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建造現代化的物流配送中心是一個雜亂的系統工程，不只涉及到物流技能、信息技能、并且涉及到物流辦理思維和辦法，特別是戰略定位和事務形式清晰，對配送中心建設至關重要。新產業物流配送中心1999年頭開始籌建時，現代物流在我國剛剛鼓起，由於戰略定位和事務形式也一向模糊不清，直到2000年頭依然未能對擬建的物流配送中心進行精確的戰略定位，提出清晰的事務形式，致使專案建造進展欠安。2000年4月初，筆者接手擔任專案建造使命后榜首件事便是抓項意圖戰略定位和事務形式確認。當即展開了“我國深圳商場流配送商場需求分析”的專題調研作業。在此基礎上通過詳細分析，深化研討后提出了切實可行的戰略定位和事務形式。
資訊體系，配送中心高效保證
物流配送中心每天要承受很多來自內部和外部、來自各個動作環節的資訊，如不進行及時的處理，就不能保證整個物流配送中心的高效作業。在規劃和建造配送中心時特別重視其資訊辦理體系的建造，不吝花費很多的人力和財力，開發出了具有國際先進水平的物流資訊辦理體系，完結了單證處理、倉儲、運送、流轉加工、分揀配貨、配送、退貨、補貨鮮度辦理、計費處理等事務的全程電子化辦理，一起，還可認為客戶網上查尋等供給各類的增值服務，極大地進步了運作功率。
先進的物流設備，進步配送功率
在選用什麼樣的物流設備的問題上，有的同志也曾提出“咱們的物流配送中心是全國演示專案，因而在設備上必定要高起點，采用國外先進的設備，引入自動分揀體系”，通過很多的調查研討，咱們得到的結論是：
（1）是物流設備的選用必定要習慣所配送產品的物流特色
（2）是越先進的設備需求維護費用越大，“建”得起還要考慮“用”得起。
一般情況下，自用配送中心由於配送產品的種類標準、包裝物和物流量相對固定，其物流設備的先進性能夠高一些，乃至能夠樹立主動立體倉庫和主動分揀體系，而第三方物流配送中心由於配送產品、包裝物和物流量改變較大，物流設備應具有柔性作業的才干，其先進性能夠低一些。因而，咱們拋棄了引入主動分揀體系的主意，而只選用了電動叉車、滑動貨架、托盤貨架、升降渠道等國內先進的物流設備，僅用200多萬元物流設備出資就建成了一個一流的面積達7000多平方米現代物流配送中心。
標準化作業至關重要
由於配送中心的物流本錢中的60％是產生在庫內，作業功率低下必將形成物流費用增大，為了處理這個問題，咱們在建造物流配送中心的過程中專門組織人員組織專門的時刻研討擬定了標準化的作業流程和作業指引，以進步操作人員的應知應會水平，使其“少想、少找、少寫、少查看、不必走多馀的路”，就能夠有序有效地完結自己的作業。這樣，不管操作人員是新手、內行懂得或不懂得，按著這個標準化的作業流程和作業指引去作業就能夠高效地進行庫內作業，到達避免過失呈現，削減人工糟蹋，下降庫內作業費用的意圖。
此外，在物流配送中心建造中需求有經驗豐富的專案的辦理部隊，實施科學的專案進展操控辦法，才干保證專案準時建成。

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