國內電商發貨快遞挑選和跨境電商世界物流的挑選做電商的你要重視
世界快遞：貨品少幾斤或是幾公斤；
海運：貨量大、價格低、比較慢；
空運：貨量小、價格高、速度快；
還要考慮進出口報關事項、貨品險等細節問題。
便利，便利，簡略，優質的物流是首選
現在，我國的出口跨境電商物流首要有下面幾類：
1）經過世界快遞途徑（UPSDHLFEDEXTNT）
總體上，世界快遞的本錢適當高。最大的缺陷是“貴”，最大的長處是“快”而且可靠性安全性高，還可以全程盯梢。一般只要在客戶對時效性要求很高、貨品價值比較高的情況下才會運用國際快遞。
2）經過國內快遞途徑（郵政EMS順豐四通一達）
總體上，費用本錢要比UPS、DHL等世界快遞低一些，可是時效性、可靠性或許稍遜一些，我國境內的出關才能相對比較強尤其是郵政EMS。順豐、四通一達所能抵達的國家（區域）不行廣泛，EMS依托郵政途徑，掩蓋面廣一些。
3）經過郵政包裹途徑（我國郵政香港郵政新加坡郵政等）
這是網絡掩蓋最廣、費用最低的一種途徑，可是時效性最差，所需時刻是快遞的兩三倍以上。也簡單丟件。據不完全計算，我國的出口跨境電商有七成左右的包裹都經過郵政體系投遞，其間我國郵政占有五成左右。
4）經過專線物流途徑（俄羅斯專線中東專線美國專線歐洲專線等）
出口跨境專線物流一般是經過空運先運送到海外，然后經過協作的物流公司、快遞公司等進行意圖國的門到門派送。專線物流的特點是先把貨品會集起來，然后作為一票貨品向航空公司郵遞，到了意圖國（區域）再分揀派送。這樣經過規劃優勢可以有用下降空運本錢。所以其價格一般比世界快遞低，可是時效性不如世界快遞。
5）經過海外倉包含邊境倉（頭程運送和本地派送）
海外倉形式歸于跨境電商鼓起之后而發展出來的一種簇新物流形式，海外倉包含三個部分：頭程運送（比較典型的是FBA頭程）、倉儲辦理和本地派送。其間頭程運送是從我國商家發到海外庫房；海外倉儲辦理包含倉儲、分揀、包裝、貼標簽等一系列服務；
本地配送是在海外客戶下單后，直接從海外庫房發貨，經過本地物流或快遞發到客戶手中。海外倉的最大優勢是時效性強（適當于國內快遞）客戶體會好。可是也存在著因為出售猜測禁絕、商場改變導致庫存積壓或缺貨等問題。
跨境物流形式不同，時效與運費也不一樣，不同的物流商，服務質量也不一樣。
擴展材料
1、我國跨境電子商務首要分為企業對企業（即B2B）和企業對顧客（即B2C）的交易形式。B2B形式下，企業運用電子商務以廣告和信息發布為主，成交和通關流程根本在線下完結，本質上仍屬傳統交易，已納入海關一般交易計算。
2、B2C形式下，我國企業直接面臨國外顧客，以出售個人消費品為主，物流方面首要選用航空小包、郵遞、快遞等方法，其報關主體是郵政或快遞公司，現在大多未納入海關掛號。
3、跨境電商分為出口跨境電子商務和進口跨境電子商務
參考材料：搜狗百科：跨境電子商務。期望我的答復可以幫助您，還望采用。

http://www.f1250.cn/wuliuwenda/16700.html 我是做跨境電商的，該怎樣挑選物流公司？