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物聯(lián)網(wǎng)+冷鏈 冷鏈物流發(fā)展新動能
一、城鎮(zhèn)化趨勢穩(wěn)步推進
我國城鎮(zhèn)化道路起步較晚,尚處初級階段,有較大的發(fā)展空間。城市居民無法實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品等食品的自產(chǎn)自銷,進一步帶動了肉禽蛋、水產(chǎn)品、乳制品等易腐食品和反季節(jié)蔬菜水果的消費總量;城鎮(zhèn)化進一步推動了農(nóng)產(chǎn)品規(guī)模化、集中化、區(qū)域化生產(chǎn),因此加大了食品消費需要通過冷鏈物流方式實現(xiàn)由產(chǎn)地向城市輸送的需求。
二、生鮮電商快速崛起
生鮮電商近年備受資本和市場青睞,不斷涌出,生鮮網(wǎng)絡(luò)零售額快速增長。由于生鮮電商產(chǎn)品冷鏈運輸比例遠高于初級農(nóng)產(chǎn)品整體平均水平,這將是帶動總體冷鏈率上升的關(guān)鍵因素,生鮮電商需求也將支撐冷鏈物流市場的增長下限。
第三方冷鏈物流適合缺乏大規(guī)模投資自建物流能力的中小規(guī)模電商。早期生鮮電商多采用自建冷鏈物流保證服務(wù)質(zhì)量,但生鮮電商目前正處于擴展業(yè)務(wù)版圖的早期階段,自建物流投資未必能始終跟上,因此成本低、社會化程度高的第三方物流若能保障服務(wù)質(zhì)量,成功樹立品牌,將得到更多生鮮電商的青睞。
以電商為主體的生鮮食品配送、自提業(yè)務(wù),雖然面臨著單客消費低、生鮮商品標(biāo)準化低(品質(zhì)、重量)等問題,但對于城市工作生活節(jié)奏快的白領(lǐng)階層有較大吸引力,將帶動著冷鏈物流設(shè)備的發(fā)展,尤其以運輸及配送環(huán)節(jié)的冷鏈設(shè)備廠商。
食品配送對時效性和品質(zhì)的要求越來越高,而由分銷網(wǎng)點向消費者配送的最后一公里還處于藍海市場階段,以輕型冷藏設(shè)備、生鮮自提設(shè)備為代表的冷鏈終端,是解決需求多樣化、配送個性化、食品品質(zhì)保證的最后一道環(huán)節(jié)。
三、無人零售漸成趨勢
未來,無人零售店將逐步替代傳統(tǒng)便利店,同時,由于成本降低和便利性的提升,無人零售店的鋪設(shè)規(guī)模可能遠超傳統(tǒng)便利店的數(shù)量
四、國家政策大力支持
近年來,我國食品安全問題頻現(xiàn),新《食品安全法》倒逼完善冷鏈體系。食品腐爛變質(zhì)是造成食品安全隱患的主要原因之一,因此食品在由生產(chǎn)環(huán)節(jié)最終到達消費者手中的整個產(chǎn)業(yè)過程都中,離不開現(xiàn)代冷鏈物流。冷鏈物流是對食品安全的最強有力的保證,食品冷鏈是食品從生產(chǎn)到流通整個過程的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng),在食品運輸中應(yīng)用。
五、RFID等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推動,冷鏈智慧化發(fā)展
隨著近年來物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,為巨大的冷鏈產(chǎn)業(yè)帶來了新的機遇。很多物流企業(yè)以往采用人工操作為主,在向現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型過程中,第一步就是采用條碼以及RFID技術(shù)的采集設(shè)備,來提升其運作效率。 RFID是Radio Frequency Identification的縮寫,即射頻識別,俗稱電子標(biāo)簽,是一種非接觸式的自動識別技術(shù),它通過射頻信號自動識別目標(biāo)對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù),識別工作無須人工干預(yù),可工作于各種惡劣環(huán)境。RFID技術(shù)可識別高速運動物體并可同時識別多個標(biāo)簽,操作快捷方便。因此被廣泛應(yīng)用于冷鏈生鮮食品行業(yè),通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在冷鏈上下游中的滲透,物聯(lián)網(wǎng)帶給冷鏈物流變化有哪些?
向冷鏈物流的上游深入。雖然在已經(jīng)有了產(chǎn)品最終溯源系統(tǒng),特別在肉食品廣泛應(yīng)用,但這并沒有形成一個完整的體系,消費者很難查詢和到相關(guān)的信息。當(dāng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到一定程度的時候,消費者就能夠很方便的查詢到產(chǎn)品的整個原料過程、生產(chǎn)過程以及物流過程。
產(chǎn)品信息公開化。目前消費者很難了解到產(chǎn)品的實際生產(chǎn)過程,主要原因就是信息的傳遞通道不暢通。物聯(lián)網(wǎng)能夠給消費者提供這么一個平臺,讓消費者能隨時隨地通過合法的途徑查詢到產(chǎn)品的信息。
自動化程度提高。現(xiàn)在的監(jiān)測和控制的自動化程度不高,部分還采用人式的方式進行監(jiān)測,這樣監(jiān)測效率低,精確度也較低。未來物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,在次序鏈物流中的監(jiān)測采用自動監(jiān)測設(shè)備進行監(jiān)測。產(chǎn)品信息的采集獲取快捷、準確、安全性更高。
冷鏈物流成本更低。規(guī)模的采用了該技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)的進一步發(fā)展以及應(yīng)用范圍的擴大,使單位的使用成本降低;冷鏈物流采用了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以后質(zhì)量提高,貨損率降低等也能使成本降低。
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