為什么只要京東和順風的快遞送貨上門是因為，現在國內個人快遞職業(yè)首要分為兩大陣營：一是以“四通一到”為代表的新秀系列物流，其特點是價格低、送貨規(guī)模廣，但網點一般以外包為主，人員流動性大；二是以順豐為代表的物流，其特點是送貨規(guī)模廣，包含冷鏈，能夠運送，并且都是個體運營。但價格相對較高。

京東參加后，個人快遞商場將分為三大支柱。京東推出的個人快遞服務也重視高效、安全和自我運營。此外，通過多年的布局，“京東物流”現在具有中小零部件、大型零部件、冷鏈、B2B、跨境和眾包（DADA）等六大物流網絡。另一方面，順豐還具有快遞、重貨、冷鏈、世界、同城等許多事務。兩邊的事務布局有許多堆疊的部分。以上種種，好像意味著京東與順豐在個人業(yè)務上的競賽正式拉開序幕。

長期以來，順豐一向以“高效、優(yōu)質”為規(guī)范。順豐的功率是我們公認的。今日訂貨，明日接納，24小時送達。只要少量邊遠地區(qū)會繼續(xù)更長時刻，但與其他快遞比較，順豐的運送功率依然很快。

揭露材料顯現，京東于2007年決議自建物流，2009年正式開端收買倉儲用地。截至2018年6月30日，已在全國布局近30個城市，建成總面積超越250萬平方米的物流倉儲基地，在全國運營總面積1200萬平方米。京東好像具有我國最大的自建物流體系。京東商城有兩種物流形式：自建物流體系和自建體系第三方物流。

順豐的配送中心一般是一個配送點，陸路和航空快件都在這兒配送。sf快運首要選用航空運送，除以下四種陸上運送方法外：1。近距離快運：如江浙滬皖之間的快運，機場內航空運送的中轉時刻不如陸運快；2。低成本、時效性要求低的快遞，如四天快遞；不適合空運的貨品：風險貨品，如用電池、液體粉末等空運；4.偏遠地區(qū)，航空基礎設施不完善。捷運局。因而，順豐在交通東西使用上仍處于領先地位。

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