、前語(yǔ)
物流(Logistics)作經(jīng)濟(jì)行體系,通廣泛信息支撐,完成信息根底物流信息化,物流體系機(jī)能劃作業(yè)體系信息體系,前者包括運(yùn)送、裝卸、保管、流通加工、包裝等機(jī)能,力求省力化功率化者包括訂發(fā)貨、庫(kù)、貨辦理等機(jī)能,力求完產(chǎn)品流轉(zhuǎn)全程信息兩體系機(jī)能彼此割、互聯(lián)絡(luò),機(jī)整體,通六要素彼此結(jié)合,使用必要資源,展物流服務(wù),促進(jìn)商流效、合理展體系指完成一起目種要素彼此相關(guān)、效效果形整體1
作體系要害要素: 1?系統(tǒng)所具目 2?體系由種要素組 3?些要素彼此相關(guān)物流體系內(nèi)特征表現(xiàn):目表現(xiàn)完成物流功率化效,較低本優(yōu)秀顧客服務(wù)完產(chǎn)品實(shí)體供應(yīng)消費(fèi)運(yùn),準(zhǔn)則詳細(xì)表現(xiàn)7R,即合適質(zhì)量(RightQuality)、合適數(shù)量(Right Quantity)、合適間(RightTime)、合適點(diǎn)(RightPlace)、優(yōu)秀形象(RightImpression)、適價(jià)格(RightPrice)適產(chǎn)品(RightCommodity)要素及其運(yùn)作,通述作業(yè)體系信息體系機(jī)聯(lián)絡(luò)彼此作業(yè),完成物流體系目顯,要完成物流體系效工作,并達(dá)方針,需求物流體系化辦理所謂物流體系化辦理,指完成既定物流體系方針前進(jìn)向消費(fèi)者用戶(hù)供應(yīng)產(chǎn)品功率,物流體系進(jìn)行方案、安排、指揮、監(jiān)督調(diào)理物流體系辦理高度化開(kāi)展,才干促進(jìn)物流合理化縱深化開(kāi)展,不然,物流辦理滯,僅助于物流體系目完成,且產(chǎn)營(yíng)銷(xiāo)行產(chǎn)負(fù)面影響

二、現(xiàn)代物流體系化辦理特征物流PhysicalDistribution開(kāi)展Logistics重要改造,物流、屬功能升企業(yè)運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略重要組部,要求物流作體系整體加辦理運(yùn)轉(zhuǎn)說(shuō),物流自身概念已經(jīng)概述總結(jié)升辦理層,詳細(xì)說(shuō),現(xiàn)代物流體系化辦理內(nèi)在特征
()顧客滿(mǎn)意第方針現(xiàn)代物流依據(jù)企業(yè)運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略根底、顧客服務(wù)方針設(shè)定,尋求顧客服務(wù)差別化戰(zhàn)略現(xiàn)代物流,顧客服務(wù)設(shè)定優(yōu)先于其各項(xiàng),而且使物流顧客服務(wù)能效展,物流體系根本建造,要求物流、信息體系、作業(yè)體系安排構(gòu)等條件具有與完善詳細(xì)講,物流系統(tǒng)有必要做:第,物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化,即要求工廠、庫(kù)房、產(chǎn)品集配送、加工等建造(規(guī)劃、理方位等)既要求契合散化準(zhǔn)則,要契合集約化準(zhǔn)則,使物流能利于顧客服務(wù)全面展第二,物流主體合理化,產(chǎn)階段消費(fèi)階段物流主體,單主體主體,別的存自承當(dāng)物流托付物流等方式區(qū),物流主體挑選直接影響物流效或?qū)崿F(xiàn)顧客服務(wù)程度第三,物流信息體系高度化,即能及、效反映物流信息顧客物流希望第四,物流作業(yè)功率化,即配送、裝卸、加工等程應(yīng)運(yùn)用、手法使企業(yè)能效完成產(chǎn)品價(jià)值
