我國物流展開階段

(1) 物流的構成階段(建國初到1956年)

在此階段國民經濟開端康復，工業出產較快增加，交通運送建造有了較大展開，社會商品流轉不斷擴展，物流也得到相應的展開。流轉部分相繼建立了儲運公司、倉儲等附歸于專業公司、批發站的”商物和一”型、兼營性的物流企業。國家對物流比較注重，專業性的物流企業得到了加強和展開。物流人才的培育也引起各部分的注重和注重。是我國物流事務的構成階段。

(2) 物流展開的阻滯階段(1966-1976年)

在這一階段經濟展開遭到損壞，國家建造阻滯。物流也和其他行業維持現狀或處于阻滯狀況，單個當地物流企業遭到損壞。

(3) 物流的較快展開階段(1977-1991年)

隨著國內商品流轉和對外貿易的不斷擴展，在此階段我國物流有了很大的展開。流轉部分的專業性和兼營的物流企業不斷增強，出產部分也開端注重物流合理化的研討。在交通運送方面增加了公路、鐵路、港口、碼頭，部分區段完成電氣化、高速化，并增加了車輛改進了技能設備，展開了聯合運送、散裝運送和集裝箱運送等先進的運送方法。外貿部分還展開物流對外服務，使物流向國際化方向跨進。

(4) 物流高速展開階段(1991年至今)

這一階段出產進程越來越建立在流轉的基礎上，物流受到注重。在運送范疇引進了一批具有國際先進水平的物流技能設備，并在一些部分、區域和企業逐漸使用了電子計算機等先進的技能設備。貨運托付代理、聯運、貨品配載、信息咨詢、理貨打包、倉儲保管、中轉等運送服務也迅速展開。配送等現代的流轉方法在80
多個城市試點，配送物資過百種。在一些大、中城市出現了新式的物流服務公司。物流的信息受到注重，全國性的物流信息系統正在建立。我國物流業正進入一個自覺調整的展開階段。

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http://www.f1250.cn/wuliuwenda/123186.html 我國物流辦理的發展階段