在現(xiàn)代物流理念下，傳統(tǒng)港口將成為貨品轉(zhuǎn)運(yùn)、集合、增值、組裝和配送的中心，而且操控著貨品的及時(shí)流轉(zhuǎn)。港口質(zhì)量高低現(xiàn)已不再是僅決定于船只進(jìn)出的速度、碼頭處理貨品的速度和質(zhì)量，而是越來(lái)越取決于與內(nèi)地聯(lián)絡(luò)的質(zhì)量、增值服務(wù)的質(zhì)量，如物流和信息等。
（1）加強(qiáng)政府方針引導(dǎo)。政府經(jīng)過(guò)政策引導(dǎo)、體系建造等手法，積極為港口物流的開(kāi)展供給的杰出微觀環(huán)境。首要，掌握世界集裝箱運(yùn)送與世界多式聯(lián)運(yùn)的開(kāi)展趨勢(shì)，對(duì)港口進(jìn)行正確定位，擬定港口物流開(kāi)展方針，完結(jié)疆土、財(cái)稅、工商、城管等各個(gè)管理工作、環(huán)節(jié)的有機(jī)結(jié)合和有用聯(lián)接；其次，調(diào)整優(yōu)化港口結(jié)構(gòu)，注重各部門(mén)之間的協(xié)作，促進(jìn)物流聯(lián)盟的構(gòu)成，供給高質(zhì)量的歸納物流服務(wù)。
（2）增強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)備才能。首要，整合港口現(xiàn)有的條件，對(duì)港口的配套設(shè)備進(jìn)行技能改造，完善港口集疏運(yùn)設(shè)備，合理安排作業(yè)流程，進(jìn)步設(shè)備使用率，增強(qiáng)港口經(jīng)過(guò)才能，縮短船只貨品在港停留時(shí)間；其次，加強(qiáng)包含集裝箱碼頭數(shù)量、裝卸才能、碼頭堆場(chǎng)、航道水深等在內(nèi)的港口基礎(chǔ)設(shè)備建造，為物流服務(wù)供貨商供給大型現(xiàn)代化庫(kù)房，為客戶(hù)創(chuàng)造“零倉(cāng)儲(chǔ)”。
（3）建造共用物流信息渠道。使用條碼技能、數(shù)據(jù)庫(kù)技能、電子訂購(gòu)體系（EOS）、電子數(shù)據(jù)交換（EDI）、快速反應(yīng)（QR）及有用的客戶(hù)反應(yīng)（ECR）、資源管理體系（ERP）等信息技能，樹(shù)立掩蓋港區(qū)生產(chǎn)流轉(zhuǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)
3輸企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)渠道，使港口具有物流信息港的功用，完結(jié)各企業(yè)、客戶(hù)和有關(guān)管理機(jī)構(gòu)的信息充沛互聯(lián)，構(gòu)成港口與港口、港口與海關(guān)、港口與貨主、港口與承運(yùn)商銜接的有機(jī)全體。
（4）建造自有特征的港口物流。任何一個(gè)港口的運(yùn)營(yíng)方針和商場(chǎng)定位都不相同，物流服務(wù)的規(guī)模和要點(diǎn)也不一致。我國(guó)港口有必要因港制宜建造各有特征的港口物流。比方，樞紐港充沛能夠使用自己的技能和實(shí)力優(yōu)勢(shì)，向物流中心方向開(kāi)展，具有物流集散、貨品存儲(chǔ)分撥配送物流服務(wù)和商場(chǎng)買(mǎi)賣(mài)、信息管理、服務(wù)咨詢(xún)?cè)鲋敌苑?wù)等功用；中小型港口則應(yīng)依據(jù)業(yè)務(wù)規(guī)模，挑選與大型港口聯(lián)營(yíng)等方法找準(zhǔn)物流服務(wù)的切入點(diǎn)。
（5）拓展港口物流服務(wù)功能。港口物流服務(wù)分為三個(gè)層次：一是以貨品裝卸為主的中心服務(wù)；二是在特定的貨場(chǎng)完結(jié)貨品裝卸、運(yùn)送、堆碼、貯存的輔佐服務(wù)；三是向貨主供給優(yōu)質(zhì)、快捷的貨品交代的延伸服務(wù)。我國(guó)港口有必要經(jīng)過(guò)供給多元化服務(wù)來(lái)發(fā)掘“第三贏利源泉”，開(kāi)發(fā)包裝、流轉(zhuǎn)加工、儲(chǔ)運(yùn)、配送、免稅自由貿(mào)易等物流功用，供給融資、報(bào)關(guān)、商檢、貨品保險(xiǎn)、危險(xiǎn)躲避、信息溝通、專(zhuān)業(yè)人員訓(xùn)練等增值服務(wù)，進(jìn)步歸納物流功率。
（6）開(kāi)展港區(qū)聯(lián)動(dòng)的形式。港區(qū)聯(lián)動(dòng)是世界上自由貿(mào)易區(qū)的通行形式，也是我國(guó)首要港口加速開(kāi)展的必經(jīng)之路。充沛發(fā)揮保稅區(qū)的方針優(yōu)勢(shì)和港口的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，構(gòu)成“前港后區(qū)”格式，完結(jié)港口經(jīng)濟(jì)與自由貿(mào)易區(qū)或保稅區(qū)互相依存、緊密配合、互相促進(jìn)，構(gòu)成休戚相關(guān)的利益共同體，緊密聯(lián)絡(luò)區(qū)域經(jīng)濟(jì)。

http://www.f1250.cn/wuliuwenda/69733.html 世界港口物流辦理開(kāi)展的經(jīng)歷對(duì)我國(guó)港口的開(kāi)展有何啟示？