物流職業(yè)的特征有包含職業(yè)面廣、專(zhuān)業(yè)深、學(xué)科穿插多、系統(tǒng)雜亂等，物流規(guī)劃的類(lèi)型也繁復(fù)，從供應(yīng)鏈視點(diǎn)能夠細(xì)分到不同的物流環(huán)節(jié)，從企業(yè)分類(lèi)視點(diǎn)能夠分出至少幾十品種型，從物流功用的視點(diǎn)能夠作多種拆分，從立異運(yùn)用的視點(diǎn)也是與時(shí)俱進(jìn)。因而物流規(guī)劃的觸及面很寬廣，如何運(yùn)用物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)和經(jīng)歷進(jìn)行物流規(guī)劃，需求從聚集問(wèn)題、準(zhǔn)承認(rèn)位、建立結(jié)構(gòu)、特征剖析、歸納推理、數(shù)據(jù)建模、處理計(jì)劃，這幾個(gè)過(guò)程出發(fā)去考慮。結(jié)合咱們對(duì)物流、出產(chǎn)、零售等類(lèi)型的大型上市公司、中型企業(yè)、政府機(jī)構(gòu)，也包含物流網(wǎng)絡(luò)、智能工廠(chǎng)、城市配送、物流戰(zhàn)略、物流園區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃等規(guī)劃與規(guī)劃的項(xiàng)目經(jīng)歷，對(duì)物流規(guī)劃過(guò)程作了一個(gè)闡明，供參考，方針和環(huán)境不同，可作調(diào)整，后續(xù)也有各類(lèi)型規(guī)劃的參閱目錄發(fā)布。

過(guò)程一：處理什么問(wèn)題

首要咱們要明晰用咱們的專(zhuān)業(yè)去處理的是一個(gè)什么樣的問(wèn)題，這兒說(shuō)的“問(wèn)題”，紛歧定是客戶(hù)說(shuō)描繪的問(wèn)題，由于客戶(hù)描繪的常常是表象或是在運(yùn)營(yíng)或許操作層面，而咱們需求對(duì)問(wèn)題進(jìn)行分類(lèi)。不同的問(wèn)題或許是用不同的辦法處理，也有或許把問(wèn)題拆分往后發(fā)現(xiàn)這些子問(wèn)題并不能一次性處理，而需求分階段去處理。比方，需求處理出產(chǎn)或許倉(cāng)儲(chǔ)包裝標(biāo)準(zhǔn)化的問(wèn)題，紛歧定經(jīng)過(guò)出產(chǎn)或許倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)就能夠優(yōu)化，而需求從供貨商的源頭進(jìn)行調(diào)整，那就需求添加一個(gè)優(yōu)化模塊，關(guān)于規(guī)劃方案的雜亂度也將增加。

在規(guī)劃問(wèn)題中，咱們將供應(yīng)鏈物流規(guī)劃大致分為了，物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、城市配送規(guī)劃、出產(chǎn)物流規(guī)劃、物流園區(qū)規(guī)劃、倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃……，每一種的規(guī)劃又能夠細(xì)分為數(shù)十個(gè)、上百個(gè)要素，乃至更多，底層的邏輯和聯(lián)系比較雜亂，所以必定要經(jīng)過(guò)對(duì)表象問(wèn)題的分類(lèi)，找到真實(shí)需求解決什么樣的問(wèn)題。

有時(shí)分客戶(hù)提出的問(wèn)題要害或許會(huì)比較多，那么能夠?qū)⑦@些問(wèn)題與辦法要素交融今后，再層層整合，最終將問(wèn)題提煉為一兩句話(huà)，找到牽一發(fā)而動(dòng)全身的要害，那便是最佳的挑選。

