北京創(chuàng)新實施黑名單閉環(huán)管理制度，累計將19.7萬輛檢測超標的重型柴油車納入黑名單數(shù)據(jù)庫。
9月19日，北京市生態(tài)環(huán)境局局長陳添在市十五屆人大常委會第十五次會議上，受市政府委托作了關于《北京市打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》實施情況的報告。
陳添表示，北京創(chuàng)新實施黑名單閉環(huán)管理制度，累計將19.7萬輛檢測超標的重型柴油車納入黑名單數(shù)據(jù)庫；累計推廣純電動汽車28.47萬輛，2018年以來，報廢轉出國三排放標準柴油貨車7.55萬輛；大力推進公轉鐵，截至7月底，鐵路發(fā)送商品車37萬輛，同比增長23.8%；鐵路運輸進京砂石料62.89萬噸，是2018年全年的六倍多。
目前，北京研發(fā)建立覆蓋全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）的PM2.5和TSP監(jiān)測網(wǎng)絡，對1.6萬輛重型柴油貨車實施在線監(jiān)控。2018年以來，執(zhí)法人員累計檢查重型柴油車356.4萬輛次，處罰超標車45.9萬輛次、9036.54萬元；對江淮汽車開出1.7億元最大罰單。
陳添表示，下一步，北京將疏堵結合、加快高排放柴油車更新淘汰，落實新能源貨車路權保障政策，加快車輛電動化進程，積極推進公轉鐵，優(yōu)化調整交通運輸結構。北京將嚴格執(zhí)行國三排放標準柴油貨車全市域限行和高排放非道路移動機械禁用區(qū)政策，嚴格實施國六機動車排放標準，強化新車一致性檢測和在用車排放監(jiān)管，閉環(huán)管理超標排放柴油貨車。同時，積極配合機動車和非道路移動機械排放污染防治條例立法出臺，建立非道路移動機械編碼登記制度。（來源：新京報）

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