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圓通網(wǎng)點(diǎn)再曝停工音訊,快遞之路“最終一公里”為何如此崎嶇?

2022/9/15 11:26:29 來源:貨代軟件公司
內(nèi)容摘要:我是快遞網(wǎng)點(diǎn)加盟商,什么快遞就不說了!幾家快遞的形式都相同都是以罰款代管,上級壓下級,強(qiáng)制性的你沒有挑選。現(xiàn)在的經(jīng)營收入只夠發(fā)工資處于非盈利狀況,心累!派件量太多,簽收有時(shí)刻約束,超越時(shí)刻未錄體系公司罰款,客戶打電話查件,催件罰款,客戶收到東西忘記了打電話投傾訴沒有收到,經(jīng)業(yè)務(wù)員核實(shí)收到了是客戶...

我是快遞網(wǎng)點(diǎn)加盟商,什么快遞就不說了!幾家快遞的形式都相同都是以罰款代管,上級壓下級,強(qiáng)制性的你沒有挑選。現(xiàn)在的經(jīng)營收入只夠發(fā)工資處于非盈利狀況,心累!派件量太多,簽收有時(shí)刻約束,超越時(shí)刻未錄體系公司罰款,客戶打電話查件,催件罰款,客戶收到東西忘記了打電話投傾訴沒有收到,經(jīng)業(yè)務(wù)員核實(shí)收到了是客戶自己搞錯(cuò)了,罰款!只需客戶打總部電話查件罰款是跑不掉的!不論是不是你的問題都要罰款!預(yù)定件,正午客戶看物流信息抵達(dá)該市中轉(zhuǎn)站了就開端預(yù)定派件時(shí)刻一點(diǎn)至三點(diǎn),殊不知抵達(dá)中轉(zhuǎn)站了還要卸車分揀在裝車發(fā)車抵達(dá)網(wǎng)點(diǎn)還要卸車分揀然后業(yè)務(wù)員才能去派件!中心還要兩三個(gè)小時(shí),有時(shí)堵車時(shí)刻還要延伸!預(yù)定時(shí)刻沒投遞成功罰款200!沒得商議!快件破損缺少中轉(zhuǎn)站壓下級公司下級公司壓給下級網(wǎng)點(diǎn),最終抵達(dá)業(yè)務(wù)員手里,便是你的職責(zé)了!沒的講!做了八年快遞網(wǎng)點(diǎn),他人都叫我老板老板的,自己聽著都心虛!都不好意思!財(cái)物是負(fù)數(shù),前途渺茫,想轉(zhuǎn)行,也難!外面欠一屁股賬收不回來只能打太極,每月固定要那么多錢周轉(zhuǎn),靠幾張信用卡補(bǔ)東補(bǔ)西!我說自己沒錢誰都不信!連我爸都不信任我手上沒錢!

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