一、按全國運送間隔算動身站至到站的運價路程，然后決議了長途運送的本錢，當然這也并不是徹底一致的，由于地理位置的差異化，當地對物流辦理的準則紛歧，所以價格還要看線路和間隔兩個方面。
二、跟距貨品的性質核算運費法，比方你發設備，物流公司會考慮尺碼的巨細，還有分量的比照，在便是抵達的城市需不需要中轉，如需中轉還會發生叉車費，中轉費，倉儲費等。
三、分量核算法，這也是大部分零擔物流公司通用的方法，當然全國整車運送的收費規范也都紛歧樣，因地理位置，運送時效，服務的不同價格也是改變萬千。
四、零擔物流體積核算法，首要是以貨品輕重比在3.5方/噸為限，體積的核算是長、寬、高相乘得出的結果在與物流公司的報價相乘。
五、全國整車運送的價格是以間隔和分量核算的，一般在不超載的狀況下，整車運費依照公里數來核算，其間如果是二線城市能夠還要加上回一線城市的費。
六、不管是整車運送，仍是零擔物流都存在一個重要的問題，因我國當地控制紛歧，所以每條線路的收費也紛歧樣，比方熱線能夠低收，冷線天然要高一些，偏僻山區或鄉鎮會高出一倍的狀況也是有的。

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