1、接單核單: 1>操作人員有必要仔細(xì)記載和核對(duì)客戶的下單指令,承認(rèn)無誤后方可下達(dá)入庫指令。 2>發(fā)現(xiàn)有過錯(cuò)或丟失，及時(shí)與客戶交流并趕快做出調(diào)整。 3>向調(diào)度員宣布車輛調(diào)度指令 2、貨品入庫: 1>根據(jù)所收貨品的卸貨地點(diǎn)在進(jìn)倉一同分好區(qū)域； 2>在貨品外包裝上貼好標(biāo)簽，以便卸貨時(shí)不會(huì)搞亂； 3〉使用中天物流成型的條形碼系統(tǒng)辦理，抵達(dá)貨品出，入庫100%的準(zhǔn)確率； 4〉因?yàn)楫a(chǎn)品包裝多為紙箱，要求庫房作業(yè)人員嚴(yán)格遵守公司的庫房辦理守則。 3、出庫裝車 1>為不影響展望數(shù)碼廣場(chǎng)正常的作業(yè)次序，暫定裝車時(shí)刻為每天的晚上10：00—清晨8：00； 2>如果是外調(diào)車輛，裝貨前監(jiān)裝人員有必要與司機(jī)簽定《貨品運(yùn)送合同》，并做好《貨運(yùn)記載》； 3>監(jiān)裝人員有必要及時(shí)與客戶和諧、處理裝載過程中呈現(xiàn)的有關(guān)問題； 4>裝貨車輛有必要全程蓋好蓬布，以防忽然降雨淋濕貨品； 5>裝貨后，監(jiān)裝人員有必要將車輛、司機(jī)、貨品一同攝影存檔。 4、 載途盯梢 車輛啟運(yùn)后，操作部有必要對(duì)承運(yùn)車輛施行守時(shí)、定點(diǎn)、定員盯梢辦理。 1>守時(shí)：一切承運(yùn)車輛必需每4小時(shí)向本公司的作業(yè)人員陳述一次車輛動(dòng)態(tài)：包含車輛方位、當(dāng)?shù)靥鞖鉅顩r、當(dāng)?shù)芈访鏍顩r、所載貨品無缺情況、估計(jì)抵達(dá)目的地時(shí)刻。 2>定點(diǎn)：接到客戶運(yùn)送指令后，本公司操作部作業(yè)人員擔(dān)任按合理的運(yùn)送線路向司機(jī)下達(dá)運(yùn)送指令，并按運(yùn)送線路狀況，要求司機(jī)定點(diǎn)陳述車輛動(dòng)態(tài)：包含車輛狀況、當(dāng)?shù)靥鞖鉅顩r、路面狀況、所載貨物無缺狀況；卸完貨后司機(jī)有必要及時(shí)向本公司操作人員陳述：卸貨時(shí)刻、貨損、貨差狀況。 3>定員:對(duì)承運(yùn)車輛，操作部需組織專人分三班，二十四小時(shí)盯梢辦理車輛動(dòng)態(tài), 隨時(shí)處理突發(fā)事件。 4>產(chǎn)生交通事故，司機(jī)有必要盡量保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，趕快告訴本公司操作部及當(dāng)?shù)亟煌ㄞk理部分。 5、抵達(dá)簽收 1>操作部擔(dān)任人擔(dān)任催促司機(jī)或車屬單位,及時(shí)跟進(jìn)到貨簽收工作。 2>產(chǎn)生破損或缺少，由操作部擔(dān)任人催促相關(guān)部分趕快向客戶做出補(bǔ)償。 3>產(chǎn)生回單丟掉等嚴(yán)重狀況,由我方追查相關(guān)責(zé)任人的職責(zé)；一同由操作部擔(dān)任人與客戶洽談補(bǔ)簽事宜。 6、單證處理 1>操作部信息員按時(shí)做好《發(fā)運(yùn)周報(bào)表》、《發(fā)運(yùn)月報(bào)表》及每日發(fā)運(yùn)車輛的記載等單證。 2>每月做好到貨率，破損率，到車按時(shí)率等目標(biāo)的計(jì)算報(bào)表。 3>將有關(guān)信息及時(shí)反饋給客戶。 7、 到付、賠付 1>操作部擔(dān)任催促司機(jī)或車屬單位憑<<貨品運(yùn)送合同>>到客戶結(jié)算運(yùn)費(fèi)（自有車輛，卸貨后三天內(nèi)將回單交操作部）， 2＞如有貨損貨差則從運(yùn)費(fèi)中扣除，缺乏部分由司機(jī)或車屬公司另行補(bǔ)償。 3＞丟失有關(guān)單據(jù)，由職責(zé)人按200元/張擔(dān)任補(bǔ)償。 4＞因作業(yè)失誤形成的經(jīng)濟(jì)損失，由相關(guān)作業(yè)環(huán)節(jié)人員按職責(zé)補(bǔ)償。

http://www.f1250.cn/wuliuwenda/124361.html 物流公司的辦公室人員都做什么作業(yè)?謝謝了，大神幫助啊