2006年7月14日，中國(guó)郵政在江寧區(qū)祿口大街正式注冊(cè)建立南京中郵航空速遞物流集散中心。
江蘇省委、省政府高度重視、大力支撐該項(xiàng)意圖建造。江蘇省及南京市各有關(guān)部分供給了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，發(fā)明了杰出的環(huán)境。為加速推動(dòng)項(xiàng)目建造，中國(guó)郵政集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)極為重視，并與南京市政府相關(guān)部分領(lǐng)導(dǎo)建立項(xiàng)目聯(lián)合小組，構(gòu)成定時(shí)交流和諧機(jī)制，專(zhuān)題研討項(xiàng)目推動(dòng)過(guò)程中存在的問(wèn)題。
南京集散中心全體職工艱苦奮斗，闊步前行，有力、有序地推動(dòng)項(xiàng)目建造。在人員少、任務(wù)重、時(shí)刻緊的狀況下，緊鑼密鼓地將項(xiàng)目存案、環(huán)保評(píng)價(jià)、項(xiàng)目用地、項(xiàng)目立項(xiàng)等向相關(guān)部分報(bào)批。職工加班加點(diǎn)，學(xué)習(xí)了解報(bào)審流程，屢次與江蘇省開(kāi)展和變革委員會(huì)、省環(huán)境保護(hù)廳、省國(guó)土資源廳和南京市規(guī)劃局等相關(guān)部分自動(dòng)聯(lián)絡(luò)交流和進(jìn)行報(bào)告，闡明項(xiàng)目建造的重要性和緊迫性，順暢獲得了相關(guān)環(huán)保批復(fù)、建造用地規(guī)劃許可證。
2006年12月28日，南京集散中心正式開(kāi)工建造。
南京集散中心坐落南京市江寧區(qū)祿口鎮(zhèn)王后山、南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)西南側(cè)，場(chǎng)區(qū)未開(kāi)工之前都是農(nóng)田、河塘。項(xiàng)目分兩期建造，一期建造包含：自主建造停機(jī)坪，設(shè)置19個(gè)停機(jī)位；新建兩條機(jī)坪滑行聯(lián)絡(luò)道；配套建造滑行道助航燈火體系、機(jī)坪供電及照明體系、監(jiān)控體系給排水及消防體系等工程。陸側(cè)工程為主體房子建造，總建造規(guī)劃為172945平方米，包含分揀出產(chǎn)主樓171067平方米和郵件處理中心。
2007年11月11日，項(xiàng)目一期機(jī)坪場(chǎng)所清表清淤工程開(kāi)工，陸續(xù)完成了土石方回填、場(chǎng)所平坦、機(jī)坪水穩(wěn)、道面、助航燈火、消防、弱電、供油管線等工程建造。
為提前將一期機(jī)坪竣工投入使用，南京集散中心與民航總局、民航華東辦理局、祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)等單位交流，在不影響正常飛機(jī)運(yùn)營(yíng)的狀況下，商談進(jìn)行不斷航施工，并將不斷航施工計(jì)劃報(bào)民航華東辦理局江蘇監(jiān)管辦，計(jì)劃中將機(jī)坪巡邏車(chē)走的路途由下穿改為平交，節(jié)省出資2000多萬(wàn)元。計(jì)劃于2009年4月20日獲得同意。當(dāng)月26日晚，南京集散中心成功打開(kāi)了祿口機(jī)場(chǎng)A、B滑行聯(lián)絡(luò)道圍界部分，完成了跨排水溝路途的鋪設(shè)作業(yè)及飛翔區(qū)暫時(shí)圍界建立作業(yè)，施工人員攻堅(jiān)克難、任勞任怨，于6月13日順暢完成了機(jī)坪聯(lián)絡(luò)道不斷航施工工程，比原計(jì)劃緊縮了40天。