過(guò)程二：規(guī)劃內(nèi)容定位

在從專(zhuān)業(yè)的視點(diǎn)明晰需求處理什么問(wèn)題今后，那么需求對(duì)這次規(guī)劃計(jì)劃作定位。物流是一個(gè)雜亂系統(tǒng)，節(jié)點(diǎn)品種許多，在服務(wù)不同的商業(yè)形狀或許職業(yè)的時(shí)分功用各不相同。比方從環(huán)節(jié)視點(diǎn)看，有供應(yīng)功用，有分銷(xiāo)配送功用，有出產(chǎn)供應(yīng)功用等，從屬性看，有戰(zhàn)略?xún)?chǔ)藏功用，有快速補(bǔ)給功用，有中轉(zhuǎn)功用等。假如關(guān)于需求規(guī)劃完結(jié)的物流系統(tǒng)定位過(guò)錯(cuò)的話(huà)，系統(tǒng)邏輯會(huì)有問(wèn)題，方向不對(duì)的話(huà)那么輸出的定論也必定有較大的誤差。因而，不管是處理一個(gè)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃仍是配送規(guī)劃，都需求明晰其在供應(yīng)鏈環(huán)境中，也便是上下游的態(tài)勢(shì)中處于什么樣的方位，需求到達(dá)什么樣的意圖，相同，這樣的定位也不是拍腦袋拍出來(lái)的。

當(dāng)然也有的會(huì)經(jīng)過(guò)經(jīng)歷剖析，得出一個(gè)經(jīng)歷性的定位，我以為最好的辦法也是經(jīng)過(guò)對(duì)要素的拆分，而且和辦法結(jié)合，剖析其輸入、輸出與本身的邏輯，從戰(zhàn)略層面和運(yùn)營(yíng)層面，包含時(shí)刻、空間、流量、流向等幾個(gè)中心要素的分類(lèi)剖析后得到一個(gè)科學(xué)理性的規(guī)劃定位。

過(guò)程三：構(gòu)建房子模型

構(gòu)建歸于這次規(guī)劃的房子，房子的結(jié)構(gòu)是一個(gè)很好的分類(lèi)模型，包含頂層方針、中心結(jié)構(gòu)和支撐，需求處理的問(wèn)題能夠放到頂層方針，中心層的結(jié)構(gòu)能夠是按供應(yīng)鏈物流的環(huán)節(jié)分類(lèi)，也能夠按需求處理的問(wèn)題模塊進(jìn)行分類(lèi)。能夠構(gòu)建一個(gè)層級(jí)，也可持續(xù)分類(lèi)構(gòu)建多個(gè)層級(jí)，只需是能把系統(tǒng)結(jié)構(gòu)表現(xiàn)清楚，就能夠那樣去構(gòu)建。

關(guān)于在整個(gè)房子的支撐層面里，能夠?qū)⒁?guī)劃計(jì)劃里邊施行層面的內(nèi)容放進(jìn)去，比方需求什么樣的設(shè)備支撐、什么樣的信息化支撐以及什么樣的標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作程序支撐等。當(dāng)然，這兒的支撐并不是一個(gè)抽象的概念，而是經(jīng)過(guò)充沛的剖析，承認(rèn)了具體的流程裝備后才去構(gòu)建的這些支撐施行的模塊。在咱們的辦法里，把流程作了具體的拆分，根本上大部分的物流活動(dòng)都放到了不同環(huán)節(jié)的流程里邊。規(guī)劃的房子構(gòu)建完結(jié)后，關(guān)于整個(gè)規(guī)劃計(jì)劃的結(jié)構(gòu)也就根本明晰，一望而知，既便利團(tuán)隊(duì)和客戶(hù)交流，也便利在后續(xù)進(jìn)行愈加深化的剖析或許是規(guī)劃周期內(nèi)產(chǎn)生了部分需求改動(dòng)后的模型批改。

過(guò)程四：數(shù)據(jù)特征剖析

物流規(guī)劃必定離不開(kāi)數(shù)據(jù)剖析，有的數(shù)據(jù)能夠直接協(xié)助構(gòu)成剖析陳述，也有的數(shù)據(jù)是作為仿真模仿的輸入。這兒著重，關(guān)于數(shù)據(jù)剖析，其間一個(gè)十分重要的意圖是尋覓事務(wù)特征。也存在一個(gè)問(wèn)題，數(shù)據(jù)來(lái)歷在哪里？這兒的來(lái)歷有多種意思，來(lái)歷于信息系統(tǒng)，仍是人工收集？來(lái)歷于ERP，仍是TMS或許WMS？來(lái)歷于SAP，仍是用友、金蝶？不同的來(lái)歷數(shù)據(jù)字段、格局、數(shù)據(jù)量都不同，而且數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性也不能徹底確保，因而關(guān)于數(shù)據(jù)，要進(jìn)行專(zhuān)業(yè)剖析，也要慎重，不能依靠數(shù)據(jù)，假如過(guò)于依靠數(shù)據(jù)簡(jiǎn)略墮入數(shù)字圈套中。從技術(shù)手段上，首要將數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，然后經(jīng)過(guò)計(jì)算東西或許仿真東西，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行可視化、擬合，找到其特征，返回到事務(wù)層面，找出反常點(diǎn)或許問(wèn)題點(diǎn)，協(xié)助承認(rèn)處理計(jì)劃的方向，而且數(shù)據(jù)特征出現(xiàn)后，需求多與客戶(hù)的事務(wù)人員進(jìn)行交流承認(rèn)，防止被數(shù)據(jù)誤導(dǎo)。

