傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)化為契合現(xiàn)代物流要求的第三方物流存在著妨礙。一是專業(yè)化的人員和設(shè)備技能妨礙。第三方物流公司需求有專業(yè)化的物流水平。所謂專業(yè)化的物流水平，首要就要有好的物流根底，包含人員素質(zhì)，企業(yè)物流根底設(shè)備才能等，其次需求有較先進(jìn)的物流技能水平等，因?yàn)榈谌轿锪鞫加|及較大規(guī)劃的物流量，所以有必要有比較大的倉儲(chǔ)運(yùn)輸才能，裝卸轉(zhuǎn)移才能和信息與通訊處理才能等。而這些，都需求比較大的固定資產(chǎn)出資。這也是第三方物流企業(yè)的基本條件。而我國絕大多數(shù)傳統(tǒng)物流公司正是短少這一基本條件，他們的具有專門物流常識(shí)、經(jīng)營辦理及營銷辦理的人才嚴(yán)峻缺少，,物流設(shè)備不符合服務(wù)要求；二是物流信息服務(wù)妨礙。在傳統(tǒng)物流企業(yè)中運(yùn)用信息辦理體系的為數(shù)不多，許多企業(yè)內(nèi)部的信息處理仍是手工操作，無法供給物流信息增值服務(wù)。 美國物流企業(yè)都是以滿意客戶服務(wù)需求為物流信息體系建造的起點(diǎn)，經(jīng)過選用先進(jìn)的信息技能實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈同伴相互之間的信息溝通與同享；特別是物流企業(yè)，更是將為客戶供給的信息服務(wù)內(nèi)容作為信息體系建造的重要依據(jù)。而我國企業(yè)大都沒有把物流信息化放在戰(zhàn)略高度來知道，往往是以滿意企業(yè)內(nèi)部辦理為起點(diǎn)建造物流信息體系，忽視對(duì)客戶物流信息服務(wù)的建造，這種觀念上的距離嚴(yán)峻影響了物流信息體系的投入力度和施行作用。因而，有必要將服務(wù)作為物流信息化的中心，環(huán)繞供給客戶服務(wù)水平來改造物流辦理模式與運(yùn)作流程，并以此為事務(wù)需求來建造合格的物流信息體系。
別的，企業(yè)的商場定位問題。我國的物流企業(yè)，因?yàn)閷?duì)第三方物流自身沒有正確的知道，對(duì)國內(nèi)外的第三方物流企業(yè)的開展規(guī)則也沒有深化的剖析，構(gòu)成商場定位和事務(wù)模型相同，構(gòu)成盲目競賽的局勢。實(shí)際上，在老練的物流商場中，依據(jù)第三方物流企業(yè)有無其中心優(yōu)勢、資金投入才能等不同，能夠分為很多種類型，因而研討第三方物流的分類，關(guān)于知道第三方物流的開展和運(yùn)營規(guī)則，正確定位自己的事務(wù)范圍和客戶集體，具有重要意義。

http://www.f1250.cn/wuliuwenda/117990.html 第三方物流中的高集成度和低集成度的意義是什么？