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物流問(wèn)答

前些日子斗極三號(hào)上天了,關(guān)于中儲(chǔ)智運(yùn)、滿(mǎn)幫、路歌來(lái)說(shuō),是不是能進(jìn)行車(chē)貨匹配,然后推進(jìn)才智物流開(kāi)展?

2023/1/20 11:39:56 來(lái)源:貨代軟件公司
內(nèi)容摘要:樓主的問(wèn)題算是說(shuō)到點(diǎn)兒上了,現(xiàn)實(shí)便是這樣。首要,關(guān)于卡車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō),設(shè)備、運(yùn)用斗極衛(wèi)星定位設(shè)備可使運(yùn)送愈加安全。關(guān)于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)渠道來(lái)說(shuō),中心競(jìng)爭(zhēng)力之一便是完成高功率的車(chē)貨匹配,而這完全依賴(lài)于精準(zhǔn)定位。以中儲(chǔ)智運(yùn)為例,作為國(guó)家第一批“無(wú)車(chē)承運(yùn)人”試點(diǎn)企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)渠道的頭部企業(yè),中儲(chǔ)智運(yùn)堅(jiān)持實(shí)施央企職責(zé)...
樓主的問(wèn)題算是說(shuō)到點(diǎn)兒上了,現(xiàn)實(shí)便是這樣。
首要,關(guān)于卡車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō),設(shè)備、運(yùn)用斗極衛(wèi)星定位設(shè)備可使運(yùn)送愈加安全。關(guān)于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)渠道來(lái)說(shuō),中心競(jìng)爭(zhēng)力之一便是完成高功率的車(chē)貨匹配,而這完全依賴(lài)于精準(zhǔn)定位。
以中儲(chǔ)智運(yùn)為例,作為國(guó)家第一批“無(wú)車(chē)承運(yùn)人”試點(diǎn)企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)渠道的頭部企業(yè),中儲(chǔ)智運(yùn)堅(jiān)持實(shí)施央企職責(zé),先試先行,在2017年就與中交興路正式展開(kāi)車(chē)載斗極衛(wèi)星定位的有效協(xié)作。現(xiàn)在,車(chē)載斗極衛(wèi)星定位終端每15秒上傳定位至中交興路,中儲(chǔ)智運(yùn)經(jīng)過(guò)體系A(chǔ)PI對(duì)接的方法,實(shí)時(shí)同步獲取定位數(shù)據(jù),車(chē)輛軌道查詢(xún)接口調(diào)用約300萬(wàn)次/日、逆地址解析接口調(diào)用需求近千萬(wàn)次/日。
在中交興路定位數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,中儲(chǔ)智運(yùn)還同多家品牌車(chē)聯(lián)網(wǎng)公司進(jìn)行協(xié)作,關(guān)于未入網(wǎng)車(chē)輛進(jìn)行掩蓋監(jiān)控,此外定位途徑還有LBS手機(jī)基站定位和渠道本身的APP定位,經(jīng)過(guò)四類(lèi)定位源的結(jié)合,開(kāi)發(fā)了精準(zhǔn)定位、智能匹配、圍欄使用、在途監(jiān)控等一系列功用。并且定位體系是中儲(chǔ)智運(yùn)“四位一體”定位體系中最為重要的一環(huán)已在許多物流場(chǎng)景下使用多年。
別的,中儲(chǔ)智運(yùn)通過(guò)定位所記載的貨物軌道流也將作為結(jié)算開(kāi)票的必要根據(jù),以保證中儲(chǔ)智運(yùn)渠道上的每個(gè)訂單都能完成“五流合一”。
從個(gè)人視點(diǎn)來(lái)看,我覺(jué)得有兩點(diǎn)最為重要,一個(gè)便是中儲(chǔ)智運(yùn)使用定位數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)智能配對(duì)技能,將貨源以“一對(duì)多”的方式精準(zhǔn)推薦給最為切合的承運(yùn)人,充分使用承運(yùn)人的返程運(yùn)力資源,提高車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)功率,減少承運(yùn)人配載找貨、等貨時(shí)刻及本錢(qián);另一個(gè)便是中儲(chǔ)智運(yùn)經(jīng)過(guò)斗極衛(wèi)星定位體系繼續(xù)盯梢車(chē)輛在途運(yùn)轉(zhuǎn)軌道,完成真實(shí)的安全辦理,并且中儲(chǔ)智運(yùn)后臺(tái)實(shí)施24小時(shí)全運(yùn)程可視化監(jiān)控,可實(shí)時(shí)獲取定位數(shù)據(jù)、停留點(diǎn)信息。
能夠這么說(shuō),以中儲(chǔ)智運(yùn)為代表的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)渠道,在很大程度上便是經(jīng)過(guò)使用定位數(shù)據(jù),供給精準(zhǔn)高效的物流服務(wù),現(xiàn)在斗極三號(hào)組網(wǎng)現(xiàn)已全面完成了,會(huì)更大提高物流的運(yùn)送功率,推進(jìn)才智物流開(kāi)展天然也就更簡(jiǎn)單了。

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