物流問答
供應鏈規(guī)劃和物流整合的差異在哪里?
1.這兩個概念沒有可比性,一個著眼于大局,一個著眼于細分領域;
2.前者偏重于大局規(guī)劃,后者偏重于實際操作;
3.但都有一起的方針:本錢、功率、安穩(wěn)和安全。
附:
供應鏈規(guī)劃
1.站在大局,依據(jù)詳盡的剖析,為了終究的方針,裝備資源、整理流程,對內、外部的“邏輯關系”進行規(guī)劃;
2.方針是什么,逃不出三個要害:總本錢最優(yōu)、功率相對最高、安穩(wěn)且“流轉”;
3.提到邏輯關系,就有必要提到“運籌”,提到運籌,有必要提到一些要害戰(zhàn)略;
4.各種戰(zhàn)略——庫存戰(zhàn)略(包含補貨周期、庫存警戒線、庫齡剖析、周轉天數(shù))、市場猜測和訂單呼應周期、企業(yè)內部供應鏈的整理、企業(yè)與上下游的協(xié)作關系和話語權,IT協(xié)同;
5.企業(yè)內部供應鏈,包含三個經典的環(huán)節(jié):收購、出產、分銷,這是一切企業(yè)在做規(guī)劃時的中心。新商業(yè)形式下,“出產”的概念越來越廣泛,但仍舊歸于這個領域;
6.外部供應鏈形式的規(guī)劃——其實談不上是規(guī)劃,假如你不是“鏈主”,僅僅個“節(jié)點”,那就沒有話語權,就要測驗上下得心應手;
7.供應鏈規(guī)劃講究的是“邏輯”和最優(yōu)化,“邏輯”尋求的是計劃或猜測、收購、生產、分銷、物流辦理、信息流、資金流一系列行為的協(xié)同。
所以說,供應鏈規(guī)劃不是物流的問題,是對資源、常識進行優(yōu)化整合的問題,憑借物流和信息流來完成。從經歷來看,深諳我國物流業(yè)的人,做不了供應鏈規(guī)劃,由于會局限于物流自身。
物流整合
1.這個概念比較寬泛,但是有一個中心思維,便是哈耶克的經典理論在輔導(也許大多數(shù)做物流整合的人底子不知道哈耶克是誰)——在“專業(yè)化分工”基礎上的協(xié)同。
2.舉個電商的比如,就能答復什么是物流整合——電商自建庫房,而且自管,干支線運送外包,首要城市的B2C配送以自營為主,外包為輔,其他無數(shù)個非要點城市的配送悉數(shù)外包……這便是一個整合的比如。做自己拿手的,不擅長或許前期投入大的業(yè)務,讓更專業(yè)的公司去做,所以,我在另一個問題的答復中提到過,“電商自建物流”僅僅個虛偽的概念,短期內完成不了,盲目投資,只要“死胡同”在等候。由于這樣違反了一個最基本的道理——你的專業(yè)是電商,是商務,是客戶體會,是數(shù)據(jù)渠道,不是物流操作。
一般制作類企業(yè),喜愛將物流悉數(shù)外包,庫房辦理、流轉加工、庫房間調撥、運送配送……總包給一家TPL(第三方物流)或許2-3家TPL,這些TPL拿到合同之后,再依據(jù)自己對物流資源的把握,分包給若干的倉儲、勞務、運送公司等。在現(xiàn)階段,物流整合是個比較低層次的作業(yè),重視本錢、重視KPI(要害績效方針法)、重視數(shù)據(jù)報表,協(xié)助物流商進行繼續(xù)改善,重視IT協(xié)同,重視對物流商的掌控力……大致就可以完成整合的方針 。
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