一、電子商務(wù)物流配送的內(nèi)在及其優(yōu)勢
電子商務(wù)物流配送，是指物流配送企業(yè)采用網(wǎng)絡(luò)化的計算機技能和現(xiàn)代化的硬件設(shè)備、軟件系統(tǒng)及先進的辦理手法，針對客戶的需求，依據(jù)用戶的訂購要求，進行一系列分類、編碼、收拾、配貨等理貨作業(yè)，依照約好的時刻和地點將確定數(shù)量和規(guī)范要求的產(chǎn)品傳遞到用戶的活動及過程。這種新式的物流配送形式帶來了流通領(lǐng)域的巨大革新，越來越多的企業(yè)開端活躍搭乘電子商務(wù)快車，選用電子商務(wù)物流配送形式。相對于傳統(tǒng)的物流配送形式而言，電子商務(wù)物流配送形式具有以下優(yōu)勢:
1.能夠完成貨品的高效配送
在傳統(tǒng)的物流配送企業(yè)界，為了完成對許多客戶許多資源的合理配送，需求大面積的倉庫來用于存貨，而且因為空間的約束，存貨的數(shù)量和品種遭到了很大的約束。而在電子商務(wù)系統(tǒng)中，配送系統(tǒng)的信息化集成能夠使虛擬企業(yè)將散置在各地分屬不同所有者的庫房經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)連接起來，使之成為“集成庫房”，在一致分配和和諧辦理之下，服務(wù)半徑和貨品集散空間都擴大了。這樣情況下，貨品裝備的速度、規(guī)劃和功率都大大進步，使得貨品的高效配送得以完成。
2.能夠完成配送的當(dāng)令操控
傳統(tǒng)的物流配送進程是由多個事務(wù)流程組成的，各個事務(wù)流程之間依托人來聯(lián)接和和諧，這就不免遭到人為要素的影響，問題的發(fā)現(xiàn)和毛病的處理都會存在時滯現(xiàn)象。而電子商務(wù)物流配送形式憑借于網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)能夠完成配送進程的當(dāng)令監(jiān)控和當(dāng)令決議計劃，配送信息的處理、貨品流通的狀況、問題環(huán)節(jié)的查找、指令下達的速度等都是傳統(tǒng)的物流配送無法比擬的，配送系統(tǒng)的主動化程序化處理、配送進程的動態(tài)化操控、指令的瞬間抵達都使得配送的當(dāng)令操控得以完成。
3.物流配送進程得到了簡化
傳統(tǒng)物流配送的整個環(huán)節(jié)因為觸及主體的許多及聯(lián)系處理的人工化，所以極為煩瑣。而在電子商務(wù)物流配送形式下，物流配送中心能夠使這些進程憑借網(wǎng)絡(luò)完成簡略化和智能化。比方，計算機系統(tǒng)辦理能夠使整個物流配送辦理進程變得簡略和易于操作;網(wǎng)絡(luò)平臺上的經(jīng)營推行能夠運用戶購物和買賣進程變得功率更高、費用更低;物流信息的易得性和有用傳達使得用戶找尋和決議計劃的速度加速、進程簡化。許多曩昔需求較多人工處理、消耗較多時刻的活動都因為網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的智能化而得以簡化，這種簡化使得物流配送作業(yè)的功率大大進步。
二、約束我國電子商務(wù)物流配送開展的要素剖析
從總體上看，我國的電子商務(wù)還處于初期開展階段，其功用首要局限于信息的溝通，電子商務(wù)與物流之間的相互依賴、相互促進的聯(lián)系還沒有得到企業(yè)的遍及認(rèn)可。因而，人們在注重電子商務(wù)的一起，卻對面向電子商務(wù)的物流配送系統(tǒng)注重不行，然后呈現(xiàn)物流配送系統(tǒng)建造落后，與電子商務(wù)結(jié)合不行嚴(yán)密，這在很大程度上約束了電子商務(wù)高效、快速、方便優(yōu)勢的發(fā)揮。具體說來，首要有以下幾個方面的約束要素:
1.與電子商務(wù)相和諧的物流配送根底落后
