物流問答
電子商務下的物流形式的論文
一個國家物流業的展開水平反映了該國的歸納國力和企業的市場競賽才干。面對世紀之交，全球經濟新秩序正在樹立和調整,世界各國以及區域經濟組織都非常注重物流水平對于本國經濟展開、國民日子本質和軍事實力的影響。最近簽定的《日美防務公約》，其本質便是日本許諾供應美軍在亞太地區的軍事行動的物流保證支撐。
值得注意的是,物流一體化的方向和專業的第三方物流的展開,已成為現在世界各國和大型跨國公司所注重、討論和實踐的熱門。
1.物流一體化
跟著市場競賽的不斷深化和加重，企業樹立競賽優勢的要害，已由節省原材料的“榜首贏利源泉”、進步勞作生產率的“第二贏利源泉”，轉向樹立高效的物流體系的“第三贏利源泉”。
二十世紀八十年代，西方發達國家，如美國、法國和德國等就提出了物流一體化的現署理論，使用和輔導其物流展開獲得了顯著的作用。使他們的出產商、供貨商、和出售商均獲得了顯著的經濟效益。美國十幾年的經濟繁榮期即與該國注重物流一體化的理論研討與實踐，加強供應鏈辦理，進步社會出產的物流功率和物流水平分不開的。亞太物流聯盟主席、澳大利亞著名的物流專家指出，物流一體化便是利用物流辦理，使產品在有效的供應鏈內敏捷移動，使參加各方的企業都能獲益，使整個社會獲得顯著的經濟效益。
所謂物流一體化便是以物流體系為中心的由出產企業、經由物流企業、出售企業、直至顧客供應鏈的整體化和體系化。它是指物流業展開的高檔和老練的階段。物流業高度發達，物流體系完善，物流業成為社會出產鏈條的領導者和和諧者，能夠為社會供應全方位的物流服務。
物流一體化的展開可進一步分為三個層次：物流本身一體化、微觀物流一體化和微觀物流一體化。物流本身一體化是指物流體系的觀念逐步樹立，運送、倉儲和其他物流要素趨向齊備，子系統和諧運作，體系化展開。微觀物流一體化是指市場主體企業將物流進步到企業戰略的位置，而且呈現了以物流戰略作為樞紐的企業聯盟。微觀物流一體化是指物流業展開到這樣的水平：物流業占到國家國民總產值的必定份額，處于社會經濟日子的主導位置。它使跨國公司從內部功用專業化和世界分工程度的進步中獲得規劃經濟效益。
2.第三方物流
第三方物流是指由物流勞務的供方、需方之外的第三方去完結物流服務的物流運作辦法。第三方便是指供應物流買賣兩邊的部分或悉數物流功用的外部服務供應者。在某種意義上能夠說，它是物流專業化的一種辦法。
第三方物流跟著物流業展開而展開。第三方物流是物流專業化的重要辦法。物流業展開到必定階段必然會呈現第三方物流的的展開，而且第三方物流的占有率與物流工業的水平之間有著非常規則的相關聯系。西方國家的物流業實證剖析證明，獨立的第三方物流要占社會的50%，物流工業才干構成。所以，第三方物流的展開程度反映和表現著一個國家物流業展開全體水平。
作為專業化、社會化的第三方物流的承當者便是物流企業。綜觀國內外物流業現狀，物流企業品種繁復。介紹以下兩種分類辦法，信任關于知道和輔導第三方物流是非常有利的。
依照物流企業完結的物流事務規模的巨細和所承當的物流功用，可將物流企業分為歸納性物流企業和功用性物流企業。功用性物流企業，也可叫單一物流企業，即它只是承當和完結某一項或幾項物流功用。依照其首要從事的物流功用可將其進一步分為運送企業、倉儲企業、流轉加工企業等等。而歸納性物流企業能夠完結和承當多項乃至一切的物流功用。歸納性物流企業一般規劃較大、資金雄厚、而且有著杰出的物流服務諾言。
依照物流企業是自行完結和承當物流事務，仍是托付別人進行操作，還可將物流企業分為物流自理企業和物流署理企業。物流自理企業便是往常人們所說的物流企業，它可進一步依照事務規模進行區分。物流署理企業相同能夠依照物流事務署理的規模，分紅歸納性物流署理企業和功用性物流署理企業。功用性物流署理企業，包含運送署理企業（即貨代公司）、倉儲署理企業（倉代公司）和流轉加工署理企業等。
在西方發達國家第三方物流的實踐中，有以下幾點值得注意：榜首，物流事務的規模不斷擴大。商業機構和各大公司面對日趨激烈的競賽不得不將首要精力放在中心事務，將運送、倉儲等相關事務環節交由更專業的物流企業進行操作，以求節省和高效；另一方面物流企業為進步服務質量，也在不斷拓展事務規模，供應配套服務。第二，許多成功的物流企業依據榜首方、第二方的商洽條款，剖析比較自理的操作本錢和署理費用，靈活運用自理和署理兩種辦法，供應客戶定制的物流服務。第三，物流工業的展開潛力巨大，具有寬廣的展開前景。
