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物流問答

快遞公交協(xié)作,大山里通郵路了(經(jīng)濟聚集·重視快遞下鄉(xiāng)③)

2022/10/20 15:36:51 來源:貨代軟件公司
內(nèi)容摘要:公交車行進在兵營村的山路上。何東方攝(公民視覺)中心閱覽大山阻隔了交通,也讓產(chǎn)品的活動變得不易。在福建廈門的兵營村,當?shù)刈粤丝爝f公交,郵政驛站擔(dān)任收寄快遞,在提升了大眾網(wǎng)購體會的一起,也把更多優(yōu)質(zhì)農(nóng)特產(chǎn)品送出了大山。再了解不過的轟鳴聲響起,蘇銀坂下認識地動身、昂首。綠瑩瑩的竹林間,一輛公交車在...

公交車行進在兵營村的山路上。

何東方攝(公民視覺)

中心閱覽

大山阻隔了交通,也讓產(chǎn)品的活動變得不易。在福建廈門的兵營村,當?shù)刈粤丝爝f公交,郵政驛站擔(dān)任收寄快遞,在提升了大眾網(wǎng)購體會的一起,也把更多優(yōu)質(zhì)農(nóng)特產(chǎn)品送出了大山。

再了解不過的轟鳴聲響起,蘇銀坂下認識地動身、昂首。綠瑩瑩的竹林間,一輛公交車在視界中漸漸變大,最終停在了眼前。蘇銀坂迎上前,和司機打個招呼,趴在車身上簽完單子,開端利索地轉(zhuǎn)移起車上的快遞袋子。

不一會兒時刻,快遞搬完了,從司機手上接過最終一件一米長、沉甸甸的包裹,蘇銀坂朝司機招招手,目送公交車離去。

蘇銀坂是福建廈門同安區(qū)蓮花鎮(zhèn)兵營村的郵政驛站擔(dān)任人。每天,他都會雷打不動地等候在村子公交車站前。這輛快遞公交,架起了兵營村與外界的郵路。在蘇銀坂看來,這是自己每天最重要的作業(yè)。

曩昔

為了趕次早集,一天能見到兩次月亮

兵營村坐落廈門市西北角,海拔近千米。從山下上山,要走17公里山路,拐180多個彎。

蘇銀坂就在這個村里長大。他從老一輩那里傳聞,沒路曾經(jīng),山里見不到交通工具,“為了下山,一天能見到兩次月亮。”一細問,原來是山路難走,為了下山趕次早集,鄉(xiāng)民天不亮就要動身,背著柴火下山,等換到了大米,回來時已是天亮。

蘇銀坂上小學(xué)時,村子現(xiàn)已通了第一條路。那時候,蘇銀坂偶然會給外面寫信。每次寄信,他都要顛上近兩個小時的拖拉機到山下。也因而,他對村里老郵遞員高泉輝分外敬重。每封回信,都是高泉輝跋山涉水背來的。

結(jié)業(yè)后,蘇銀坂和村里大都年輕人相同到了城里。進廠打工、經(jīng)商……那幾年,蘇銀坂驚奇于山下日子的便當,也隔三差五用起了快遞。頭一回網(wǎng)購,面臨網(wǎng)上目不暇接的產(chǎn)品款式,他簡直挑花了眼。拿著3天就從北京寄到自己手上的包裹時,蘇銀坂更是驚奇得說不出話來。

2015年,村里通了第一條公交。雖然城里生意不錯,蘇銀坂仍是想回家了。村黨支部宣布召喚后,他把城里生意一放,家當一拾掇,成了村里第一個返鄉(xiāng)青年。回鄉(xiāng)后,蘇銀坂開起全村第一家網(wǎng)店,他把村里的茶葉、菜干、地瓜干在網(wǎng)上一掛,生意還不錯。

那個時候,蘇銀坂覺得,自己回鄉(xiāng)回對了。在他看來,美中不足的便是物流。

每周,蘇銀坂都要拉上滿滿一車貨品下山,到間隔村子23公里外的蓮花鎮(zhèn)發(fā)貨,再順路把村里咱們的快遞帶上山。蘇銀坂認識到:物流不通,貨進出都難,村子開展就會一向被他人落下一截。

