確性和功率。
2、有條件的配送中心或倉儲中心依據實際情況運用機械化設備，進步分揀的速度

和功率。
3、建大型的倉儲配送中心。

要害仍是看流程，把貨品配送出去，物流動起來，這才能處理庫房問題。

要建配送中心，不是倉儲中心。

爆倉問題的底子原因

不管是多建配送中心仍是建庫房等硬件提升,仍是強化信息體系或許是疏通流程等

軟件提高,都不是爆倉的底子原因.
底子原因是因為物流或許說快遞的市場需求的不穩定性. 物流的本錢壓力較大,

自身的贏利就較低, 無力出資于針對高峰期的相配套設備,故需求與供應的不平衡

必定形成比方爆倉及服務質量下降的現象.
底子的處理辦法是:一方面,使用社會剩下資源,這對各快遞公司來說是一項挺有

含義的作業,比方高校建立學生自營網點,社區剩下人力自營網點等,這個在高峰期

能發揮起很大的效果,這個方面是終端配送的辦法,比方此類的有許多;另一方面就

是承運通路的打破上相辦法,這個能夠想辦法的辦法許多,我們能夠評論.

http://www.f1250.cn/wuliuwenda/123209.html 現在物流技能中所面對的爆倉問題怎么處理