京東物流未來將堅(jiān)持獨(dú)立運(yùn)營。一個在B端商場的供應(yīng)鏈?zhǔn)聞?wù)方面具有超強(qiáng)堆集，一個是行業(yè)搶先的高時效快運(yùn)企業(yè)，兩邊的協(xié)作合理當(dāng)時。剖析指出，京東物流與跨過速運(yùn)達(dá)到協(xié)作，將大大加快其B端快運(yùn)商場布局。

跨過速運(yùn)創(chuàng)建于2007年，主打限時速運(yùn)，包含當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)、隔日達(dá)三大時效產(chǎn)品，曾推出同城當(dāng)日、同城次日、陸運(yùn)件及生鮮速運(yùn)等特征服務(wù)形式。依據(jù)此前胡潤研究院發(fā)布的《胡潤大中華區(qū)獨(dú)角獸指數(shù)》榜單，跨過速運(yùn)屢次上榜，當(dāng)選我國物流服務(wù)職業(yè)獨(dú)角獸企業(yè)。尤其在B端物流商場，僅在2018年跨過速運(yùn)營收就現(xiàn)已超越50億。

京東物流相同對B端物流商場非常重視。發(fā)家于京東B2C事務(wù)的京東物流在B端供應(yīng)鏈服務(wù)上有著天然的優(yōu)勢，通過多年的堆集和實(shí)踐，針對服飾、消費(fèi)品、3C、轎車后商場、家電、家居、圖書、母嬰等不同職業(yè)的不同特色，京東物流打造了從倉儲到配送，從線上到線下的供應(yīng)鏈一體化解決方案，包含到倉服務(wù)、倉配服務(wù)、商務(wù)倉服務(wù)、經(jīng)濟(jì)倉服務(wù)、逆向服務(wù)等，服務(wù)客戶數(shù)量超過20萬家，安利、小米、聯(lián)合利華等都是其重要客戶。

不過相對而言，京東物流的B2B快運(yùn)事務(wù)仍有待開展。京東物流官網(wǎng)材料顯現(xiàn)，在快運(yùn)方面，京東物流致力于智能化網(wǎng)絡(luò)建立，為客戶供給動態(tài)供應(yīng)鏈全生態(tài)服務(wù)，其間包含航空運(yùn)送、鐵路運(yùn)送、公路運(yùn)送等，全貨機(jī)及客機(jī)腹倉，高鐵零擔(dān)、普速列車包倉及整車運(yùn)送，公路特快零擔(dān)、特惠零擔(dān)、特惠拼車、特惠整車等都是其重要產(chǎn)品。在疫情期間就能看出，超強(qiáng)的渠道運(yùn)力資源整合才能是京東物流的優(yōu)勢，但比較頭部快運(yùn)企業(yè)，其在全貨機(jī)、自有卡車等自有運(yùn)力資源方面，仍有待加強(qiáng)。近年來，順豐、德邦等快遞企業(yè)快速向快運(yùn)職業(yè)浸透，零擔(dān)職業(yè)商場會集度現(xiàn)已在不斷提高。

從這個變幻看，跨過速運(yùn)和京東物流具有很高的協(xié)作潛力。據(jù)了解，跨過速運(yùn)選用全網(wǎng)直營方法，運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)掩蓋全國，具有1.7萬臺運(yùn)送車輛、5萬余名職工，直營網(wǎng)點(diǎn)掩蓋全國90%以上的城市。跨過還有一個明顯的優(yōu)勢——航空資源，到2020年，跨過現(xiàn)已具有13架全貨運(yùn)包機(jī)，一起與東航等國內(nèi)十余家航空公司達(dá)到了戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系。在華南地區(qū)，跨過更是搶占了70%的腹艙資源。信任京東物流與跨過速運(yùn)達(dá)到合作，也是垂青跨過速運(yùn)在B端持續(xù)深耕十多年堆集下來的物流資源，這將成為京東物流布局B端商場的超級利。

http://www.f1250.cn/wuliuwenda/66943.html 京東商城的物流開展戰(zhàn)略采納什么的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)開展形式？