盡管根據(jù)電子商務(wù)的物流配送形式遭到了越來越多的重視，但因為觀念、準(zhǔn)則和技能水平的約束，我國電子商務(wù)物流配送的開展依然比較緩慢，與社會需求距離依然較大。現(xiàn)在，高速公路網(wǎng)絡(luò)的建造與完善、物流配送中心的規(guī)劃與辦理、現(xiàn)代化物流配送東西與技能的運用、與電子商務(wù)物流配送相習(xí)慣的辦理形式和經(jīng)營方法的優(yōu)化等都無法習(xí)慣我國電子商務(wù)物流配送的要求。根底設(shè)施和辦理手法的落后、必要的公共信息溝通平臺的缺少，都約束著我國電子商務(wù)物流配送的開展。
2.電子商務(wù)物流配送的相關(guān)政策法規(guī)不完善
現(xiàn)在，我國物流辦理辦理體制還處于區(qū)域、部分切割辦理的狀況下，區(qū)域之間缺少和諧一致的開展規(guī)劃和和諧有序的協(xié)同運作，歸口辦理不一致，都約束了電子商務(wù)物流配送的功率。因為缺少一體化的物流系統(tǒng)，電子商務(wù)很難發(fā)揮其應(yīng)有的打破空間、方便買賣的功用。此外，與電子商務(wù)物流配送相習(xí)慣的財稅準(zhǔn)則、社會安全保障準(zhǔn)則、市場準(zhǔn)入與退出準(zhǔn)則、膠葛處理程序等還不行完善，準(zhǔn)則和法規(guī)的缺點阻止了電子商務(wù)物流配送的開展。
3.物流配送的電子化、集成化辦理程度不高
電子商務(wù)物流配送之所以遭到越來越多企業(yè)的喜愛，在于電子商務(wù)投合了現(xiàn)代顧客多樣化的需求，網(wǎng)絡(luò)上的許多定制化越來越多的呈現(xiàn)，電子商務(wù)企業(yè)只要經(jīng)過電子化、集成化物流辦理把供應(yīng)鏈上各個環(huán)節(jié)整合起來，才干對顧客的個性化需求作出快速反應(yīng)。但從我國的實踐來看，企業(yè)的集成化供應(yīng)鏈辦理還處于較初級階段，體現(xiàn)在運輸網(wǎng)絡(luò)的合理化有待進步、物流信息的速效性不高等方面。這與我國物流業(yè)起步較晚，先進的物流技能設(shè)備，如全球定位系統(tǒng)、地輿辨認(rèn)系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換技能、射頻辨認(rèn)技能、主動盯梢技能等還較少運用有關(guān)。沒有先進的技能設(shè)備做根底，電子商務(wù)物流配送企業(yè)的集成化辦理就難以完成;而集成化辦理程度不高，電子商務(wù)物流配送企業(yè)的功率就會大打折扣。

4.了解電子商務(wù)的物流配送人才匱乏
因為電子商務(wù)物流配送在我國的開展時刻較短，大多數(shù)從傳統(tǒng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型而來的企業(yè)在人才的儲藏和培養(yǎng)方面明顯還不能習(xí)慣電子商務(wù)年代的要求，有關(guān)電子商務(wù)方面的常識和操作經(jīng)歷不足，這直接影響到了企業(yè)的生計和開展。與國外構(gòu)成規(guī)劃的物流教育系統(tǒng)相比較，我國在物流和配送方面的教育還適當(dāng)落后，尤其在電子商務(wù)物流配送方面的教育。因為實踐中運轉(zhuǎn)成功事例的缺少，了解電子商務(wù)的物流配送人才匱乏，約束了電子商務(wù)物流配送形式的推行，也影響了電子商務(wù)物流配送的成功運營。
三、推進我國電子商務(wù)物流配送開展的對策
針對約束電子商務(wù)物流配送開展的要素，本文以為應(yīng)當(dāng)從如下方面下手:
1.完善習(xí)慣電子商務(wù)需求的物流配送根底設(shè)施
建造和完善與電子商務(wù)物流配送相習(xí)慣的根底設(shè)施聯(lián)系到我國物流職業(yè)的開展水平和世界競爭力，究竟跟著電子商務(wù)在全球范圍內(nèi)打開，物流業(yè)必定跨越國界開展，世界化物流是物流業(yè)開展的方向。因而，有必要盡力推進國內(nèi)物流與世界物流規(guī)范的接軌，包含物流術(shù)語規(guī)范化、物流條碼規(guī)范化和物流設(shè)備規(guī)范化。這要求政府相關(guān)部分及職業(yè)安排要在計量規(guī)范、技能規(guī)范、數(shù)據(jù)傳輸規(guī)范、物流作業(yè)和服務(wù)規(guī)范等方面做好根底作業(yè)。一起，在高速公路網(wǎng)絡(luò)的建造與完善、物流配送中心的規(guī)劃與辦理等方面，政府應(yīng)當(dāng)加強投入力度，而且加強指導(dǎo)和辦理，經(jīng)過供給杰出的服務(wù)與引導(dǎo)使根底設(shè)施的建造與完善得到執(zhí)行。此外，公共信息溝通平臺的樹立也只要依托政府和相關(guān)職業(yè)協(xié)會的支撐和引導(dǎo)才干樹立起來。
