跟著現(xiàn)代信息技能的快速開(kāi)展，3G技能廣泛使用于許多范疇，就天行GPS研制的跋涉畢生，兼容3G視頻技能，半響前端各監(jiān)控點(diǎn)都在室外，環(huán)境比較惡劣，所以不能選用傳統(tǒng)的有線(xiàn)方法進(jìn)行傳輸，只能采納無(wú)線(xiàn)傳輸。無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)傳輸技能選用了先進(jìn)的視頻緊縮算法H.264、流媒體視頻數(shù)據(jù)緊縮技能無(wú)線(xiàn)傳輸網(wǎng)絡(luò)解決計(jì)劃，整合了無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)通訊功用和數(shù)字視頻編碼功用為一體化，能夠傳輸流通的視頻數(shù)據(jù)及其他數(shù)據(jù)信息。它把攝像機(jī)圖畫(huà)別管視頻緊縮編碼模塊緊縮，經(jīng)過(guò)智能無(wú)線(xiàn)通訊終端發(fā)射到3G網(wǎng)絡(luò)，完成視頻數(shù)據(jù)的交互、發(fā)送/接納、加解密、加解碼，鏈路的操控保護(hù)等功用。依據(jù)使用，把實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)圖畫(huà)及車(chē)載終端其他數(shù)據(jù)信息(例如IC刷卡機(jī)和智能投幣機(jī)的票額)傳輸?shù)骄嚯x用戶(hù)最近的聯(lián)通或移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)。能夠經(jīng)過(guò)Internet從跋涉中控端得到實(shí)時(shí)圖畫(huà)信息。
1.監(jiān)控辦理中心規(guī)劃
在監(jiān)控辦理中心設(shè)置監(jiān)控服務(wù)器，用來(lái)長(zhǎng)途監(jiān)督、操控前端攝像機(jī)，其他用戶(hù)裝置客戶(hù)端軟件就能夠在權(quán)限內(nèi)閱讀、操控前端攝像機(jī)，綁架設(shè)置存儲(chǔ)服務(wù)器進(jìn)行會(huì)集存儲(chǔ)。
監(jiān)控中心服務(wù)器
監(jiān)控中心服務(wù)器用于接納車(chē)輛的方位、速度、司機(jī)的反應(yīng)信息等，進(jìn)行核算和剖析，挑選最優(yōu)的車(chē)輛調(diào)度計(jì)劃，向車(chē)輛司機(jī)發(fā)送指令，經(jīng)過(guò)語(yǔ)音對(duì)講完成。綁架對(duì)車(chē)載終端進(jìn)行設(shè)置和操控操作。
監(jiān)控中心服務(wù)器以下，可依照公交運(yùn)送的實(shí)踐需求，建立多個(gè)分控中心。監(jiān)控中心跟各分控中心之間，能夠經(jīng)過(guò)LAN、WAN相連，也可經(jīng)過(guò)Internet網(wǎng)絡(luò)相連。在分控中心能夠檢查各車(chē)輛在道路上的跋涉方位(經(jīng)過(guò)GPS)，也能夠履行一些監(jiān)控中心分配下來(lái)的使命，如本車(chē)隊(duì)統(tǒng)轄線(xiàn)路下車(chē)輛的調(diào)度等。

2中心調(diào)度操控跋涉

1、 長(zhǎng)途操控前端車(chē)載主機(jī)的錄像計(jì)劃，設(shè)置數(shù)據(jù)收集的標(biāo)準(zhǔn)等長(zhǎng)途操控信息;
2、 司機(jī)能夠經(jīng)過(guò)雙向語(yǔ)音對(duì)講功用與監(jiān)控中心或分控中心交流，進(jìn)行信息反應(yīng)。
3、 依據(jù)GPS定位信息獲取車(chē)輛的速度、經(jīng)度、緯度、日期與時(shí)刻信息，發(fā)送到監(jiān)控中心，再由監(jiān)控中心轉(zhuǎn)發(fā)到各分控中心;
4、 監(jiān)控中心操控軟件收到各車(chē)輛的方位、速度、司機(jī)的反應(yīng)信息等，值班人員能夠依據(jù)以上的信息，做出最優(yōu)的車(chē)輛調(diào)度計(jì)劃。經(jīng)過(guò)跋涉的語(yǔ)音對(duì)講功用向車(chē)輛司機(jī)發(fā)送調(diào)度指令;
5、 改寫(xiě)頻率可調(diào):定位數(shù)據(jù)按等時(shí)刻距離向監(jiān)控中心發(fā)送，時(shí)刻距離可由監(jiān)控中心設(shè)置，規(guī)模5~255秒;
6、 對(duì)車(chē)載終端的保護(hù):可經(jīng)過(guò)監(jiān)控中心修正車(chē)載終端的站點(diǎn)信息、語(yǔ)音文件、中心的IP、服務(wù)用語(yǔ)等，綁架可經(jīng)過(guò)中心調(diào)整車(chē)載機(jī)的機(jī)器參數(shù)與重啟車(chē)載機(jī)等辦理、保護(hù)操作。
3司機(jī)監(jiān)管跋涉
1、報(bào)警跋涉:
(1)超速報(bào)警:在不同路段可設(shè)定不同的限速標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)超速時(shí)經(jīng)過(guò)語(yǔ)音提示語(yǔ)或聲光提示司機(jī)并告訴監(jiān)控中心;
(2)操作反常報(bào)警:司機(jī)反常操作報(bào)警并告訴監(jiān)控中心，如遽然加快、剎車(chē)，反常開(kāi)關(guān)門(mén)等(選配輔佐設(shè)備)。
2、標(biāo)準(zhǔn)司機(jī)操作跋涉:
中心操控軟件依據(jù)GPS定位信息，承認(rèn)司機(jī)的行車(chē)道路、實(shí)時(shí)車(chē)速、加油點(diǎn)、維修點(diǎn)等是否正常;
4車(chē)況上報(bào)跋涉

1、車(chē)載終端設(shè)備呈現(xiàn)無(wú)法掃除的毛病需求及時(shí)上報(bào)監(jiān)控中心時(shí)，可用過(guò)語(yǔ)音對(duì)講上報(bào)監(jiān)控中心或分控中心以取得協(xié)助;
2、當(dāng)呈現(xiàn)路堵、事端、毛病、膠葛、報(bào)警、開(kāi)端營(yíng)運(yùn)、完畢營(yíng)運(yùn)等公交要求的各種特別信息時(shí)，司機(jī)能夠經(jīng)過(guò)語(yǔ)音及時(shí)向監(jiān)控中心或分控中心傳遞信息。

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