小乖同學(xué)，這個(gè)問(wèn)題我來(lái)答復(fù)你最好，
首先就網(wǎng)點(diǎn)方面來(lái)說(shuō)吧，他東莞就有30左右個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，全國(guó)大約400左右，總部（總調(diào)）在廣州，基本上全國(guó)都是專線，（西部一些當(dāng)?shù)氐脑挘W(wǎng)點(diǎn)少，可是省會(huì)都開(kāi)了專線的，偏遠(yuǎn)地區(qū)會(huì)找其他的同行協(xié)作）。他們僅僅做國(guó)內(nèi)的 航空 和 公路運(yùn)輸。沒(méi)有海運(yùn)和國(guó)外的。
其次說(shuō)一說(shuō)他們的優(yōu)勢(shì)，優(yōu)勢(shì)榜首 肯定是網(wǎng)點(diǎn)多。專線多。關(guān)于樓上說(shuō)的辦理，我就要彌補(bǔ)一下了，沒(méi)有一個(gè)公司敢說(shuō)他們的辦理是完美的，觸摸過(guò)德邦的人不會(huì)說(shuō)他的辦理不可，而是說(shuō)辦理好是他們的長(zhǎng)處。
他們的職工沒(méi)有加班費(fèi)，可是沒(méi)有一個(gè)不是超長(zhǎng)時(shí)刻上班的，到深夜1點(diǎn)的是正常的工作。但是人家自愿的，便是由于他們辦理好，職工有責(zé)任心。第二的優(yōu)勢(shì)便是安全，每臺(tái)車上都是有GPRS的，其他的安全措施不想多說(shuō)，每個(gè)庫(kù)房都有3個(gè)報(bào)警器，并且每天都有人值勤。值勤人員的細(xì)節(jié)問(wèn)題更是繁瑣——也進(jìn)一步反映了他們的管理強(qiáng)度。
他們的缺點(diǎn)大約便是價(jià)格太貴，呵呵，大約是其他物流公司是2.5倍價(jià)格。還有有時(shí)分的確是太慎重了——提貨的時(shí)分必定要帶身份證提貨的（是肯定的）。這個(gè)問(wèn)題常常搞的客戶很頭疼。
關(guān)于樓上的說(shuō)法，我要修正一下，德邦的不是司機(jī)出去接貨。他每個(gè)營(yíng)業(yè)部都是有接貨員的，司機(jī)只擔(dān)任開(kāi)車，并且他們的司機(jī)和營(yíng)業(yè)部是歸于2個(gè)不同的部分。并且德邦上門接貨的時(shí)分并不多，少于1噸或許是多少方（忘了）他們是不免費(fèi)上門接貨的，東莞這邊的接貨費(fèi)是49/次。還有個(gè)問(wèn)題忘了說(shuō)，他們的記費(fèi)方法有點(diǎn)反常。呵呵，這點(diǎn)下次告知你，
手打字到有點(diǎn)抽筋。

http://www.f1250.cn/wuliuwenda/69270.html 德邦物流我們覺(jué)得怎么樣啊？