3.第三方物流與物流一體化
物流一體化是物流工業化的展開辦法，它有必要以第三方物流充沛發育和完善為根底。物流一體化的本質是一個物流辦理的問題，即專業化物流辦理人員和技能人員，充沛使用專業化物流設備、設備，發揮專業化物流運作的辦理經歷，以求獲得全體最優的作用。一起，物流一體化的趨勢為第三方物流的展開供應了杰出的展開環境和巨大的市場需求。
從物流業的展開看，第三方物流是在物流一體化的榜首個層次時呈現萌發的。可是這時只要數量有限的功用性物流企業和物流署理企業。第三方物流在物流一體化的第二個層次得到敏捷展開。專業化的功用性物流企業和歸納性物流企業以及相應的物流署理公司呈現，展開很快。這些企業展開到必定水平，物流一體化就進入了第三個層次。
西方發達國家在展開第三方物流，完成物流一體化方面積累了較為豐厚的經歷。德國、美國、日本等先進國家以為，完成物流一體化，展開第三方物流，要害是具有一支優異的物流辦理部隊。要求辦理者有必要具有較高的經濟學和物流學專業知識和技能，通曉物流供應鏈中的每一門學科，全體規劃水平緩現代辦理才干都很強。
第三方物流和物流一體化的理論為我國的國有大中型企業帶來一次可貴的展開機會和關鍵。即探究合適我國國情的第三方物流運作辦法，下降出產本錢，進步效益，加強競賽力。
4.合適我國國情的歸納物流署理辦法
結合上述理論，依據我國的實踐情況加以剖析，咱們以為，我國物流工業應活躍采納署理辦法的客戶定制物流服務的第三方物流辦法。我國現在物流企業在數量上，供大于求，供應數量大于實踐才干；在質量上有所短缺，滿意不了需求的質量；物流網絡資源豐厚，使用和辦理水平低；缺少有用的物流辦理者。
以北京運送業為例，截止1997年末，全市共有運送車輛13萬輛，各種運送企業5萬余家，與全國25省市注冊零擔貨運班線70多條（不包含鐵路）。應該說北京運送業現已具有了適當高的水平，但其面對的困難仍然是巨大的，行業界遍及的不景氣、財物擱置、以及職工下崗等等。怎么行之有效地解決問題，展開物流業，正是咱們所急迫注重的。
因而，咱們提出，作為物流企業完全能夠不進行固定財物的再出資，選用托付署理的辦法，運用自己老練的物流辦理經歷和技能，為客戶供應高質量的服務。咱們將這種辦法歸納為以歸納物流署理為主的第三方物流運作辦法。也便是說，國內物流業在物流一體化和第三方物流上存在著很大的空白，國有大中型企業不景氣的現狀為這種物流辦法的發生和展開供應了低本錢高擴張的堅實根底。大力推廣和展開歸納物流署理運作辦法正逢當時。
5.怎么展開合適我國國情的歸納物流署理
世界聞名的專門從事第三方物流的企業有：美國的聯邦快遞，95年運營額到達125億美元；日本的佐川急便，95年運營額到達57億美元。國內專業化的物流企業首要是一些本來的國家大型倉儲運送企業和中外合資獨資企業，如我國儲運公司、中外運公司、大通、敦豪、六合快運、EMS、寶隆洋行等。近年來，各公司的運營額均在億元以上，運營規模觸及全國配送、世界物流服務、多式聯運和郵件快遞等。其實，上述公司都現已在不同程度的進行了歸納物流署理運作辦法的探究實踐。尤其是一些與外方合資或協作的物流企業充沛發揮國外公司在物流辦理經歷、人才、技能、觀念和理論上的優勢，首先進行歸納物流署理運作。
從事歸納物流署理事務的首要思路為：不進行大的固定財物投入，低本錢運營和如市準則；將首要的本錢部分及產品服務的出產部分的大部分作業托付別人處理，注重樹立自己的出售部隊和辦理網絡；施行特許署理制，將協作單位歸入自己的運營軌跡；公司運營的中心才干便是歸納物流署理事務的出售、收購、和諧辦理和安排設計的辦法與經歷，而且注重事務流程立異和安排機制立異，使公司運營不斷發生新的增長點。
為了進步辦理功率、下降本錢運作，不但要提出具有競賽力的服務價格，還有必要采納以下辦法：堅持品牌運營，產品（服務）運營和本錢運營相結合的體系運營；企業的展開和方針與職工、供貨商、運營商的方針和展開充沛結合；注重職工和外部協作運營商的訓練，幫忙其完成運營方針；樹立和完善物流網絡，分級辦理，操作和行銷分隔；開發建造物流辦理信息體系，使用EDI、GPS、RF、EOS、INTERNET、CODE BAR等新技能，對貨品進行施行動態盯梢和信息主動處理；施行優先認股的內部辦理機制，促進企業不斷展開；組成客戶沙龍，為公司供應一個安穩的客戶群。
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