2.加強對電子商務(wù)物流配送系統(tǒng)建造的支撐力度
為支撐和推進電子商務(wù)物流配送職業(yè)的開展，政府應(yīng)當(dāng)在政策法規(guī)上加強支撐力度。為改進條塊切割的問題，有必要在政府的主導(dǎo)下樹立一致辦理和和諧有序的全國性的或跨區(qū)域性的物流和諧組織，由其承當(dāng)安排和諧功用，為一致歸口辦理物流職業(yè)創(chuàng)造條件。其次，有必要規(guī)范電子商務(wù)物流配送開展的產(chǎn)業(yè)政策，以政府為主導(dǎo)并引導(dǎo)企業(yè)一起加大對電子商務(wù)物流配送職業(yè)的出資力度，一致進行開展規(guī)劃，重點建造根據(jù)電子商務(wù)的物流配送根底設(shè)施，以此為根底樹立起我國電子商務(wù)物流配送的實體網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)成全社會的電子化物流配送系統(tǒng)。
3.加強軟硬件建造，進步電子化集成化辦理水平
電子商務(wù)物流配送的集成化辦理水平依賴于物流配送各個環(huán)節(jié)軟硬件的先進性以及它們之間的兼容性和杰出聯(lián)接。為此，有必要做到物流配送手法的機械化和現(xiàn)代化、物流配送辦理的規(guī)范化和準(zhǔn)則化、物流配送進程的信息化和主動化，只要做到這些方面，電子商務(wù)物流配送的集成化辦理水平才干真實進步。除了辦理方面應(yīng)當(dāng)樹立、健全科學(xué)的辦理體制，構(gòu)成一致的程序和規(guī)范之外，先進技能的選用和辦理戰(zhàn)略的運用也非常重要。一般以為，物流信息搜集的數(shù)據(jù)化和條碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的規(guī)范化和當(dāng)令化、物流信息存儲的數(shù)字化等，是完成高水平集成化辦理的要害環(huán)節(jié)。物流系統(tǒng)只要具有杰出的信息處理和傳輸功用，快速、精確地對配送貨品進行當(dāng)令盯梢，并及時供給反應(yīng)信息，才干做到一致有序的高效辦理。
4.大力培養(yǎng)高層次的電子商務(wù)物流配送人才
電子商務(wù)物流配送職業(yè)的開展要害還要依托高素質(zhì)高層次人才的推進。為了習(xí)慣電子商務(wù)年代物流配送職業(yè)的新要求，有必要大力培養(yǎng)從事物流理論研討與實務(wù)的專門人才、懂得電子商務(wù)理論與實務(wù)的專門人才、既懂IT技能又懂電子商務(wù)的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟人、既懂電子商務(wù)又懂現(xiàn)代物流的復(fù)合型人才。培養(yǎng)的途徑和形式能夠多種多樣，職業(yè)教育、專業(yè)教育、崗位學(xué)習(xí)等方法都能夠選用，但要害是與實踐相結(jié)合，著重于實踐運作才能的培養(yǎng)和操作經(jīng)歷的堆集。盡管高層次電子商務(wù)物流配送人才的培養(yǎng)必定與我國電子商務(wù)物流配送開展的水平相關(guān)聯(lián)，但清晰的方向引導(dǎo)、市場需求的拉動、訓(xùn)練途徑的科學(xué)完善都會起到有力的推進效果。
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2閆 燕 蔣 偉:樹立和完善我國電子商務(wù)下物流配送系統(tǒng)的對策J.我國辦理信息化(歸納版),2007.12

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