學(xué)習(xí)騷年心酸么解說最近專業(yè)課的研討正好和這個相關(guān)，剖析一下： 1， 從做物流的時刻來看德邦必定時刻更長，物流產(chǎn)品愈加豐富，順豐現(xiàn)在陸運大件方面只要普運一款產(chǎn)品，可是順豐之前小件陸運網(wǎng)絡(luò)的布局也不輸給德邦，這次推出順豐普運拓寬大件業(yè)務(wù)對德邦應(yīng)該是一次不小的沖擊。 2， 物流管理方面貨單的查詢、追尋兩者沒有本質(zhì)區(qū)別 3， 服務(wù)規(guī)范化方面順豐率先在物流范疇喊出“收二發(fā)四”規(guī)范，把做快遞的理念帶到了傳統(tǒng)物流職業(yè)，德邦在這方面其實成了傳統(tǒng)規(guī)則的代表。 4， 價格方面順豐堅持了比同行貴一點的特色，可是價格中現(xiàn)已包括門到門服務(wù)中的取件費和送貨上門費用，關(guān)于一些客戶來說歸納本錢反而會更低。 5， 用戶口碑方面德邦在物流范疇一直是比較不錯的，順豐作為新晉品牌只能以之前快遞方面的口碑作為參閱，這一點上平手吧。 6， 從快遞和物流事務(wù)彼此穿插交融的趨勢視點來看，順豐進(jìn)軍物流的難度要比德邦進(jìn)軍快遞范疇要低。 7， 從用戶的視點來看，德邦和順豐都是相對高規(guī)范的服務(wù)，現(xiàn)在順豐在規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)方面要高于整個物流職業(yè)的要求。 從打造歸納物流服務(wù)商的視點來看我更看好順豐，而詳細(xì)到陸運物流方面的體現(xiàn)還要看兩邊后續(xù)角力的成果。

http://www.f1250.cn/wuliuwenda/106069.html 順豐快遞和德邦快遞那個好點？