因而，關于整個生鮮電商職業來說，最大的問題仍是冷鏈物流，這一點在與多位生鮮電商從業人員交流的過程中得到了證明。冷鏈物流上的掣肘是短期內難以處理的痼疾。作為物流巨子，一起在冷鏈物流上也是名列前茅的順豐，在雙十一頂峰仍舊會遭受推遲發貨的景象，其他需求依托第三方冷鏈物流或自建物流的生鮮電商在遭受訂單頂峰時的困境可見一斑。

關于一般中小型生鮮電商而言，在沒有物流團隊的情況下，也有必要憑借第三方物流公司進行配送。所以從某種程度上來講，正是生鮮電商的鼓起影響了冷鏈物流的開展，這也是借順豐優選所孵化出的“順豐冷運”即將發揮拳腳的當地。

成立于2012年5月，歷經兩載有余的順豐優選閱歷了“電商建立”的初始階段，“集團資源整合”的擴張階段。當今，跟著整個生鮮電商職業進入平穩開展期，順豐優選的冷鏈配送經歷協助順豐集團孵化出“順豐冷運”品牌，瞄準生鮮食物職業，為全職業供給“一站式供應鏈處理方案”。因而不難看出，順豐冷運服務客戶既包含優選，也包含天貓等渠道商家及其他生鮮電商及企業。

但是，雖然冷鏈物流這個瓶頸短期內難以處理，但生鮮電商們仍舊不肯拋棄雙十一這個大好的營銷時機，而變通方法之一便是“錯峰”。比方順豐優選此次的促銷期挨近一周的時刻，相比之下，我買網將10月31日到11月30日定為促銷期，除了能夠在營銷時刻上占據先機，把顧客流量招引過來，拉長促銷時刻惠及更多顧客之外，別的一個原因則是期望通差錯峰特惠緩解物流壓力。

雖然有著強壯的物流優勢，順豐優選還在積極探索物流的鴻溝，力求掩蓋運送鏈條上的“最終一公里”。順豐優選副總裁陳旭表明，社區便利店是非常好的方向，比方冷鏈運送的產品能夠存放在社區冰柜，在物流和包裝方面都會節約很大的本錢。優選與“嘿客”的協作始于本年5月份，出售份額據悉現已到達15%，在未來方案針對不同的社區推送不同產品，比方引進一些中低端品牌。據了解，除了與兄弟部分“嘿客”進行聯動，順豐優選還方案與更多社區便利店達到協作。

現在，生鮮電商最明顯的改變則是從開端的小而美改變為現在的大而全，sku遍及在3000左右，簡直一切生鮮品類都有觸及，一起包括高端進口酒水和食物。人們的對生鮮消費理念也在開端向電商改變。巨大的商機自但是然地引起了互聯網和電子商務巨子的重視，所以，2013年末和2014年頭，天貓和京東入局，開端運營生鮮食物。和其他職業相同，巨子的參加也預示著職業將有大動作，整合與并購也成了水到渠成的事了，而生鮮電商也將進入資源整合與格式更變階段。

http://www.f1250.cn/wuliuwenda/26103.html 怎樣就覺結尾冷鏈物流的配送問題