包裹正在等候攬收意思是要寄出的產(chǎn)品現(xiàn)已包裝好了，快遞單號也現(xiàn)已填寫好的狀況下，正在等候快遞員把包裹取走，裝上車，送往買家所在地。

包裹正在等候攬收通常是在網(wǎng)購體系后臺顯現(xiàn)，客戶下單后，商家都會填寫快遞單，再把單號導入，后臺就會顯現(xiàn)單號及包裹正在等候攬收的信息。假如快遞員取走包裹，裝車走貨，就會有物流更新信息，不會停留在等候攬收的狀況。

擴展材料：

延誤索賠：

2012年5月1日起，快遞服務系列國家規(guī)范正式施行。該規(guī)范規(guī)則，同城3天、異地7天快遞還沒有到就算完全延誤，可向快遞企業(yè)索賠。

2012年5月28日起， 網(wǎng)上購物遭受送貨難，節(jié)假日上門送貨不準點，超3天未送達每件快遞最高賠10元。由我國快遞協(xié)會牽頭，全國9大快遞企業(yè)與國內(nèi)最大電商網(wǎng)購渠道，天貓簽署戰(zhàn)略協(xié)作協(xié)議，一起打造電商社會化物流新規(guī)范。

2012年5月28日，簽署戰(zhàn)略協(xié)議的包括國內(nèi)EMS、順豐、申通、圓通、中通、韻達、宅急送、百世匯通、海航天天，基本上全面涵蓋了國內(nèi)物流的一線陣營，其快遞業(yè)務量占整個國內(nèi)網(wǎng)購快遞市場比例超越90%。

協(xié)議包含即日起注冊的超越5000多條城市間線路的“次日達”與近4000條的“1～3日限時達”服務。如未送達，將補償顧客5～10元快遞費。

延誤補償應為免除本次服務費用（不含保價等附加費用），因為延誤導致內(nèi)件直接價值損失，應按照快件丟掉或損毀進行補償。

顧客如遇快件延誤、丟掉及損毀，可先向快遞企業(yè)投訴。如企業(yè)推諉、對處理結(jié)果不滿意，顧客可向管理部門申述。

http://www.f1250.cn/wuliuwenda/129306.html 快遞正在攬收能夠退回嗎？