av亚洲一区_黄色片久久久久_欧美h视频_91麻豆网站_538任你躁在线精品视频网站_很污很污的网站

物流問答

歸納物流

2022/10/26 16:38:17 來源:貨代軟件公司
內(nèi)容摘要:u3000u3000我國航運企業(yè)展開歸納物流的必定性及其對策 u3000u3000跟著經(jīng)濟全球化的加快展開和世界分工的構成,物流學已作為一門獨立的學科,在其傳統(tǒng)觀念的基礎上快速地、系統(tǒng)地展開起來。跟著聞名經(jīng)濟管理學家Peter Drucker的“經(jīng)濟領域漆黑大陸”這一聞名結論,在世界范圍內(nèi)也飛速掀起了一場“物流熱潮”。 u3000u3000...
我國航運企業(yè)展開歸納物流的必定性及其對策
跟著經(jīng)濟全球化的加快展開和世界分工的構成,物流學已作為一門獨立的學科,在其傳統(tǒng)觀念的基礎上快速地、系統(tǒng)地展開起來。跟著聞名經(jīng)濟管理學家Peter Drucker的“經(jīng)濟領域漆黑大陸”這一聞名結論,在世界范圍內(nèi)也飛速掀起了一場“物流熱潮”。

物流業(yè)經(jīng)過半個世紀來的長足展開,已從實體分配階段展開到歸納物流階段。航運業(yè)作為物流過程中的中心環(huán)節(jié),適應世界環(huán)境乃是大勢所趨,我國航運企業(yè)展開歸納物流服務,也屬必定。下面我遷就當時我國航運企業(yè)向歸納物流服務展開的必定性及其對策宣布一下我的觀點。

對航運企業(yè)和歸納物流的了解

一、傳統(tǒng)含義上的世界航運企業(yè)通常被了解為從事海運業(yè)的企業(yè),是海上承運人,比較具有典型含義的便是馬士基-海陸和國內(nèi)的中遠等傳統(tǒng)的航運公司,他們對促進全球經(jīng)濟展開起了嚴峻效果。到現(xiàn)在為止整個世界交易的70%~80%的承運量由海運來擔任。但是,因為世界運送觸及面廣,不只觸及運送本身,還觸及世界政治、金融、法令等要素。因而,托運人,尤其是跨國公司,對承運人的服務質量提出了多樣化、復雜化、嚴厲化的要求。第2次石油危機后,世界經(jīng)濟交易結構發(fā)生了很大的改變,跨國公司產(chǎn)品結構由重化工業(yè)轉向由電子技能為代表的高、精、尖產(chǎn)品,進入了產(chǎn)品“輕、薄、短、小、輕 ”的時代。為了防止交易壁壘,增強競賽能力,各個跨國企業(yè)增強了對外出資,紛繁在消費地樹立出產(chǎn)、加工、拼裝的基地。原材料的海運量下降,制成品和半成品運送需求上升。此外,自98年以來,全球經(jīng)濟添加改變較大,各種動亂要素頻頻呈現(xiàn),歐元發(fā)動,區(qū)域性交易保護主義加強。這些,都是新形勢下世界航運企業(yè)所面對的新的應戰(zhàn)。

在這個局勢下,航運業(yè)內(nèi)部競賽日趨激烈,形勢嚴峻。這首要表現(xiàn)在一下幾個方面:亞洲金融危機的引發(fā),集裝箱船運力過剩,特別是大型船只定單因為金融危機的引發(fā),各船只制作本錢和費用產(chǎn)生了一些改變。整個世界的航運業(yè)、造船業(yè)價格呈現(xiàn)大幅度下降,引發(fā)新一輪的航運企業(yè)構造船的風云。現(xiàn)在還有許多超越5000TEU的在造船訂單,信任在未來兩年之內(nèi)還會呈現(xiàn)運力和運量的嚴峻抵觸。

