加盟與直營(yíng)純直營(yíng)削減，加盟形式主流化，加盟可協(xié)助企業(yè)敏捷完善網(wǎng)絡(luò)布局，拓寬商場(chǎng)。從加盟或直營(yíng)的分類規(guī)范來(lái)看，以德邦為代表的傳統(tǒng)零擔(dān)快運(yùn)企業(yè)以直營(yíng)為主，安能為代表的快運(yùn)企業(yè)以加盟為主。

網(wǎng)絡(luò)與專線xa0 xa0從網(wǎng)絡(luò)的視點(diǎn)來(lái)看，物流快運(yùn)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)形式能夠分為三類：全國(guó)網(wǎng)絡(luò)型企業(yè)、區(qū)域網(wǎng)絡(luò)型企業(yè)、專線型企業(yè)。全國(guó)型網(wǎng)絡(luò)企業(yè)：布網(wǎng)全國(guó)，完成快運(yùn)規(guī)范化

首要從事零擔(dān)事務(wù)德邦，現(xiàn)在客戶類型首要為各類工業(yè)及交易企業(yè)。公司的主營(yíng)事務(wù)為公路快運(yùn)，公路快運(yùn)以零擔(dān)快運(yùn)為主，整車快運(yùn)為輔。公司針對(duì)不同時(shí)效要求及運(yùn)送間隔，供給精準(zhǔn)卡航（480公里以上，高時(shí)效）、精準(zhǔn)城運(yùn)（480公里以內(nèi)，高時(shí)效）、精準(zhǔn)汽運(yùn)（一般時(shí)效）三類規(guī)范化零擔(dān)產(chǎn)品，滿意客戶對(duì)貨物運(yùn)送不同需求。

成立于2010年安能，以加盟制零擔(dān)快運(yùn)的立異形式起步。公司以建造我國(guó)最大的快運(yùn)和快遞互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)渠道為中心支撐，繼續(xù)拓寬大車隊(duì)、電商渠道、物流金融等工業(yè)鏈一體化事務(wù)系統(tǒng)，延伸構(gòu)成物流工業(yè)生態(tài)價(jià)值圈，努力成為我國(guó)一流歸納物流服務(wù)商?，F(xiàn)在公司供給遍布全國(guó)的快遞，零擔(dān)快運(yùn)，整車物流服務(wù)。

區(qū)域網(wǎng)絡(luò)型企業(yè)：深耕某地，抱團(tuán)取暖以區(qū)域?yàn)橥?，做深做?xì)，完成網(wǎng)絡(luò)下沉，用控股的方法將本來(lái)渙散在各區(qū)域的快運(yùn)企業(yè)和區(qū)域企業(yè)進(jìn)行有用促成，關(guān)于未來(lái)快運(yùn)開(kāi)展必然發(fā)生不可估量的助推效果。網(wǎng)絡(luò)特色：大多以省為半徑進(jìn)行區(qū)域網(wǎng)絡(luò)布局，在一個(gè)省或相鄰幾個(gè)省的規(guī)模內(nèi)有較高的網(wǎng)點(diǎn)占有率，首要中心競(jìng)爭(zhēng)力為該區(qū)域內(nèi)的網(wǎng)點(diǎn)密度優(yōu)勢(shì)和時(shí)效搶先。

專線型企業(yè)：職業(yè)占比最高，格式渙散專線型企業(yè)以各地的優(yōu)勢(shì)專線為主，他們有自己的優(yōu)勢(shì)線路、操作方法和開(kāi)展方向，有拿手的區(qū)域和客戶集體，這些企業(yè)以個(gè)別居多。

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