構建我國電子商務物流體系，能夠有以下三種方法：一是電子商務與傳統商務共用一套物流體系；二是由電子商務企業組成自己的物流體系；三是電子商務企業將一切的物流事務以外包的方法托付第三方物流企業運作。所謂第三方物流是指根據供貨商或出售商的托付，由供貨商和出售商以外的第三方擔任對物流的中間環節進行有用辦理，供給從貨源供應到終究產品出售之間的全方位物流服務，這是習慣電子商務的全新物流方法——物流署理，物流署理（Third Party Logistics，縮寫為TPL,即第三方供給物流服務）的界說為：“物流途徑中的專業化物流中間人，以簽訂合同的方法，在一定時間內，為其他公司供給的一切或某些方面的物流事務服務。 特色：為了習慣開展電子商務的需求，電子商務協作的物流體系有必要具有三個基本特征：①具有快速反應才能。物流體系明顯有必要與網站商鋪完結“在線協作”，一方面及時從網站商鋪取得送貨指令，另一方面敏捷向網站商鋪陳述存貨狀況，以便敏捷安排貨源；②具有寬廣的服務區域。因為進入電子商務的顧客在實踐國際中散布規劃廣泛——這也是網站商鋪取得規劃經濟效益的重要途徑，因此，商品配送的地域規劃就可能非常廣泛，客觀上要求物流體系能夠為那些遠距離的顧客配送貨品；③能承當多重服務功能。假如說電子商務是網站商鋪經過互聯網來觸摸顧客的話，那么物流體系則是代表網站商鋪在實踐國際中與顧客觸摸。不少顧客服務難以在虛擬國際里完結，網站商鋪就要憑借物流體系為顧客供給這些服務，以便真實讓顧客滿足，并能夠贏得顧客。物流體系能夠代表網站商鋪向顧客供給的服務包含：顧客運用條件丈量或運用體系規劃、送貨上門、裝置調試、退貨或替換、修理、配送紀念品與票證、用現金支付貨款等。這些特征標明，與網站商鋪協作的物流體系應當是一個用現代信息技術的物流辦理體系。只要能夠供給上述服務、具有上述特征的產品配送體系，對開展電子商務才有運轉功率可言。這些特征為點評物流體系的運轉功率供給了一些有用的根據。 網站商鋪能夠通過兩個途徑來處理物流問題：一是使用自身本錢，建造一個為電子商務服務的產品配送體系；一是使用外部資源——例如現有零售企業、郵購企業的產品配送體系。它們也是網站商鋪樹立自己的產品配送體系的兩個計劃。在這兩個產品配送體系計劃中，網站商鋪應中選擇的是運轉功率較高的計劃。 網站商鋪使用自建物流體系，最大的優點是具有對物流體系運作進程的有用操控權，借此進步該體系對網站商鋪服務顧客的專用性。榜首，網站商鋪能夠經過內部行政權力操控產品配送活動，而不用就貨品配送的傭錢問題進行談判，進步了配送服務功率，削減了買賣費用；第二，能夠操控或許防止競爭對手對該產品配送體系的使用，保證網站商鋪對顧客服務的優先位置；第三，該產品配送體系能夠與網站商鋪的營銷活動密切配合，然后進步網站商鋪的商場感召力、競爭力和品牌價值；第四，該產品配送體系還能夠為網站商鋪供給存貨辦理、商場調研和收取現金貨款以及其他多項服務功用。此外，部分網站商鋪還能夠憑借自建的物流體系，從虛擬國際走進實踐國際，把物流組織作為一般的零售商鋪來運營，完結“兩棲”開展。 自建物流體系的首要缺點是出資巨大和辦理困難，難以取得抱負的規劃經濟效益。辦理上的困難首要是在巨大的產品配送體系中，上層辦理人員對基層職工的實踐作業狀況難以精確把握，因此難以有用地調集部屬人員的積極性和創造性，需求添加辦理力氣投入。此外，當網站商鋪的出售呈現不行預期的動搖時，產品配送體系的運力資源的使用功率具有不確定性，尤其在網站出售大幅度削減時，運力資源將會產生糟蹋。辦理者有必要加強商場調研作業，進步出售猜測才能，而且要經過開展多種運營等途徑，進步產品配送體系的使用功率。 假如自建物流體系的辦理本錢過高以至于網站商鋪無法取得抱負效益的話，就要考慮使用外部物流體系，實施產品配送勞務“外包”。使用網站商鋪之外的物流體系共同開發日漸增加、效益明顯的電子商務，協作的原則是權力清楚、“綁縛”運作、時機同享、危險分管。一般來說，使用外部物流體系、實施產品配送“外包”，最大的優勢是能夠更多使用社會資源，擴展網站服務顧客的空間散布規劃，為網站商鋪帶來較大的出售規劃效益，削減網站商鋪對物流體系的出資，利于開展專業化運營，削減網站商鋪辦理物流體系的本錢耗費?？墒?，樹立和堅持網站商鋪與外部物流體系之間的杰出協作關系并非易事，除非網站商鋪具有特別的商場影響力和滿足的事務量帶來的吸引力。這些要素都能夠下降使用外部物流體系的經濟功率。 是挑選自建物流體系的計劃仍是挑選產品配送“外包”計劃，既要考慮企業自身的條件，也要剖析所運營產品的特色以及顧客的散布和公司開展的戰略需求。關鍵是要對有關計劃的經濟功率進行科學、精確的測算和評價，挑選經濟合理的計劃。

http://www.f1250.cn/wuliuwenda/68010.html 電子商務下物流系統的形式有哪些