榜首，物流規(guī)劃和布局不合理。呈現(xiàn)地區(qū)性會集的問題，我們都在本地建造物流中心，都想把本地建成國內(nèi)一流的物流基地。然后呈現(xiàn)了“物流熱”的問題。也因而導(dǎo)致了部分切割的問題，使物流的辦理功率地下，物流體系運(yùn)轉(zhuǎn)不暢通等問題。這樣不只不能物流職業(yè)得到更快的開展，反而有或許延誤物流開展的進(jìn)程，形成物流資源的巨大糟蹋，發(fā)生負(fù)面的影響。x0dx0ax0dx0a第二，國內(nèi)物流企業(yè)整體競賽力弱。雖然有少量幾家大型物流企業(yè)，但絕大多數(shù)物流企業(yè)缺少標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)作、清楚的戰(zhàn)略、合理的人力資源組合、必要的學(xué)習(xí)才能。在企業(yè)競賽戰(zhàn)略方面更多選用賤價(jià)競賽，而缺少著眼于客戶需求的供給量身定做的增值服務(wù)才能。沒有好的企業(yè)辦理模式和在物流辦理上的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)則。x0dx0ax0dx0a第三，國內(nèi)涵物流方面的教育更不上開展的速度。一方面是因?yàn)橛?jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期遺留下來的部分切割的學(xué)科體系仍然在國內(nèi)物流教育范疇發(fā)揮著主導(dǎo)地位，大部分高校還沿用傳統(tǒng)學(xué)科教育，很少測驗(yàn)新的學(xué)科體系，再加上國內(nèi)的物流人才較少，這使得學(xué)生不能學(xué)到體系的物流常識，無法領(lǐng)會到“物流”思維的真理和“第三贏利源”的魅力。x0dx0ax0dx0a第四，物流配備和技能水平還不高。一是國內(nèi)對物流職業(yè)的開展不行注重，在此職業(yè)的出資較少，因而導(dǎo)致物流職業(yè)沒有一個(gè)一致的標(biāo)準(zhǔn)，各個(gè)企業(yè)的技能參差不齊。使得在詳細(xì)運(yùn)作中形成服務(wù)的不標(biāo)準(zhǔn)，添加運(yùn)轉(zhuǎn)本錢和交易本錢，一起帶來一系列的環(huán)境和生態(tài)問題。

http://www.f1250.cn/wuliuwenda/131029.html 我國物流存在的問題都有哪些？