(二)著重整物流途徑產(chǎn)品運(yùn)往我認(rèn)物流產(chǎn)階段顧客階段產(chǎn)品物質(zhì)運(yùn)說(shuō),物流辦理首要象出售物流企業(yè)物流現(xiàn)代物流辦理規(guī)模僅包括出售物流企業(yè)界物流,包括調(diào)達(dá)物流、退貨物流及拋棄品物流需求警衛(wèi),現(xiàn)代物流辦理出售物流(廠商批發(fā)商、批發(fā)商零售商顧客相獨(dú)立物流),種整體出售物流,消費(fèi)途徑各參與者(廠商、批發(fā)商、零售商顧客)結(jié)合起,確保出售物盛行合理化
(三)企業(yè)整體效益優(yōu)眼前產(chǎn)品商場(chǎng)改造與改動(dòng),產(chǎn)品產(chǎn)周期縮短、顧客要求高效且經(jīng)濟(jì)運(yùn)送、產(chǎn)品流轉(zhuǎn)域擴(kuò)等等,種情況,企業(yè)物流只是尋求部?jī)?yōu)或部分優(yōu),益劇烈企業(yè)競(jìng)賽制勝原資料調(diào)達(dá)方案向終顧客移物流運(yùn)等各種,僅部部分,且各部部分效結(jié)合起說(shuō),現(xiàn)代物流所尋求費(fèi)用、效益觀,針調(diào)達(dá)、產(chǎn)、出售、物流等整體優(yōu)言企業(yè)安排,低價(jià)格購(gòu)入主調(diào)達(dá)理論,產(chǎn)添加、產(chǎn)合理化主產(chǎn)理論,尋求低本主物流理論,添加出售額商場(chǎng)份額擴(kuò)主出售理論等理論間仍存著歧與差異,跨過(guò)種歧與差異,力求尋求優(yōu)現(xiàn)代物流理論例,現(xiàn)代物流辦理觀念看,海外產(chǎn)集約化,雖造運(yùn)送本添加,,因?yàn)榉N產(chǎn)戰(zhàn)略效下降產(chǎn)本,前進(jìn)企業(yè)競(jìng)賽力,取
應(yīng)警衛(wèi),尋求整體優(yōu)并疏忽物流功率化,物流部分充知曉調(diào)達(dá)理論、產(chǎn)理論出售理論根底,著重整體優(yōu)同,應(yīng)與實(shí)踐相應(yīng),完全完成物流部分功率化4
(四)既注重功率更注重效首要物流手法,原注重物流機(jī)械、機(jī)器等硬件要素轉(zhuǎn)向注重信息等軟件要素物流范疇面,前運(yùn)送、保管主轉(zhuǎn)向物流部分整體,亦即向包括調(diào)達(dá)內(nèi)產(chǎn)、出售范疇或批發(fā)、零售范疇物流擴(kuò)展辦理面看,現(xiàn)代物流原作業(yè)層轉(zhuǎn)向辦理層,進(jìn)向運(yùn)營(yíng)層開(kāi)展別的,物流需求應(yīng)面,原著重運(yùn)送力確保、下降本等企業(yè)界需求應(yīng),現(xiàn)代物流則著重物流服務(wù)水平前進(jìn)等商場(chǎng)需求應(yīng),進(jìn)更前進(jìn)開(kāi)展注重環(huán)境、公害、交通、動(dòng)力等社需求應(yīng)所論說(shuō)標(biāo)明,原物流前進(jìn)功率、下降本要點(diǎn),現(xiàn)代物流僅注重功率面素,更著重物流效,說(shuō),視點(diǎn)看,能利于企業(yè)戰(zhàn)略完成,,種物流依取
(五)信息技能支撐產(chǎn)品、需務(wù)實(shí)供應(yīng)現(xiàn)代物流單產(chǎn)、出售部分或企業(yè)事,包括供貨商、批發(fā)商、零售商等相關(guān)企業(yè)界整統(tǒng)一起,現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)種供應(yīng)鏈強(qiáng)化企業(yè)間聯(lián)絡(luò)詳細(xì)說(shuō),種供應(yīng)鏈通企業(yè)方案銜接、企業(yè)信息銜接、庫(kù)危險(xiǎn)承當(dāng)銜接等機(jī)能結(jié)合,使供應(yīng)鏈包括流轉(zhuǎn)程所企業(yè),使物流辦理種供應(yīng)鏈辦理所謂供應(yīng)鏈辦理(Supply ChainManagemen:t