上面是從構(gòu)建企業(yè)運(yùn)作的物流系統(tǒng)規(guī)劃視點(diǎn)看數(shù)據(jù)剖析，也有些物流規(guī)劃是偏微觀(guān)層面比方園區(qū)規(guī)劃、戰(zhàn)略規(guī)劃，也有的是從政府視角進(jìn)行規(guī)劃，那么關(guān)于數(shù)據(jù)的要求紛歧定特別準(zhǔn)確，只需能反映趨勢(shì)就能夠。這樣數(shù)據(jù)剖析只需邏輯正確，輸入數(shù)據(jù)來(lái)歷牢靠，數(shù)據(jù)剖析后反應(yīng)出的定論沒(méi)有顯著誤差就能夠承受。

過(guò)程五：歸納推理

歸納推理是最檢測(cè)物流規(guī)劃才能的當(dāng)?shù)兀@兒一方面需求專(zhuān)業(yè)才能將需求規(guī)劃的場(chǎng)景進(jìn)行拆分，一起又需求用規(guī)劃或許職業(yè)經(jīng)歷對(duì)其進(jìn)行批改判別，哪些是首要問(wèn)題，哪些是非必須問(wèn)題，需求快速辨別，否則會(huì)“迷失”在很多的細(xì)節(jié)里。那么怎么去進(jìn)行歸納推理？我以為仍是以環(huán)節(jié)、流程和活動(dòng)的視點(diǎn)考慮，這也便是為什么物流是實(shí)踐與理論深度結(jié)合專(zhuān)業(yè)的原因，只要理論，沒(méi)有實(shí)踐，則缺少判別力，只要實(shí)踐，沒(méi)有理論，則缺少系統(tǒng)性。這兒咱們能夠?qū)W習(xí)“戰(zhàn)略地圖”模型、SCOR模型，前者的分類(lèi)和組合十分明晰，環(huán)繞方針構(gòu)建相應(yīng)的要素，而后者將供應(yīng)鏈的流程“完美”出現(xiàn)，而且可依據(jù)方針進(jìn)行裝備，一起還能經(jīng)過(guò)系統(tǒng)性點(diǎn)評(píng)進(jìn)行決議計(jì)劃，往上可到戰(zhàn)略，往下可到信息化。咱們經(jīng)過(guò)對(duì)供應(yīng)鏈物流拆分的活動(dòng)，結(jié)合客戶(hù)的實(shí)踐問(wèn)題進(jìn)行組合和具體剖析后，在經(jīng)過(guò)規(guī)劃準(zhǔn)則和系統(tǒng)剖析辦法，找到處理問(wèn)題的要害點(diǎn)，構(gòu)建規(guī)劃藍(lán)圖，再系統(tǒng)性的對(duì)每個(gè)要素進(jìn)行描繪，這樣能夠經(jīng)過(guò)歸納推理的辦法進(jìn)行合理規(guī)劃。

每一個(gè)規(guī)劃項(xiàng)意圖方針不同，所觸及的要素也不同，邏輯也有差異，必定要依據(jù)具體的項(xiàng)目進(jìn)行合理的拆分和組合。

