1.綠色物流習慣了世界社會開展的潮流，是全球經濟一體化的需求 跟著全球經濟一體化的開展，一些傳統的關稅和非關稅壁壘逐步淡化，環境壁壘逐步鼓起，為此，ISO14000成為很多企業進入世界市場的通行證。

ISO14000的兩個基本思想便是防備污染和繼續改善，它要求企業樹立環境管理系統，使其運營活動、產品和服務的每一個環節對環境的不良影響最小。而國外物流企業起步早，物流運營管理水平適當完善，必然給國內物流企業帶來巨大沖擊。進入WTO后，我國物流企業要想在世界市場上占一席之地，發展綠色物流將是其理性挑選。2.綠色物流是可持續開展的一個重要環節 綠色物流與綠色制作、綠色消費一起構成了一個節省資源、保護環境的綠色經濟循環系統。綠色制作是制作范疇的研討熱門，指以節省資源和削減污染的方法制作綠色產品，是一種出產行為。綠色消費是以消費者為主體的消費行為。三者之間是彼此浸透、彼此作用的。3.綠色物流是最大極限下降運營本錢的必經之路 專家剖析以為，產品從投產到銷出，制作加工時刻僅占10％，而簡直90％的時刻為儲運、裝卸、分裝、二次加工、信息處理等物流進程。因而，物流專業化無疑為下降成本奠定了根底。綠色物流著重的是：低投入→大物流的方法。綠色物流不僅是一般物流本錢的下降，更注重的是綠色化和由此帶來的節能、高效、少污染。4.綠色物流還有利于企業獲得新的競賽優勢 日益嚴峻的環境問題和日趨嚴厲的環保法規，使企業為了繼續開展，有必要活躍處理經濟活動中的環境問題，改動危及企業生計和開展的出產方法，樹立并完善綠色物流系統，經過綠色物流來尋求高于競賽對手的相對競賽優勢。

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