1、落地配是現(xiàn)在最有出路、也是最難的細(xì)分范疇，未來(lái)細(xì)分商場(chǎng)有潛力
干線辦理相對(duì)簡(jiǎn)單，落地配難辦理在于客戶需求的難辦理，太多樣化了，碎片的需求。整合比較難特別是區(qū)域優(yōu)勢(shì)的落地配企業(yè)，會(huì)是很吃香。未來(lái)專業(yè)化的細(xì)分的落地配企業(yè)會(huì)大大添加的，比方：家電、電器類的，重量大、生鮮、食物等等。
2、B2B落地配問(wèn)題不大，但B2C還需求時(shí)刻消化，中心是一起配送的整合
沒(méi)有一起配送及服務(wù)進(jìn)步，落地配只要拼本錢(qián)了，商配現(xiàn)在做起來(lái)還能夠，宅配是一點(diǎn)都不敢碰宅配難在何處？宅配需求滿意的資源，單純的晚點(diǎn)掩蓋改動(dòng)不了。一起配送家電宅配+服務(wù)是能夠的，但生鮮是一次性的，沒(méi)有二次服務(wù)，一切本錢(qián)是獨(dú)立的，無(wú)法分?jǐn)偂?br />3、專業(yè)化、細(xì)分化、本地化是落地配的挑選
生鮮的，小件的快件，服裝類的家電的配送具有附加值的。在筆直范疇，專業(yè)化的落地配的需求很大。比如家具，伴隨著家具電商的興起，家具的落地配服務(wù)商場(chǎng)空間很大；家電類的，還要加收，上樓費(fèi)，裝置費(fèi)等。家電因?yàn)橛袔讉€(gè)巨頭，在落地配這塊現(xiàn)已整合的相對(duì)好了；
4、宅配客戶太渙散，投入太大，一起配送是處理之道
在快遞，但做的好的，一天投遞100單。有朋友做家具的落地配服務(wù)，推出5S服務(wù)，12年末樹(shù)立，每年10倍的增加。關(guān)于落地配來(lái)說(shuō)，越是難做的，被仿制就越難。渙散與個(gè)性化需求是難點(diǎn)，一起配送是或許的處理之道，難在利益難以整合。
5、落地配晉級(jí)版：增值服務(wù)是落地配未來(lái)生計(jì)本錢(qián)，陜西本地落地配企業(yè)黃馬甲值得參考
黃馬甲是傳統(tǒng)落地配企業(yè)的轉(zhuǎn)型形式，物流僅僅是載體，增值服務(wù)，途徑服務(wù)，數(shù)據(jù)營(yíng)銷(xiāo)，從物流服務(wù)向本地日子服務(wù)渠道化轉(zhuǎn)型，互聯(lián)網(wǎng)思想做終究一公里日子服務(wù)。黃馬甲的晉級(jí)形式十分值得落地配企業(yè)學(xué)習(xí)！
6、落地配增值服務(wù)能夠延伸：包括裝置、售后及營(yíng)銷(xiāo)都是挑選
兩個(gè)視點(diǎn)看落地配，一是物流人物，二是服務(wù)人物
落地配只能講服務(wù)，不能講物流。服務(wù)要靠近用戶個(gè)性化，而物流是靠近大宗為電商平臺(tái)和本地商業(yè)客戶供給落地配送代收貨款服務(wù)及增值營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)，為本地顧客供給商業(yè)購(gòu)買(mǎi)和便當(dāng)日子配送。這是一個(gè)新的方向，單純的配送難以盈余，增值是手法，也是增強(qiáng)粘性的根底；
7、電商自建物流隊(duì)落地配的沖擊很大，傳統(tǒng)落地挑選好商場(chǎng)照樣有作為
例如京東市內(nèi)好送的在自己做，市郊欠好送的外包電商自建物流必定程度上也是無(wú)法之舉。物流企業(yè)滿意不了電商的需求跟不上腳步京東現(xiàn)在自己做的市內(nèi)，曾經(jīng)就海紅做，做的也不錯(cuò)，海紅確實(shí)沒(méi)有京東自己的好，京東自建的做了市內(nèi)，相互配合，一起滿意顧客需求，各取所需。
8、服務(wù)成為落地配的又一要害點(diǎn)，把握了服務(wù)，就把握落地配的中心
B2C對(duì)配送員會(huì)有新的更高的要求，配送員的工作操行影響很大……拼服務(wù)，配送員仍是終端用戶數(shù)據(jù)的收集者，顧客對(duì)第三方的投訴是電商自建物流的12倍。嚴(yán)峻影響電商名譽(yù)，一些快遞情緒很惡劣，嚴(yán)峻影響到買(mǎi)家對(duì)賣(mài)家的差評(píng)。到是電商賣(mài)家不錯(cuò)，電商情緒再好也會(huì)被配送服務(wù)所影響，自建在這方面有優(yōu)勢(shì)。舉例：前次在蘇寧買(mǎi)個(gè)冰箱三天東西都配送不到，后來(lái)火大了挑選退退貨，而在家樂(lè)福卻不同了，第二天一早上用黃魚(yú)車(chē)就配送到位。蘇寧的外包物流太慢直接影響到客戶對(duì)商家的點(diǎn)評(píng)。！
9、落地配難點(diǎn)在于關(guān)于的服務(wù)的確保，這是落地配生計(jì)的根基
