假如用戶沒有對快遞進行保價，那么快遞進程中物品產生損壞的話，快遞員需求依照《郵政法》，《民法典》的規則來進行補償。承運人其實關于運送過程中貨品的毀損，丟掉承當損害補償職責。在沒有約好的前提下，假如用戶能夠證明所投寄貨品的詳細價格，也是需求依照原價來補償的。
在沒有保價的情況下，用戶快遞出現問題時很難得到詳細的補償，不合也比較多。但其實，大多數情況下，假如快遞丟掉，兩邊是會就詳細問題進行洽談的，會依據物品的損壞程度來洽談補償金額。
快遞公司需求愈加清晰相關職責和職責的區分，既要保證顧客的權益，又要差異好需求提供給顧客的職責?？爝f員一味的將職責推脫給用戶自己，其實是不合理的?？爝f運送進程中呈現損壞，職責的關聯性體現在快遞公司以及保險公司，而顧客對貨品運送途中所呈現的損壞，是沒有職責承當相關職責的。
用戶在收件時，假如發現自己的快遞外包裝損毀，主張不要拆開，能夠直接回絕接納。假如外包裝破損不是很嚴重，能夠在快遞員面前翻開包裝檢查里邊的物品是否存在損壞，假如有比較大的損壞，能夠拒簽。
假如快遞員將快遞送到快遞驛站，用戶自己去取件時發現貨品有所損壞。主張及時拍照留證，把相片提供給寄件者，先和寄件者進行交流，承認快遞詳細情況，寄件者或許會給取件者詳細的補償辦法。
法令依據
《中華人民共和國民法典》第八百三十二條 【運送進程中貨品毀損、滅失的職責承擔】承運人對運送進程中貨品的毀損、滅失承當補償職責。但是，承運人證明貨品的毀損、滅失是因不可抗力、貨品自身的天然性質或許合理損耗以及托運人、收貨人的差錯形成的，不承當補償職責。

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