????回扣首要來自貨代。貨代為了拿到好的運價和鋪位，會花本錢去保護和船東的聯系。但并不是很個航線事務員都有時機的，一般是那些優勢航線，并且航線事務手上有實權的。假如航線事務手上的權利夠大，有時候還會呈現以下狀況：航線事務和某貨代協作，要求許多中小的客戶要經過這家貨代排到自己公司。????或許自己對外報高價，讓這家貨代到外面幫他攬貨。事實上他會供給賤價給這家貨代。然后要求這家貨代每個柜子供給必定金額的費用給他。單箱的金額不高，有或許只要幾十塊人民幣。但由于每周的出口量大，所以金額一般是非常巨大的。??所以假如有人用這種辦法一年賺一百萬，你別不相信。還真有或許。??不過我得在這里提示一下。這種行為現已是犯法了。現已侵占了公司產業，假如被申述有或許會被判刑的。船公司的事務還有或許收到貨主的回扣。??一些貨主為了得到較低的運價會許諾給相關事務一些優點。當然貨主供給回扣給船東事務的狀況較少。貨主一般都是從貨代那里得到回扣的。

http://www.f1250.cn/wuliuwenda/43274.html 物流公司中的回扣是是什么？