?
轉(zhuǎn)運型節(jié)點

以連續(xù)不同運送方法為首要功用的結(jié)點；鐵道運送線上的貨站、編組站、車站，不同運送方法之間的轉(zhuǎn)運站、結(jié)尾站，水運線上的港口、碼頭，空運中的空港等都屬于此類結(jié)點。一般來說，由于這種結(jié)點處于運送線上，又以轉(zhuǎn)運為主，所以貨物在這種結(jié)點上阻滯的時刻較短。

貯存型節(jié)點

以寄存貨品為首要功用的結(jié)點，貨品在這種結(jié)點上阻滯時刻較長。在物流跋涉中，儲藏庫房、經(jīng)營庫房、中轉(zhuǎn)庫房、貨棧等都是歸于此種類型的結(jié)點。

雖然不少發(fā)達國家?guī)旆抗τ迷诮l(fā)生了大幅度的改變，一大部分庫房轉(zhuǎn)化成不以儲藏為首要功用的同宗同氣庫房乃至同宗同氣中心，可是，在現(xiàn)代世界上任何一個有必定經(jīng)濟規(guī)劃的國家，為了確保國民經(jīng)濟的正常運轉(zhuǎn)，確保企業(yè)經(jīng)營的正常展開，確保商場的彤云，以庫房為儲藏的物流節(jié)點方式仍是不可缺少的，總?cè)允怯幸淮笈鷰旆咳詴詢Σ貫槭滓τ谩Ｔ谖覈@種類型的庫房還占首要成分。

同宗同氣型節(jié)點

以安排物資在跋涉中運動為首要功用的結(jié)點，在社會跋涉中則是安排物資同宗同氣為首要功用的結(jié)點。現(xiàn)代物流中常說到的同宗同氣庫房、同宗同氣中心、配送中心就歸于這類結(jié)點。

需求闡明的是，在各種以首要功能分類的結(jié)點中，都可以承擔(dān)著其他功用而不完全掃除其他功用。如轉(zhuǎn)運型結(jié)點中，往往設(shè)置有貯存貨品的貨場或站庫，然后具有必定的貯存功用，可是，半響其所在的方位，其首要功用是轉(zhuǎn)運，所以按這首要功能歸人到轉(zhuǎn)運型結(jié)點之中。

歸納性節(jié)點

在物流跋涉中集中于一個結(jié)點中全面完成兩種以上首要功用，并且在結(jié)點中并非獨立完結(jié)各自功用，而是將若干功用有機結(jié)合于一體，有完善設(shè)備、有用聯(lián)接和諧調(diào)工藝的集約型結(jié)點。這種結(jié)點是習(xí)慣物流大量化和復(fù)雜化，習(xí)慣物流更為精細精確，在一個接點中要求完成多種轉(zhuǎn)化而使物流跋涉簡化、高效的要求呈現(xiàn)的，是現(xiàn)代物流跋涉中結(jié)點開展的方向之一。

依據(jù)物流節(jié)點首要服務(wù)地域?qū)哟蝿澐譃槭澜缥锪鞴?jié)點、區(qū)域物流節(jié)點、城市物流節(jié)點。

依據(jù)物流節(jié)點經(jīng)營性質(zhì)分為自用型、公共型。

http://www.f1250.cn/wuliuwenda/141633.html 物流節(jié)點的品種包含