所以在新形勢下,世界航運企業(yè)有必要有所改變,不該僅僅是海運承運人,而應該向更寬廣的空間展開,終究成為全球承運人甚至全球物流運營人。

二、歸納物流系統(tǒng)是繼“集裝箱化”革新后世界運送業(yè)的“第2次革新”。歸納物流系統(tǒng)是在集裝箱多式聯(lián)運基礎上產(chǎn)生和展開起來的。它包含遠洋運送、港口裝卸、鐵路、公路、內(nèi)河、航空等不同運輸方法和運送環(huán)節(jié)。其特征是貨品從發(fā)貨人的出產(chǎn)流水線上下來,裝入集裝箱,經(jīng)過陸上運送線到港口集中,再從海上運送轉向內(nèi)地陸上運送線,最終抵達客戶手中。其實質是以集裝箱多式聯(lián)運為中心,中心包含倉儲、裝卸、轉移、包裝、流轉加工、配送和貨品信息盯梢等多個環(huán)節(jié),以真實完成貨暢其流,并在必定系統(tǒng)資源投入下,為用戶供給最高的服務水平。現(xiàn)在世界上排名前20位的世界集裝箱班輪公司,經(jīng)過縱向一體化,都力求成為全球物流運營人。

歸納物流的增值服務,在傳統(tǒng)的運送服務上添加價值,或許運用一系列其它活動和技能大幅度下降物流的總本錢。經(jīng)過增值服務的供給,航運企業(yè)能夠脫節(jié)因為現(xiàn)代航運技能日益先進所帶來的逐步減少海洋運送服務的差異性,在更廣泛的基礎上樹立本身的中心事務優(yōu)勢。在世界航運業(yè)因為剛開端的時分危險大,技能難度高,各個航運公司的服務水平差異仍是很大。但跟著現(xiàn)在現(xiàn)代造船業(yè)和現(xiàn)代航運系統(tǒng)的樹立,整個航運企業(yè)特別是世界航運企業(yè)在傳統(tǒng)職業(yè)基礎上的一些差異現(xiàn)已逐步被縮小。比方現(xiàn)在現(xiàn)在用的是第四代、第五代集裝箱船,不管先進的航運公司仍是一些相對比較落后的航運公司都在運用水平共同的或許說在同一廠家制作的航運船只設備,包含運用一些全球的定位航海技能通訊等等,這些現(xiàn)已形成整個航運業(yè)在傳統(tǒng)含義上服務水平差異性的消除。

航運企業(yè)展開歸納物流的必要性

70時代今后,世界航運業(yè)開端注重物流事務,紛繁組成物流企業(yè)。從航運企業(yè)日常運營管理來看,其歸納物流事務與航運企業(yè)的聯(lián)系多為歸納和諧、協(xié)作的聯(lián)系,具體情況各有不同。或許歐洲和美洲的一些航運企業(yè)對物流服務和世界航運一些結合相對做的比較好,而在有些落后的國家,航運業(yè)仍是航運,展開物流仍是以航運主業(yè)服務這

http://www.f1250.cn/wuliuwenda/109557.html 歸納物流

免責聲明:本文章部分圖片素材和內(nèi)容素材來源于網(wǎng)絡,僅供學習與參考,不代表本站立場,如果損害了您的權利,請聯(lián)系網(wǎng)站客服,我們核實后會立即刪除。

標簽:

物流
在線咨詢
QQ咨詢
微信咨詢
微信咨詢
電話咨詢
周一至周五 9:00-18:00
135-1055-3738
回頂部 主站蜘蛛池模板: 新绛县| 霍山县| 无为县| 饶阳县| 长汀县| 库伦旗| 陆良县| 中山市| 吉隆县| 吉林市| 阿拉尔市| 浮山县| 安图县| 合水县| 杭锦后旗| 永安市| 三门峡市| 株洲县| 阿图什市| 当阳市| 博野县| 丰镇市| 梁山县| 靖西县| 阿城市| 宝兴县| 普宁市| 舒城县| 蒲城县| 佛山市| 金湖县| 招远市| 宁武县| 太原市| 南靖县| 南川市| 新乡市| 安国市| 昭觉县| 东台市| 天津市|