1996年
· 現(xiàn)任董事長兼總裁崔維星先生正式進入貨運范疇，在廣東興辦德邦的前身——“崔氏貨運公司”。

1998年
· 承攬我國南方航空（集團）公司老干部客貨運處（簡稱“南航老干”） ，推出了空運合大票 的運送形式。

2000年
·注冊樹立廣州市德邦物流服務(wù)有限公司。
·開發(fā)第二代信息系統(tǒng)—TIS物流信息辦理系統(tǒng)，完成網(wǎng)上貨品盯梢查詢功用。
2001年
·注冊公司歷史上第一條汽運專線——廣州至北京線，正式進軍國內(nèi)公路汽運范疇。
· 初次進駐珠三角外的區(qū)域，樹立北京新發(fā)地經(jīng)營部 ，向全國布局邁出第一步。

2002年
· 第一屆儲備干部（司理）選拔發(fā)動，共有20名司理參加首批訓(xùn)練。爾后憑仗系統(tǒng)的儲藏選拔機制，相繼施行儲藏高檔司理、大區(qū)總司理、事業(yè)部總裁訓(xùn)練，培養(yǎng)了大批辦理人才。

2004年
·立異推出“貨車航班”事務(wù)，憑仗著“空運速度、汽運價格”的搶先優(yōu)勢，奠定了德邦在國內(nèi)公路零擔(dān)范疇的位置。

2006年
· 成為業(yè)界首家面向本科高校發(fā)動學(xué)校招聘的物流企業(yè)，第一批簽到235名應(yīng)屆大學(xué)生。
·被我國物流協(xié)會評為“2006年度我國物流誠信企業(yè)”。

2008年
· 以標(biāo)準(zhǔn)化的店面服務(wù)露臉 ，經(jīng)過店面、辦理、流程、操作、數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化完成網(wǎng)點快速仿制，德邦由此走向標(biāo)準(zhǔn)化辦理。
· 自主研制的第三代信息系統(tǒng)—ERP系統(tǒng)上線 ，支撐月均40萬票、800萬件貨品的操作才能，滿意了以汽運為主、空運為輔的事務(wù)快速開展的需求。
·正式招聘碩士研究生，第一批簽到33人。

2009年
· 總部搬家上海，德邦由區(qū)域性公司向全國性公司開展邁出要害一步。

2010年
· 樹立公司歷史上全國第一個紐帶中心——順德陳村紐帶中心，貨臺面積7萬平方米，日吞吐貨量1萬噸。
· 憑仗全年26.2億元的經(jīng)營收入，奠定了在我國公路零擔(dān)物流范疇的重要位置。

2011年
· 拉薩經(jīng)營部的樹立，標(biāo)志著德邦全面完成在我國大陸區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)布局。
·與朗濤咨詢公司協(xié)作，推出第三代品牌視覺識別系統(tǒng)。

2012年
·正式啟動博士生招聘，并與國內(nèi)一流高校（如中山大學(xué)）協(xié)作樹立博士后工作站。

2013年
· 經(jīng)過與麥肯錫咨詢公司攜手協(xié)作，德邦快遞正式上線 ，僅用一年時刻，快遞收入即打破5億元大關(guān)。
·成功研制具有自主知識產(chǎn)權(quán)的第四代營運系統(tǒng)—FOSS系統(tǒng)，可支撐每天80萬票、500萬件貨量的事務(wù)操作。
· 與IBM咨詢公司協(xié)作“領(lǐng)導(dǎo)力和專業(yè)才能系統(tǒng)”項目，輸出業(yè)界搶先的領(lǐng)導(dǎo)力模型，并優(yōu)化了儲藏選拔機制以及專業(yè)人才認(rèn)證系統(tǒng)。

2014年
·德邦事務(wù)（快運、快遞）收入初次打破百億，達(dá)104.9億元。
·憑仗超越本職業(yè)平均水平的效益增加、立異的商業(yè)形式和餞別全球企業(yè)公民職責(zé)的優(yōu)異體現(xiàn)，成功當(dāng)選達(dá)沃斯論壇“全球成長型公司”。
· 榮獲由智聯(lián)招聘聯(lián)合北京大學(xué)企業(yè)社會職責(zé)與雇主品牌傳達(dá)研究中心一起頒布的“2014年我國年度最佳雇主”。
· 經(jīng)過學(xué)校招聘 ，德邦累計招聘本科應(yīng)屆生打破7400人、碩士研究生739人、博士研究生15人，樹立了優(yōu)于職業(yè)競賽、難以仿制的人才優(yōu)勢。
·直營網(wǎng)點數(shù)量打破5000家。

http://www.f1250.cn/wuliuwenda/133753.html 德邦物流的開展進程