一、第四方物流是1998年美國(guó)埃森哲咨詢公司首先提出的，是專門為榜首方、第二方和第三方供給物流規(guī)劃、咨詢、物流信息體系、供應(yīng)鏈辦理等活動(dòng)。第四方并不實(shí)踐承當(dāng)詳細(xì)的物流運(yùn)作活動(dòng)。
第四方物流是一個(gè)供應(yīng)鏈的集成商，一般狀況下政府為促進(jìn)區(qū)域物流工業(yè)開展領(lǐng)頭建立第四方物流渠道提供同享及發(fā)布信息服務(wù)，是供需雙方及第三方物流的領(lǐng)導(dǎo)力量。它不僅是物流的利益方，而是經(jīng)過具有的信息技能、整合才能以及其他資源供給一套完好的供應(yīng)鏈解決計(jì)劃，以此獲取必定的贏利。它是協(xié)助企業(yè)完結(jié)降低成本和有用整合資源，而且依托優(yōu)異的第三方物流供貨商、技能供貨商、辦理咨詢以及其他增值服務(wù)商，為客戶供給共同的和廣泛的供應(yīng)鏈解決計(jì)劃。（有爭(zhēng)議，拜見“后邊概念批改及過錯(cuò)傳達(dá)原因”一節(jié)）。
物流概念最早構(gòu)成于美國(guó)，其時(shí)稱作“PhysicalDistribution”（即PD），漢語(yǔ)是什物配送的意思。1963年這一概念進(jìn)入日本，其時(shí)對(duì)物流的界說是“在銜接出產(chǎn)和消費(fèi)間，對(duì)物資施行保管，運(yùn)送，裝卸，包裝，加工等功用，以及作為操控這類功用后援的資訊功用。它在物資出售中起到橋梁效果”。我國(guó)引進(jìn)這一概念在上世紀(jì)八十年代，其時(shí)“物流”英文稱“Logistics”，這英文字本意為后勤，后來轉(zhuǎn)用于物資的流轉(zhuǎn)，構(gòu)成了沿用至今的現(xiàn)代物流概念。它是以滿意顧客的需求為方針，把制作，運(yùn)送，出售等商場(chǎng)狀況一致起來考慮的一種戰(zhàn)略辦法。物流作為與能流，資訊流并排的三大流轉(zhuǎn)體系之一，是繼勞作，資源之后的第三個(gè)贏利的源泉。二十一世紀(jì)是世界物流業(yè)大開展的年代，資訊化，網(wǎng)絡(luò)化，才智化，柔性化，標(biāo)準(zhǔn)化和社會(huì)化將是其特色。
一般狀況下，供方將物資供給給需方即完結(jié)了物流服務(wù)，而第三方物流（Third Party Logistics，即3PL，TPL）是指物流服務(wù)的供方，需方之外的第三方去完結(jié)物流服務(wù)為特征的物流運(yùn)作辦法.以航運(yùn)或航空運(yùn)送，鐵路或公路運(yùn)送為依托的企業(yè)，所開展的便是這種第三方物流。
第四方物流（Fourth Party Logistics，即4PL，F(xiàn)PL）擔(dān)任第三方物流安排之外的功用整合，因?yàn)槿蛐怨?yīng)鏈辦理，單靠第三方物流來組織，整合，不行能做到一應(yīng)俱全，除了要堅(jiān)持速度及有用運(yùn)作，它有必要環(huán)繞自身性質(zhì)和重整來運(yùn)營(yíng)，選用協(xié)作而不是直接操控的辦法，來取得才能。為此，需將單個(gè)安排以外的常識(shí)與資源歸入第四方物流。
二、集成商指能為客戶供給體系集成產(chǎn)品與服務(wù)的專業(yè)組織，一般為法人企業(yè)或企業(yè)聯(lián)合。咱們知道，依照千家網(wǎng)最新界說，體系集成指一個(gè)安排組織內(nèi)的設(shè)備、信息的集成，并經(jīng)過完好地體系來完結(jié)對(duì)使用的支撐。體系集成包含設(shè)備體系集成和使用體系集成。因而體系集成商也分為設(shè)備體系集成商和使用體系集成商，其間設(shè)備體系集成商又稱為硬件體系集成、弱電集成商。
體系集成商需求有建設(shè)部、信息工業(yè)部、公安部頒布的專業(yè)資質(zhì)，關(guān)于不同的項(xiàng)目，應(yīng)需求其間一項(xiàng)或多項(xiàng)專業(yè)資質(zhì)。別的，體系集成商有必要把握集成范疇的首要廠商的技能、產(chǎn)品與使用計(jì)劃，因而也需取得廠商的技能工程師認(rèn)證和集成商資歷認(rèn)證。
體系集成商一般由廠商和廠商的分銷商供貨。

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