做好物流辦法如下：

1、以完成客戶滿意為第一方針，以企業(yè)全體最優(yōu)為意圖，以信息為中心。

2、重功率更重效果。

物流五要素：質(zhì)量、數(shù)量、時(shí)刻、地址和價(jià)格。質(zhì)量是指物流過(guò)程中，物料的質(zhì)量堅(jiān)持不變;數(shù)量是指契合經(jīng)濟(jì)性的數(shù)量要求和運(yùn)輸活動(dòng)中往返運(yùn)送載重盡或許滿載等;時(shí)刻是指以合理費(fèi)用及時(shí)送達(dá)為準(zhǔn)則做到的快速;地點(diǎn)是指挑選合理的集運(yùn)地及庫(kù)房，防止兩次無(wú)運(yùn)送及屢次轉(zhuǎn)運(yùn);價(jià)格是指在確保質(zhì)量及滿意時(shí)刻要求的前提下盡可能下降物流費(fèi)用。

施行物流辦理的意圖便是要在盡或許最低的總本錢條件下完成既定的客戶服務(wù)水

平，即尋求服務(wù)優(yōu)勢(shì)和本錢優(yōu)勢(shì)的一種動(dòng)態(tài)平衡，并由此發(fā)明企業(yè)在競(jìng)賽中的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。根據(jù)這個(gè)方針，物流辦理要處理的基本問(wèn)題，簡(jiǎn)略地說(shuō)，便是把適宜的產(chǎn)品以適宜的數(shù)量和適宜的價(jià)格在適宜的時(shí)刻和適宜的地址提供給客戶。

物流辦理著重運(yùn)用體系辦法處理問(wèn)題。現(xiàn)代物流一般被以為是由運(yùn)送、存儲(chǔ)、包

裝、裝卸、流轉(zhuǎn)加工、配送和信息諸環(huán)節(jié)構(gòu)成。各環(huán)節(jié)本來(lái)都有各自的功用、利益和觀念。體系辦法便是使用現(xiàn)代辦理辦法和現(xiàn)代技能，使各個(gè)環(huán)節(jié)同享整體信息，把一切環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的體系來(lái)進(jìn)行安排和辦理，以使系統(tǒng)能夠在盡或許低的總本錢條件下，提供有競(jìng)賽優(yōu)勢(shì)的客戶服務(wù)。體系辦法以為，體系的效益并不是它們各個(gè)部分環(huán)節(jié)效益的簡(jiǎn)略相加。

3、清晰物流本錢辦理的意圖

企業(yè)在進(jìn)行物流本錢辦理時(shí)，首先要清晰管理意圖，有的放矢。一般情況下

，企業(yè)物流本錢辦理的起點(diǎn)是：(1) 經(jīng)過(guò)把握物流本錢現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)企業(yè)物流中

存在的首要問(wèn)題;(2) 對(duì)各個(gè)物流相關(guān)部分進(jìn)行比較和點(diǎn)評(píng);(3) 根據(jù)物流本錢計(jì)

算成果，制定物流規(guī)劃、建立物流辦理戰(zhàn)略;(4) 經(jīng)過(guò)物流本錢辦理，發(fā)現(xiàn)下降

物流本錢的環(huán)節(jié)，強(qiáng)化整體物流辦理。

4、比較剖析。①橫向比較：把企業(yè)的供給物流、出產(chǎn)物流、出售物流、退貨品流和

廢棄物物流 ( 有時(shí)包含流轉(zhuǎn)加工和配送 ) 等各部分物流費(fèi)，別離計(jì)算出來(lái)，然

后進(jìn)行橫向比較，看哪部分產(chǎn)生的物流費(fèi)用最多。假如是供給物流費(fèi)用最多或許

反常多，則再具體查明原因，堵住縫隙，改善辦理辦法，以便下降物流本錢;②

縱向比較：把企業(yè)歷年的各項(xiàng)物流費(fèi)用與當(dāng)年的物流費(fèi)用加以比較，假如添加了

，再剖析一下為什么添加，在哪個(gè)當(dāng)?shù)靥砑恿耍砑拥脑蚴鞘裁?假若添加的

是無(wú)效物流費(fèi)，則立即改正;③計(jì)劃與實(shí)踐比較：把企業(yè)當(dāng)年實(shí)踐開支的物流費(fèi)

與本來(lái)編制的物流預(yù)算進(jìn)行比較，假如超標(biāo)了，剖析一下超標(biāo)的原因，在什么地

方超標(biāo)?這樣便能把握企業(yè)物流辦理中的問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)。

5、歸納點(diǎn)評(píng)。比方選用集裝箱運(yùn)送，一能夠簡(jiǎn)化包裝，節(jié)省包裝費(fèi);二能夠防雨、

防曬，確保運(yùn)送途中物質(zhì)量量;三能夠起倉(cāng)庫(kù)效果，防盜、防火。可是，假如包

裝因?yàn)楹?jiǎn)化而下降了包裝強(qiáng)度，貨品在庫(kù)房保管時(shí)則不能往高堆碼，糟蹋庫(kù)房空

間，下降庫(kù)房保管才能。因?yàn)楹?jiǎn)化包裝，或許還影響貨品的裝卸轉(zhuǎn)移功率等等。

6、掃除法。在物流本錢辦理中有一種辦法叫活動(dòng)規(guī)范辦理，其間一種做法便是把物流相關(guān)的活動(dòng)區(qū)分為兩類，一類是有附加價(jià)值的活動(dòng)，如出入庫(kù)、包裝、裝卸等與貨主直接相關(guān)的活動(dòng);另一類對(duì)錯(cuò)附加價(jià)值的活動(dòng)，如開會(huì)、改動(dòng)工序、修理機(jī)械設(shè)備等與貨主沒(méi)有直

接聯(lián)系的活動(dòng)。其實(shí)，在商品流轉(zhuǎn)過(guò)程中，假如能選用直達(dá)送貨的話，則不用設(shè)

立庫(kù)房或配送中心，完成零庫(kù)存，等于防止了物流中的非附加價(jià)值活動(dòng)。假如將

上述非附加價(jià)值的活動(dòng)加以掃除或盡量削減，就能節(jié)省物流費(fèi)用，到達(dá)物流辦理

的意圖。

7、職責(zé)區(qū)分。在出產(chǎn)企業(yè)里，物流的職責(zé)終究在哪個(gè)部分，是物流部分仍是出售部

門。客觀地講，物流自身的職責(zé)在物流部分，但職責(zé)的源頭卻是出售部分或出產(chǎn)

部分。以出售物流為例，一般情況下，由出售部分制定出售物流計(jì)劃，包含訂購(gòu)

后幾天之內(nèi)送貨，承受訂購(gòu)的最小批量是多少等均由企業(yè)的出售部分提出計(jì)劃，

定出準(zhǔn)則。

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