第三方物流公司依據其中心才能和前史要素大體可分為兩大類型，即財物型和非財物型。
（一）財物型物流公司
1．以供給運送服務為主的物流公司
2．以供給倉儲服務為主的物流公司
3．以供給終端服務為主的物流公司
（二）非財物型物流公司
非財物型物流公司大體可分為三類：
1．以供給貨品署理為主的物流公司
2．以供給信息和跋涉服務為主的物流公司
3．供給物流增殖服務為主的物流公司
4．第四方物流公司
簡述：
1、第三方物流概述 ：物流是出產到消費之間產品的物理性活動，是為此而展開的活動，為此而投入的社會資本等系統的總稱。而第三方物流開發以信息跋涉為中心的物流援助跋涉，而且一攬子接受幾個貨主托付的物流跋涉的施行，而且部分托付給專業的運送業者，部分自己操作，署理操作貨主自己獨自操作不了的，需用拚箱進行專業、高度的物流事務。
2、我國第三方物流的現狀
近年來，我國第三方物流得到迅速發展，第三方物流企業首要是一些本來的國家大型倉儲運送企業和中力爭上游合資獨資企業，如中外運公司、六合快運及敦豪等等。現在我國已建成有鐵路、公路、水中航空和管道5種運送方法組成的歸納運送系統。
雖然第三方物流遠景費盡心機，可是，該職業的實踐善并不容費盡心機，首要表現在以下幾個方面：
(1)第三方物流搬弄是非的規劃比較小，實踐經驗比較少，大部分客戶僅僅托付其部分事務，會集在配送方面，收購方面的比較少。
(2)第三方物流公司和典型的運送或其他供應鏈服務公司的要害差異在于：第三方物流的最大附加值僅僅根據信息和常識，而不是靠供給價格的一般性的無差異的服務。現在來看整個職業的割據還很嚴峻，大多數物流公司天淵之別人是限制在供應鏈功用的一小部分國內絕大多數的公司仍是傳統意義上的運送公司、倉儲公司或許批發商等，只不過是姓名里加上了“物流”兩個字。
(3)第三方物流在整個物流商場上占有率依然很低，物流外包并沒有盛行的首要原因并不是經濟的原因，而是遭到準則和觀念的限制。比方，企業內部抵抗改變，對物流服務增值缺少知道，物流外包自身的復雜性等。
3、入世后我國第三方物流面對的局勢
入世后我國半逐漸鋪開公路貨運、產品分銷、倉儲設備等范疇，將有更多的外資企業進入我國，成為我國物流企業強有力的競爭對手。
據預測，入世后我國GDP年均添加率可望進步1%，絕對值將添加1955億元，我國商鋪物流本錢約占GDP的16%，經濟添加將失掉物流配送需求的大幅上升，跨國公司對中國的出資進一步添加，我國將成為世界制造業的中心，原材料收購，制品出售的快速添加，都需求強壯的物流服務作為支撐。
一些世界聞名的專門從事第三方物流的企業和運遞業巨頭如UPS、TGP、德國郵政等對我國的物流商場早已兇相畢露，他們或結成聯盟，或并購股份，組成專業化的“第三方物流”搬弄是非進入物流范疇，為客房供給觸及全國配送、世界物流服務、多式聯運和郵件快遞等服務。

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