青島流亭國際機場介紹：

青島流亭國際機場（IATA代碼：TAO；ICAO代碼：ZSQD）1982年8月5日建成，后經過兩次擴建形成占地面積44萬平方米的規模。機場位于青島市城陽區流亭鎮，離市中心約23公里，是一座位于中國青島的民用機場，是山東省規模最大、吞吐量最高的機場，是青島航空的基地機場，山東航空公司的樞紐機場，中國東方航空的基地機場。
青島機場建站開航于1982年8月5日，隸屬民航山東省管理局；
1985年青島機場進行第一次擴建，投資規模為8246萬元，投資比例民航:山東:青島分別占57%,12%,31%，主要工程為候機樓/站坪工程/油庫和通訊導航工程.86年7月8日竣工，當年交付使用；
1986年6月27日青島----香港定期包機航線開通，是山東省第一條地區航線；
1986年青島機場被青島市委授予“文明單位”稱號；
1992年，國務院批準青島機場可對外國籍飛機開放；
1992年民航總局批準青島、大連、汕頭機場為副司局級單位；
1990年，青島機場開始承擔飛機過夜任務；
1990年青島機場榮獲“全國衛生機場”稱號；
1994年9月7日，青島機場開辟青島----大阪航線，是山東省第一條國際航線；
1994年12月24日，青島機場開辟青島----首爾航線；
1998年青島機場開辟青島----新加坡航班；
1999年青島機場榮獲“全國文明機場”稱號；
1999年7月，海軍航空兵駐流亭機場飛行及保障部隊轉場膠州機場；
1999年12月24日，青島機場旅客吞吐量突破200萬人次大關；
2000年12月28日，青島空管站與青島機場分離；
2001年青島流亭機場擴建工程正式開工。該工程以2010年為目標年，按滿足旅客吞吐量520萬人次，典型高峰小時2400人，貨郵11.9萬噸的需求設計。跑道及平行滑行道由2600米延長至3400米；新建航站樓6.4萬平方米；新建停機坪18.4萬平方米；建設停車場2.6萬平方米，貨坪10000平方米；改造通訊、導航和氣象設施；配套建設供油、供電、供水、污水處理、消防救援等設施。
2002年青島機場直接隸屬民航華東管理局管理；
2003年青島機場開始進行屬地化管理改革。
2004年機場二期擴建工程又將拉開序幕。工程項目包括新建國際航站樓5萬平方米，擴建停車場至7萬平方米。2006年二期工程結束后，一個集航空運輸、餐飲及游覽為一體的具有一流設施、一流服務、一流保障能力的大型現代化國際空港將在黃海之濱放出更加璀璨的光彩。
2010年，青島機場旅客吞吐量突破1000萬人次。
2010年11月3日，一架來自臺灣的波音747-400客機于青島流亭國際機場平穩降落，標志著中華航空股份有限公司（China Airlines Ltd.，簡稱“華航”）成功開通青島——臺北航線。這架有著“珍寶客機”之稱的飛機可提供最大座位數為397座，這是青島機場開航至今執飛的最大型客機。
2010年11月19日，青島機場旅客吞吐量突破1000萬人次大關，為全國第15家，山東省首家。標志著青島機場正式邁入大型空港行列。
2013年8月，青島市政府與東方航空簽署青島—美國（洛杉磯、舊金山）航線運輸合作協議，2013年8月8日開通青島—浦東—舊金山直航航線，這是青島市乃至山東省首次開通飛往美洲的“一機到底”國際定期航線。據悉，該航線全程需13個小時，每周兩班，最低優惠票價為往返3600元 （不含稅），對于打算前往美國旅游或公務的市民來說，相當具有誘惑力。
2016年3月，漢莎航空開通青島-法蘭克福直飛航線。
2016年7月，東方開通青島-舊金山直飛航線。