過(guò)程六：構(gòu)建模型（東西運(yùn)用）

這兒所說(shuō)的構(gòu)建模型首要是指的數(shù)學(xué)模型，當(dāng)然，也紛歧定是每個(gè)規(guī)劃項(xiàng)目都需求獨(dú)立構(gòu)建數(shù)學(xué)模型，有的規(guī)劃項(xiàng)目經(jīng)過(guò)做數(shù)據(jù)剖析就能支撐規(guī)劃的觀(guān)念。可是有的規(guī)劃項(xiàng)目，比方選址、網(wǎng)絡(luò)布局、途徑優(yōu)化、以及資源裝備相關(guān)的內(nèi)容，就需求進(jìn)行構(gòu)建數(shù)學(xué)模型求解，得到相對(duì)比較準(zhǔn)確的成果。構(gòu)建模型能夠由物流專(zhuān)家獨(dú)立完結(jié)，也能夠是團(tuán)隊(duì)多人完結(jié)，物流專(zhuān)家專(zhuān)心于構(gòu)建好處理計(jì)劃，然后建模工程師構(gòu)建數(shù)學(xué)模型。也能夠經(jīng)過(guò)規(guī)劃東西的運(yùn)用來(lái)進(jìn)行求解和可視化出現(xiàn)，比方運(yùn)用咱們的物流規(guī)劃與決議計(jì)劃系統(tǒng)（供應(yīng)鏈物流數(shù)字化決議計(jì)劃渠道）作為輔佐。假如關(guān)于專(zhuān)業(yè)才能要求高一點(diǎn)，學(xué)習(xí)時(shí)刻比較富余，主張能夠多將運(yùn)籌思維和物流項(xiàng)目實(shí)踐進(jìn)行深度結(jié)合，多領(lǐng)會(huì)兩者之間的聯(lián)系，一起測(cè)驗(yàn)運(yùn)用數(shù)學(xué)東西，比方MATLAB進(jìn)行簡(jiǎn)略算法編寫(xiě)和求解，其意圖并紛歧定成為數(shù)學(xué)建模高手，而在于能夠從物流專(zhuān)業(yè)和數(shù)學(xué)建模兩者結(jié)合的視點(diǎn)來(lái)考慮科學(xué)性的規(guī)劃思路，有利于對(duì)項(xiàng)意圖規(guī)劃思路進(jìn)行擴(kuò)展和功率的進(jìn)步。從我個(gè)人的切身領(lǐng)會(huì)來(lái)看，在具有建模、算法編寫(xiě)并經(jīng)過(guò)程序完結(jié)的才能后，關(guān)于物流規(guī)劃思維上的提高是巨大的。

過(guò)程七：處理計(jì)劃

處理計(jì)劃能夠分兩個(gè)層面，一個(gè)是概念計(jì)劃（規(guī)劃藍(lán)圖），一個(gè)是具體計(jì)劃。概念計(jì)劃首要是將依據(jù)物流專(zhuān)家的經(jīng)歷，結(jié)合具體調(diào)研后的具體剖析，經(jīng)過(guò)定性與定量結(jié)合，擬定一個(gè)遠(yuǎn)景規(guī)劃，展示經(jīng)過(guò)規(guī)劃后項(xiàng)目能到達(dá)什么樣方針，一起每個(gè)模塊到達(dá)什么樣的作用，相互之間怎么相關(guān)。比方智能工廠(chǎng)中的質(zhì)料倉(cāng)用什么樣的形式，完結(jié)什么功用，產(chǎn)線(xiàn)怎么配送，制品倉(cāng)選用什么形式和功用完結(jié)，整個(gè)規(guī)劃又是選用什么架構(gòu)和思維等。具體規(guī)劃中，依據(jù)項(xiàng)意圖類(lèi)型和客戶(hù)的需求采納相應(yīng)的計(jì)劃規(guī)劃戰(zhàn)略，比方戰(zhàn)略規(guī)劃中能夠考慮到戰(zhàn)略的行動(dòng)和戰(zhàn)略的施行；網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中，庫(kù)存怎么散布，車(chē)輛途徑怎么等；智能工廠(chǎng)物流中每個(gè)作業(yè)流程怎么完結(jié)。

不管是概念計(jì)劃和具體規(guī)劃，除了專(zhuān)業(yè)技能的運(yùn)用外，還需求著重計(jì)劃的邏輯和系統(tǒng)性。前面的剖析部分需求和處理計(jì)劃進(jìn)行對(duì)應(yīng)，這樣不管是看計(jì)劃的客戶(hù)仍是做計(jì)劃的團(tuán)隊(duì)（有的項(xiàng)目客戶(hù)成員也會(huì)在規(guī)劃團(tuán)隊(duì)中）都會(huì)在一個(gè)系統(tǒng)中完結(jié)，關(guān)于規(guī)劃的順暢推動(dòng)以及項(xiàng)目?jī)?nèi)容的彌補(bǔ)和調(diào)整都會(huì)十分清楚，并快速找到處理的辦法。

http://www.f1250.cn/wuliuwenda/114507.html 物流規(guī)劃的七個(gè)過(guò)程？