機(jī)坪一期工程于2009年9月23日，經(jīng)過(guò)中國(guó)郵政集團(tuán)公司及民航華東地區(qū)質(zhì)監(jiān)站竣工檢驗(yàn)。同年12月26日滿意經(jīng)過(guò)了民航職業(yè)檢驗(yàn)，項(xiàng)目一期機(jī)坪具有停機(jī)坪投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)條件。
郵件轉(zhuǎn)運(yùn)處工程于2009年5月13日開(kāi)工，面積6922平方米，盡管不大，可是專(zhuān)業(yè)完全，是先期投產(chǎn)不可或缺的工程。當(dāng)年12月24日悉數(shù)竣工，并經(jīng)過(guò)了民航職業(yè)和集團(tuán)公司的檢驗(yàn)。
分揀中心主樓主體工程是南京集散中心全面投產(chǎn)的重中之重，整個(gè)工程面積大、跨度大、層高高、夾層多、預(yù)留多，是郵政工程建造史上的新里程碑，也是能否完成速遞郵件全國(guó)會(huì)集、分揀、投遞的要害設(shè)備。分揀中心主樓于2009年11月17日開(kāi)工建造。全體職工戰(zhàn)勝雨雪、酷寒和高溫等各種晦氣的氣候要素影響，擬定了科學(xué)的施工組織計(jì)劃，加強(qiáng)土建與工藝的和諧，竭盡全力推動(dòng)工程進(jìn)度。2010年6月10日，順暢完成了鋼結(jié)構(gòu)屋架吊裝這一節(jié)點(diǎn)性效果，受到了集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的必定。2011年5月31日土建工程竣工，具有裝機(jī)條件。
2011年6月1日，南京集散中心工藝設(shè)備出場(chǎng)裝置。在各工藝供貨商出場(chǎng)前，中心專(zhuān)門(mén)擬定了卸車(chē)相關(guān)規(guī)定，向各工藝供貨商供給了設(shè)備發(fā)貨聯(lián)絡(luò)單的詳細(xì)款式。中心活躍與土建方交流和諧，給各供貨商區(qū)分存儲(chǔ)區(qū)域、規(guī)劃運(yùn)送線路。一起，依據(jù)設(shè)備到貨后現(xiàn)場(chǎng)狀況，活躍組織各工藝供貨商將其設(shè)備安全、有序運(yùn)入集散中心工程現(xiàn)場(chǎng)。為加強(qiáng)工藝工程現(xiàn)場(chǎng)施工的安全辦理，南京集散中心于8月5日向各參建單位發(fā)布了《工藝工程施工安全辦理辦法》，要求各單位在施工過(guò)程中遵照?qǐng)?zhí)行。中心組織專(zhuān)人每日進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全巡檢，做好現(xiàn)場(chǎng)安全查看日志，對(duì)不足之處當(dāng)即指出，將事故隱患消除在萌發(fā)狀況。各項(xiàng)工藝工程設(shè)備正在嚴(yán)重有序裝置。同心協(xié)力 共創(chuàng)光輝的未來(lái)。
自2006年開(kāi)工建造至今，南京集散中心在中國(guó)郵政集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的大力關(guān)心和有力指導(dǎo)下，在抓建造質(zhì)量、保出產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)的一起，活躍應(yīng)對(duì)各種壓力和應(yīng)戰(zhàn)，重視規(guī)范辦理，加強(qiáng)隊(duì)伍建造，不斷提高各方面作業(yè)水平，為建造和運(yùn)轉(zhuǎn)做好服務(wù)支撐作業(yè)。艱苦的盡力，總算換來(lái)了沉甸甸的收成。