SCM),供貨商一直用戶(hù),整流轉(zhuǎn)整體產(chǎn)品運(yùn)歸納辦理說(shuō)部分間產(chǎn)、銷(xiāo)、物結(jié)合尋求企業(yè)界運(yùn)營(yíng)優(yōu),供應(yīng)鏈辦理則通所商場(chǎng)參與者聯(lián)盟尋求流轉(zhuǎn)產(chǎn)全程功率前進(jìn),并帶企業(yè)運(yùn)營(yíng)式改動(dòng),即原投機(jī)型運(yùn)營(yíng)(產(chǎn)樹(shù)立商場(chǎng)預(yù)測(cè)根底運(yùn)營(yíng)行)轉(zhuǎn)向?qū)嵭栊瓦\(yùn)營(yíng)(依據(jù)商場(chǎng)實(shí)踐需求產(chǎn)),伙伴跟著各自運(yùn)營(yíng)式改動(dòng)運(yùn)營(yíng)辦理要素,信息已物流辦理核,沒(méi)高度發(fā)達(dá)信息網(wǎng)絡(luò)信息支撐,實(shí)需型運(yùn)營(yíng)完成6
(六)產(chǎn)品運(yùn)元化辦理現(xiàn)代物流供貨商一直顧客整流轉(zhuǎn)階段所產(chǎn)產(chǎn)品運(yùn)作整體看待,辦理自身提相高要求詳細(xì)講,伴跟著產(chǎn)品實(shí)體運(yùn),必現(xiàn)場(chǎng)所移間推移兩種物理現(xiàn)象,其間推移今產(chǎn)銷(xiāo)緊密聯(lián)絡(luò)、流轉(zhuǎn)整體化、網(wǎng)絡(luò)化程已種重要運(yùn)營(yíng)資源究其原委,現(xiàn)代運(yùn)營(yíng)實(shí)需型開(kāi)展僅要求物流能完成經(jīng)濟(jì)功率化顧客服務(wù)化,且有必要及解反映商場(chǎng)需求,并反應(yīng)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié),確保產(chǎn)運(yùn)營(yíng)決議方案確再產(chǎn)順利進(jìn)行

所說(shuō),縮短物流間僅決議流轉(zhuǎn)全程產(chǎn)品本顧客滿(mǎn)意度,同通效產(chǎn)品運(yùn)產(chǎn)供給全面、精確商場(chǎng)信息才干發(fā)明流轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)或供應(yīng)鏈價(jià)值,并確保商流能持續(xù)斷進(jìn)行應(yīng)看,現(xiàn)所倡議產(chǎn)、銷(xiāo)、物三者結(jié)合實(shí)質(zhì)于何才干縮短物流間,庫(kù)數(shù)、資料工程停留間、方案改動(dòng)答應(yīng)、新產(chǎn)品發(fā)間、轎車(chē)停留間,等等,任何部分問(wèn)題處理都真底子處理間功率化,整體全面握操控相關(guān)各種要素產(chǎn)運(yùn)營(yíng)行,并效聯(lián)絡(luò)起,才干完成間短縮化方針顯,要求物流辦理應(yīng)逾越部分部分層,完成高度統(tǒng)辦理,現(xiàn)代物流著重何效完成元化辦理,真供應(yīng)鏈思維企業(yè)整體觀念遵循辦理行

三、結(jié)語(yǔ)
現(xiàn)代物流體系化辦理核思維滿(mǎn)意用戶(hù)物流服務(wù)需求,尋求物流企業(yè)整體效益目,信息技能支撐,物流進(jìn)行全程性元化方案、安排、和諧操控我物流處傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型階段物流開(kāi)展前史實(shí)踐標(biāo)明,物流固根本特點(diǎn)古至今一直沒(méi)改動(dòng),前進(jìn)改進(jìn)物流效益功率,物流非固特點(diǎn)挑選改造卻一直沒(méi)中止,些都表現(xiàn)物流服務(wù)、物流辦理、物流技能物流經(jīng)濟(jì)由突變突變類(lèi)才智,由便產(chǎn)傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流區(qū)現(xiàn)代物流傳統(tǒng)物流重要差異于其辦理體系化7企業(yè)物流體系辦理效展,力促進(jìn)我物流工業(yè)開(kāi)展現(xiàn)代化進(jìn)程

http://www.f1250.cn/wuliuwenda/27306.html 為什么說(shuō)系統(tǒng)化是現(xiàn)代物流的根本觀念