現(xiàn)在跨境電商出口賣家越來(lái)越多，很重要的問題便是怎樣挑選快遞物流把貨發(fā)到國(guó)外去。作為跨境電商中基數(shù)最大的小賣家，他們能夠經(jīng)過(guò)途徑發(fā)貨，也能夠挑選世界小包等途徑。但關(guān)于做獨(dú)立站的賣家而言，他們需求優(yōu)化物流本錢，還需要考慮客戶體會(huì)，需求整合物流資源并探究新的物流方法?？缇畴娚淌澜缥锪餍问降降子心膸追N?獨(dú)立站又合適哪些?

郵政小包

郵政網(wǎng)絡(luò)根本掩蓋全球，比其他任何物流途徑都要廣。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)跨境電商出口事務(wù)70%的包裹都經(jīng)過(guò)郵政體系投遞，其間我國(guó)郵政占有50%左右的比例，香港郵政、新加坡郵政等也是我國(guó)跨境電商賣家常用的物流方法。

優(yōu)勢(shì)：遍及全球、途徑廣、價(jià)格廉價(jià)。

下風(fēng)：因?yàn)橐话阋运郊野椒ǔ鼍?，所以無(wú)法享用正常的出口退稅。速度慢、丟包率高。

世界快遞

世界快遞指的是四大商業(yè)快遞巨子——DHL、TNT、UPS和聯(lián)邦。世界快遞對(duì)信息的供給、搜集與辦理有很高的要求，以全球自建網(wǎng)絡(luò)以及世界化信息體系為支撐。

優(yōu)勢(shì)：速度快、服務(wù)好、丟包率低。

下風(fēng)：價(jià)格貴，運(yùn)費(fèi)改變大。

國(guó)內(nèi)快遞

跟著跨境電商熾熱程度的上升，國(guó)內(nèi)快遞也開端加速世界事務(wù)的布局。主要是EMS、順豐和“四通一達(dá)” (申通、圓通、中通、匯通、韻達(dá))。因?yàn)橐劳兄]政途徑，EMS的世界事務(wù)相對(duì)老練，能夠直達(dá)全球60多個(gè)國(guó)家。順豐也已開通了到美國(guó)、澳大利亞、韓國(guó)、日本、新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、越南等國(guó)家的快遞服務(wù)，并啟動(dòng)了我國(guó)大陸往俄羅斯的跨境B2C服務(wù)。

優(yōu)勢(shì)：速度快、費(fèi)用低。

下風(fēng)：缺少經(jīng)驗(yàn)，缺少對(duì)商場(chǎng)的把控才能，掩蓋的海外商場(chǎng)也比較限制。

專線物流

專線物流是市面上一種針對(duì)對(duì)方國(guó)家的一種專線投遞方法，他的特點(diǎn)是貨品送達(dá)時(shí)刻根本固定，運(yùn)送費(fèi)用較快遞物流廉價(jià)，一起確保雙清。專線物流關(guān)于針對(duì)某一國(guó)家或許區(qū)域的跨境電商來(lái)說(shuō)是比較好的物流解決計(jì)劃。

優(yōu)勢(shì)：價(jià)格低、速度快、丟包率低。

下風(fēng)：在國(guó)內(nèi)的攬收規(guī)模相對(duì)限制。

海外倉(cāng)

海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)是指由網(wǎng)絡(luò)外貿(mào)交易途徑、物流服務(wù)商獨(dú)立或共同為賣家在出售方針地供給的貨品倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝、派送的一站式操控與辦理服務(wù)。也便是說(shuō)賣家將貨品存儲(chǔ)到當(dāng)?shù)貛?kù)房，當(dāng)買家有需求時(shí)，及時(shí)進(jìn)行貨品的分揀、包裝以及投遞。

優(yōu)勢(shì)：下降物流本錢、供給靈敏牢靠的退換貨計(jì)劃、提高了海外客戶的購(gòu)買決心、發(fā)貨速度加速。

下風(fēng)：簡(jiǎn)單壓貨、賣家辦理難。

http://www.f1250.cn/wuliuwenda/22002.html 物流是電商的動(dòng)脈，獨(dú)立站究竟怎樣挑選物流