“能不能也給兵營村通快遞?”帶著鄉(xiāng)民的愿望,蘇銀坂找到快遞公司。

對方當面給他算了一筆賬:一個人、一輛車,一年的本錢最少15萬元。“這個錢怎樣回來?”蘇銀坂緘默沉靜了。從那起,他做夢都期望兵營村能有家自己的快遞驛站。

改動

2019年底,同安區(qū)兵營村供銷合作社建立。由于網(wǎng)店運營得好,蘇銀坂擔(dān)任了供銷社擔(dān)任人。

“有沒有方法讓兵營村通快遞?”面臨蓮花鎮(zhèn)供銷社擔(dān)任人何禮平,蘇銀坂又問了相同的問題。

村里原先就通了兩班公交,“公交捎上快遞行不行?”何禮平找到當?shù)剜]政部分和公交公司,三方一洽談:何不將兵營村快遞送到開往村子的公交始發(fā)站,快遞“坐”公交進村,再找鄉(xiāng)民辦理郵政驛站?三方一拍即合。

給郵政驛站選點、選人,工作并不簡略。郵政部分挨家挨戶走進公交車站鄰近幾戶鄉(xiāng)民家里:沒人樂意干。

沒人干,線路就通不了。蘇銀坂急了,自動請纓。

“沒薪酬,每件補助5毛錢,你肯不肯?”“肯!”

“銀坂,你預(yù)備一下,明日快遞公交就試運行,驛站就設(shè)在供銷社內(nèi),你便是村里的郵遞員啦。”

第一天去車站接快遞,蘇銀坂特意穿了件襯衫,比公交車到站時刻提早了半個多小時。簽單、轉(zhuǎn)移、錄入、發(fā)信息……蘇銀坂手忙腳亂地接下了通村郵路的最終一棒。

多一個郵遞員身份,蘇銀坂簡直忙得分不開身了。在又一次忙忘了接貨時刻后,蘇銀坂掏出手機,增加進一個頻次為“每天”的鬧鐘,補白寫上“快遞”。

就這樣,每天下午4點05分,不管多忙,蘇銀坂的鬧鐘都會按時響起。606路公交車出現(xiàn)在遠處彎彎曲曲的村路上,他知道,車上載的是鄉(xiāng)民的期盼。

開展

物流帶給咱們的,說不定還有更大驚喜

快遞公交注冊不過一年多,蘇銀坂就逼真感受到物流給村子帶來的巨大變化。最直接的,是寄送物品的便利。

在公交車到站之前的時刻里,蘇銀坂把直播間下單的產(chǎn)品一件件打包,再整理好鄉(xiāng)民們要投遞的物品。近兩年村子開展旅行,游客越來越多,民宿、農(nóng)家樂求過于供。年輕人回來把家里房子裝修成游客喜愛的時尚風(fēng)格,民宿里不少裝修用品都是網(wǎng)購來的;外地游客來到村子,欠好帶著的產(chǎn)品,掃碼下單,回到家就能等著收快遞。

看一眼表:下午4點10分。蘇銀坂帶上包裹,來到村里的公交車站等候。606路公交車駛來,蘇銀坂和司機戴著口罩完成了今日的交代。回到驛站內(nèi),蘇銀坂給包裹挨個噴上消毒液,隨后駕輕就熟地錄入體系,一件件擺上貨架。

“這件寫著易碎品,是民宿用的裝修燈具,網(wǎng)上款式多,顧客也喜愛。”

正說著,高泉輝走進驛站:

“銀坂!我來找你拿快遞嘞。”

“高伯,兒子又給你寄什么好東西啦?”

“不是嘞,是我自己在網(wǎng)上買的!”一堆小箱子里,那件蘇銀坂最終從司機手上接過的一米長、沉甸甸的咱們伙,一眼被高泉輝瞄到,“肯定是它!我給小孫女買的畫板。”

自從村里通了快遞,不少白叟也學(xué)會了網(wǎng)購。62歲的高泉輝怎樣也想不到,自己肩挑背馱,和山路較勁了大半輩子,現(xiàn)在這么大件東西這么方便就被送了進來。這幾天,高泉輝全程盯著手機上的物流進展,一看到驛站簽收,立馬就從家趕了過來。

“誰能想到,運了40多年函件的老郵遞員也趕起了快遞的時尚。”把包裹遞給高泉輝,被口罩擋住半張臉的蘇銀坂,眼睛卻亮亮的,“一輛快遞公交車,改動了兵營村。物流帶給咱們的,說不定還有更大驚喜!”

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