通過(guò)嚴(yán)厲訓(xùn)練和辦理的配送裝置團(tuán)隊(duì)會(huì)讓進(jìn)步客戶對(duì)產(chǎn)品的滿意度。常常因?yàn)檠b置團(tuán)隊(duì)的一句話，客戶就退貨了。關(guān)于家具電商而言，這個(gè)十分喪命。家具的逆向物流因?yàn)榘b問(wèn)題，經(jīng)常是回到后，改頭換面。所以終究一公里，乃至是終究一米真的十分要害。肥肉都想自己吃，雞肋在考慮外包，服務(wù)必定就有差別了現(xiàn)在落地配是還有很大的空間，不單單是筆直范疇 普貨也還有很大的空間。電商不只是壓價(jià)他仍是會(huì)有量的確保，否則落地配怎樣生計(jì)？現(xiàn)在應(yīng)該是困難的生計(jì)
10、快遞落地配和干線落地配，有實(shí)質(zhì)的差異，差異化立異玩法是出路
落地配其實(shí)也能夠搞一個(gè)落地配聯(lián)盟，相同施行難，關(guān)于家具電商而言，落地配的贏利仍是能夠有確保的，也不必定難生計(jì)。重慶一家佰分佰電商落地配公，懂得整合資源的，專做電商終究一公里落地配物流是一種比較新的玩法，這種形式是開(kāi)便當(dāng)?shù)辏_(kāi)社區(qū)歸納服務(wù)站,供給零售便當(dāng)，快遞，歸納繳費(fèi)，特別農(nóng)產(chǎn)品訂貨服務(wù)。
快遞落地配現(xiàn)在問(wèn)題不大現(xiàn)在便是普貨的落地配比較雞肋。問(wèn)題難在咱們的干線普貨的落地配。終究一百米了，這類形式多，需求要分類處理，否則很難找出個(gè)處理辦法；
11、順豐O2O、便當(dāng)?shù)陞f(xié)作、還有一起配送、獨(dú)立的專業(yè)落地配公司或是處理之道
客戶期望得到差異化標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)、但許多客戶從危險(xiǎn)和供方競(jìng)賽考慮會(huì)挑選多家供方
是的，差異化與個(gè)性化是落地，特別是到客戶手中的難點(diǎn)。
一起配送關(guān)于落地，現(xiàn)階段估量是浮云，仍是得靠專業(yè)的公司來(lái)處理，比方專業(yè)落地配，大型的物流商以及部分電商的自建的物流系統(tǒng)。貨源是大問(wèn)題，但不是悉數(shù)，我覺(jué)得是派送精細(xì)化，怎么超客戶預(yù)期完結(jié)派送，這就不單是派送的問(wèn)題了，客戶看著的是價(jià)值，假如首發(fā)貨時(shí)總能給他們驚喜，對(duì)后期追銷(xiāo)有很大好處，還有一個(gè)問(wèn)題是顧客終究需求的個(gè)性化以及根底設(shè)施的約束比方：送貨時(shí)刻、通行約束等方面的約束。
落地配難點(diǎn)在于一起配送，并且利益怎么分配是大問(wèn)題，何況，派送公司總憂慮自己的客戶被他人撬走，這種不信任感不消除，一起配送就無(wú)法落到實(shí)處本錢(qián)攤銷(xiāo)也是一個(gè)問(wèn)題。
我國(guó)的誠(chéng)信體系還未樹(shù)立估量，問(wèn)題的處理未來(lái)還需求多方的盡力：政府做政府該做的：限行、讓利等，企業(yè)在配送、整合、服務(wù)及IT等方面立異形式，而顧客的消費(fèi)形式逐漸改進(jìn)，這或許是一個(gè)長(zhǎng)時(shí)間的進(jìn)程。
12、會(huì)集、整合、化整為零，聯(lián)盟、獨(dú)立化運(yùn)作將是落地配專業(yè)化運(yùn)營(yíng)成功之路
會(huì)集，整合。配送化整為零。配送團(tuán)隊(duì)車(chē)輛，全個(gè)人的。適宜的人……車(chē)……做適宜的事。萬(wàn)事仍是需求培育適宜的配送車(chē)隊(duì)。外包的部隊(duì)可大可小，按需取所求。所以先會(huì)集是有必要的，在整合配送。把難的戰(zhàn)勝，才有競(jìng)賽力，才有效益。這要求落地配的企業(yè)要不斷強(qiáng)壯自己，成為一切客戶最為優(yōu)質(zhì)的挑選，這樣才干招引更多的客戶，才干有條件進(jìn)行整合。
聯(lián)盟是會(huì)集。處理貨源整合的問(wèn)題。
要害要整合社會(huì)資源。還有物流聯(lián)盟。聯(lián)盟是會(huì)集。再構(gòu)成獨(dú)立的配送公司或許獨(dú)立的配送部隊(duì)。惡疾之戰(zhàn)勝需勇士斷腕之決計(jì)啊，物流聯(lián)盟是很好的思路，需求牽頭人。
落地配的標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化及公司化運(yùn)作是未來(lái)的大方向，一起配送處理不了落地配難題，唯有各方一起盡力，短期內(nèi)落地配的突破得靠公司，中期得靠商場(chǎng)，長(zhǎng)時(shí)間得靠政府、企業(yè)及顧客的一起盡力，前面的路應(yīng)戰(zhàn)重重，負(fù)重致遠(yuǎn)。

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