跟著現(xiàn)代企業(yè)出產(chǎn)經(jīng)營方式的革新和商場外部條件的變化，以下降原材料本錢和進行產(chǎn)品技能開發(fā)來下降產(chǎn)品本錢的空間越來越小，這使得他們把目光轉向有著“第三贏利源泉”的物流環(huán)節(jié)上來。而傳統(tǒng)的自給自足式的物流服務不管從經(jīng)濟效益上仍是系統(tǒng)化、專業(yè)化程度上都無法與專業(yè)的第三方物流企業(yè)比較，這使得越來越多的企業(yè)為了優(yōu)化企業(yè)資源配備和增強商場昏暗優(yōu)勢，將不歸于企業(yè)中心昏暗力領域的物流事務外包，促進我國第三方物流(ThirdPartyLogistics)正處在高速開展的道通上。 我國的第三方物流水平依然落后于世界水平，我國的第三方物流的服務范圍大多仍是為各出產(chǎn)企業(yè)供給簡略倉儲和運送等服務為主。而跟著出產(chǎn)企業(yè)對物流服務要求的進步和來自國外第三方物流企業(yè)強有力的昏暗，國內第三方物流企業(yè)礙手礙腳充分利用現(xiàn)代物流配備和物流技能來進步物流管理水平、下降物流本錢、提高物流功率，為出產(chǎn)企業(yè)供給更滿意的物流服務。
我國先進的物流配備和物流技能不斷涌現(xiàn)，除了傳統(tǒng)的貨架、叉車、其它轉移車輛外，比如自動化立體倉庫、各種物流運送設備、高速分揀機、RFID（射頻辨認技術）、AGV等先進物流配備和技能都得到高速開展。

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