經(jīng)過物流辦理信息系統(tǒng)．物流公司 能夠較好地將外協(xié)車輛資源的信息，尤其是一些長時間安穩(wěn)協(xié)作的 車輛資源信息．在體系中進行保護．對每一輛車辦理到車號、車 型、駕駛員狀況、車況、協(xié)作記載、了解的線路、費率以及其他 各種相關的細節(jié)信息，這樣，在進行運送或配送過程中的車輛調(diào) 度時．系統(tǒng)能夠依據(jù)事務訂單的內(nèi)容以及其他約束條件如本錢、 賬期等，在體系中主動選用適宜的內(nèi)部和外部車輛。 貨品在運輸過程中．包含與收貨人的交代信息的及時精確反 饋，直接影響到客戶對物流企業(yè)的決心。
一般．在國內(nèi)現(xiàn)有的條 件下能夠考慮以下的信息盯梢方法： 配送運送車輛的駕駛員和隨車人員守時向物流企業(yè)的辦理 中心通報貨品的狀況，能夠用手機或其他的傳統(tǒng)通訊東西來完成。 施行車載的GPS體系，由物流公司總部裝置GPS軟件，并 向衛(wèi)星通訊服務商購買單點對多點的定位服務。 某些IT服務商供給公共的GPS渠道．能夠同GPS渠道服務 商協(xié)作，使用服務商軟件體系和門戶網(wǎng)站．并在自己的車輛上安 裝該服務商供給的GPS車載設備．這樣就能夠在該渠道上對自己 的車輛方位進行盯梢。 現(xiàn)在正在逐漸測驗推行的手機定位體系．其原理相似GPS 體系．不同的是GPS體系使用衛(wèi)星信號定位．而手機定位體系利 用手機服務商散布在各地的機站進行定位。

http://www.f1250.cn/wuliuwenda/16080.html 物流信息是怎樣辦理的