2010年8月17日，依據(jù)集團(tuán)公司的全體布置，郵航飛機(jī)從祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)遷至郵政自主建造的南京一期停機(jī)坪集散，南京“全夜航”總包集散交流作業(yè)轉(zhuǎn)至?xí)簳r(shí)郵件轉(zhuǎn)運(yùn)處場(chǎng)所，集散中心項(xiàng)目一期機(jī)坪工程和暫時(shí)郵件轉(zhuǎn)運(yùn)處工程開(kāi)端投產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)并發(fā)揮其應(yīng)有的效果，已獲得效益。一架架中國(guó)郵政航空公司的“全夜航”飛機(jī)，承載著百年郵政的雄偉愿景，從這里俯首起飛了。
2011年1月1日，南京集散中心正式接手郵航陸側(cè)郵運(yùn)出產(chǎn)任務(wù)。從公司現(xiàn)狀、速遞物流的流程優(yōu)化以及投產(chǎn)需求統(tǒng)籌考慮，建章立制，規(guī)范辦理，逐漸裝備設(shè)備，改進(jìn)作業(yè)環(huán)境，不斷完善作業(yè)規(guī)范，優(yōu)化作業(yè)流程，做好相關(guān)數(shù)據(jù)流量流向的計(jì)算和出產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)的剖析作業(yè)。南京集散中心日均接發(fā)飛機(jī)12架，接納干線郵路轎車(chē)25趟次（省內(nèi)17趟、省際8趟），干線郵路轎車(chē)共18趟（省內(nèi)12趟、省際6趟）。日均郵件交流量達(dá)1.4萬(wàn)袋，分量約86噸，最高突發(fā)繼續(xù)進(jìn)出港郵件達(dá)2.2萬(wàn)袋，分量打破100噸。陸轉(zhuǎn)航郵件約占總郵件量的59%，航轉(zhuǎn)陸郵件約占41%。
千秋大業(yè)，以人為本。南京集散中心領(lǐng)導(dǎo)層以為，作為規(guī)劃宏大的集散中心，土建是根底，工藝是引擎，人才是支撐。南京集散中心繼續(xù)改進(jìn)一線職工住宿、就餐、通勤等出產(chǎn)生活條件，一直堅(jiān)持以人為本的開(kāi)展理念，加強(qiáng)出產(chǎn)職工事務(wù)知識(shí)和技能的學(xué)習(xí)，盡力完成企業(yè)開(kāi)展效果與職工同享。面臨嚴(yán)重節(jié)假日郵件陡增的狀況，南京集散中心領(lǐng)導(dǎo)事必躬親，深夜深化現(xiàn)場(chǎng)，慰勞一線職工，并參加郵件分揀，帶頭作戰(zhàn)，保證了旺季出產(chǎn)四通八達(dá)。
南京集散中心認(rèn)真學(xué)習(xí)遵循2011年“正點(diǎn)工程”作業(yè)思路，對(duì)每一進(jìn)出南京集散中心的航班、轎車(chē)郵路以及郵件處理中心作業(yè)環(huán)節(jié)的33道工序，進(jìn)行流量、流向、流程、流速和作業(yè)現(xiàn)狀跟班寫(xiě)實(shí)及數(shù)據(jù)計(jì)算；運(yùn)用很多數(shù)據(jù)，擬定優(yōu)化計(jì)劃，進(jìn)行逐條證明、修正。從幾個(gè)月的郵運(yùn)出產(chǎn)狀況來(lái)看，南京集散中心相關(guān)出產(chǎn)的事務(wù)、技能、辦理支撐已步入正軌。郵運(yùn)出產(chǎn)完成了平穩(wěn)過(guò)渡，質(zhì)量、時(shí)限全優(yōu)，滿意完成了預(yù)期方針。
光陰荏苒，春去秋來(lái)。南京集散中心從無(wú)到有，像一個(gè)幼嫩的孩子，在郵政這個(gè)大家庭中，穩(wěn)步健康成長(zhǎng)。它將依照“全程全網(wǎng)、聯(lián)合作業(yè)，上一環(huán)節(jié)為下一環(huán)節(jié)服務(wù)”的準(zhǔn)則，親近與兄弟單位合作，加速工藝工程裝置，力求提前全面投產(chǎn)，在中國(guó)郵政的出產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)和開(kāi)展中發(fā)揮出更大的效果，作出更大的奉獻(xiàn)。

http://www.f1250.cn/wuliuwenda/59454.html 中國(guó)郵政航空速遞物流集散中心的開(kāi)展奠基