港口物流是指中心港口城市使用其本身的口岸優勢，以先進的軟硬件環境為依托，強化其對港口周邊物流活動的輻射才能，杰出港口集貨、存貨、配貨專長，以臨港工業為根底，以信息技術為支撐，以優化港口資源整合為方針，開展具有包含物流工業鏈一切環節特色的港口歸納服務系統。
保稅物流是指保稅事務經營者經海關批準將貨品在稅收保全狀態下從供應地到需求地的有用活動，包含收購、運送、存儲、簡略加工、增值服務、檢測、分銷、配送、彤云、調撥等環節，以及為完成這一活動而進行的方案、辦理、操控進程。
1..跋涉鴻溝穿插。
保稅物流貨物在地理上是在一國的境內(疆域)，從移動的規模來看應歸于國內物流，但保稅物流也具有顯著的世界物流的特色，例如，保稅區、保稅物流中心及區港聯動皆具有“境內關外”的性質，所以能夠以為保稅物流是世界物流與國內物流的接力區。
2.物流的要素一般包含運送、倉儲、信息服務、配送等，而保稅物流除了具有這些根本物流要素之外，還包含海關監管、口岸、保稅、報關、退稅等要害要素，兩者緊密結合構成完好的保稅物流系統
3.一般商鋪貨品的通關根本程序包含申報、查驗、納稅、放行，是“點式”的辦理i而保稅貨品是從入境、貯存或加工到復運出口的全進程，貨品入關是起點，核銷結案是結尾，是全進程的辦理。
4..畢生性。
保稅物流是加工商鋪企業供應物流的結尾和出售物流的發端，乃至包含出產物流(如VMI)。

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