首要從事城市交通及公路運(yùn)送的規(guī)劃于辦理的教育，科學(xué)研討，特別在高速路途的規(guī)劃規(guī)劃，交通流理論，城市交通安排城市路途交通監(jiān)控，城市軌跡客流的規(guī)劃，軌跡交通體系運(yùn)營(yíng)安排，交通查詢與規(guī)劃等方面承當(dāng)了多項(xiàng)國(guó)家級(jí)和省部級(jí) 科研項(xiàng)目，屢次取得省級(jí) 科技進(jìn)步獎(jiǎng)。現(xiàn)在交通工程系一商場(chǎng)歸納交通規(guī)劃，軌跡交通體系客流規(guī)劃，智能交通體系，交通安排于優(yōu)化，高等級(jí)路途規(guī)劃規(guī)劃為主攻范疇 。

本中心吸收國(guó)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和技能，選用優(yōu)化。操控和體系理論，仿真，含糊，非線新切割，擬合等高新技能及專家體系辦法等，經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)結(jié)構(gòu)模型，開(kāi)發(fā)合適我國(guó)國(guó)情的大型軟件，完成了計(jì)算機(jī)運(yùn)送調(diào)度智能化及指揮自動(dòng)化，城市路途監(jiān)控體系的開(kāi)發(fā)和使用研討。

該所首要從事交通運(yùn)送信息工程方面的研討開(kāi)發(fā)現(xiàn)在在鐵路信息體系的研討方面做了很多的作業(yè)，如：計(jì)算機(jī)編制列車運(yùn)行圖編組站階段方案計(jì)算機(jī)與輔佐決議方案等方面進(jìn)行了相關(guān)的研討尤其是在列車運(yùn)行圖的研討方面處于領(lǐng)先水平，該研討成果在全路8個(gè)鐵路局得到使用。該所得加速GIS使用智能運(yùn)送，物流工程電子商務(wù)等方面的歸納開(kāi)展力求成為交通運(yùn)送信息工程方面的軟件研討中心。

首要從事交通運(yùn)送規(guī)劃與辦理的教育科研，在運(yùn)送決議方案與指揮自動(dòng)化，高速鐵路運(yùn)營(yíng)安排，站場(chǎng)規(guī)劃與規(guī)劃，運(yùn)送經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)及運(yùn)送項(xiàng)目可行刑性研討，歸納運(yùn) 輸體系規(guī)劃與規(guī)劃方面有很強(qiáng)的科研實(shí)力。近幾年來(lái)，在計(jì)算機(jī)編制列車運(yùn)行圖，重載運(yùn)送，高速鐵路，運(yùn)送安排自動(dòng)化等方面取得了多項(xiàng)嚴(yán)重科研成果。現(xiàn)在，運(yùn)送工程系以及交通運(yùn)送決議方案與指揮自動(dòng)化，交通運(yùn)送商場(chǎng)營(yíng)銷，交通運(yùn)送智能技能，歸納交通運(yùn)送體系為首要研討的方向 。

培育方向：

本專業(yè)培育從事物流工程專業(yè)方面的高檔科學(xué)研討人員和工程技能人員

培育方案：

1把握物流工程專業(yè)方面的根底理論

2 把握與物流工程專業(yè)相關(guān)的信息技能

3 有較強(qiáng)的外語(yǔ)才能

培育去向：

專業(yè)物流公司

1大專院校和科研安排

2大型廠礦和運(yùn)送企業(yè)

研討方向：

1供應(yīng)鏈的規(guī)劃與辦理

2物流辦理與規(guī)劃

3物流信息技能

4物流技能

運(yùn)用優(yōu)化理論，辦法，計(jì)算機(jī)技能幾組合數(shù)學(xué)理論等現(xiàn)代科學(xué)手法，研討交通運(yùn)送體系的安排結(jié)構(gòu)幾運(yùn)作優(yōu)化理論，為商場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下各種運(yùn)送方法之間或同種運(yùn)送方法的各個(gè)環(huán)節(jié)之間的優(yōu)化運(yùn)作和協(xié)調(diào)合作，改進(jìn)運(yùn)送環(huán)境，進(jìn)步運(yùn)送質(zhì)量供給科學(xué)的根據(jù)。

http://www.f1250.cn/wuliuwenda/137484.html 世界物流是個(gè)么專業(yè)?怎么樣?好不好~