1、服務(wù)不同。

快遞：可以上門取件，以及送貨上門。也便是職業(yè)里說的“前后一公里”。在快遞這種形式呈現(xiàn)曾經(jīng)，物流職業(yè)基本是很難做到的。由此可以幻想，服務(wù)也是需求本錢的。

物流：至今部分公司絕不承受“前后一公里”的收發(fā)服務(wù)。即便是可以供給這種服務(wù)的公司，其獨(dú)立收費(fèi)也貴的嚇人。不過現(xiàn)在市面上各種租車層出不窮，了不得還有同城配送公司，這種需求必定可以得到解決。

2、速度和時(shí)效有所不同。

從速度和時(shí)效上看，物流總體上不如快遞，但也不會比快遞慢許多，尤其是物流專線運(yùn)送的整車貨品。快遞一般是同城的上午發(fā)下午到，不同城的隔夜到或2-4天到。物流快的話，跟快遞差不多，慢的話，需求四五天乃至一周才能到，尤其是零擔(dān)物流。

3、運(yùn)送目標(biāo)的巨細(xì)不同。

快遞公司首要運(yùn)送文件類、個(gè)人物品類以及50千克以下的小批量貨品。比方各種單據(jù)、發(fā)票、賬單、生活用品以及小批量的書本、特產(chǎn)、生果、小吃等小物件。

物流公司首要運(yùn)送大型物品、大批量貨品。比方大批量的家具、家電、電子產(chǎn)品、原材料、數(shù)量大的零配件、大中型機(jī)械、大件設(shè)備等。

4、到貨的時(shí)刻不同。

一般來說快遞的到貨時(shí)刻一般是越快越好，而物流則不必定通過到貨時(shí)刻來點(diǎn)評其服務(wù)水平，比方經(jīng)過時(shí)刻窗口來點(diǎn)評等。

5、貨品的儲運(yùn)方法不同。

快遞一般都是盡量縮短貯存時(shí)刻，盡量經(jīng)過快速分撥將快件發(fā)送出去，同過盡可能快的速度將快件送到達(dá)顧客的手里。而物流企業(yè)會供給必定的倉儲服務(wù)，乃至專門為一些貨品定制專門的倉儲體系

http://www.f1250.cn/wuliuwenda/25684.html 快遞與物流的運(yùn)營形式有什么區(qū)別？