跟著我國大眾日子水平的不斷進步，對冷凍、冷藏食物的認知度也越來越高，敏捷拉動了冷凍、冷藏食物的消費，其每年增產(chǎn)約為10%。但不能否定的是，我國冷藏物流還處于初級開展階段，僅側重于數(shù)量保證，對質量的要求還有待于進一步完善。盡管我國冷鏈物流并不興旺，但因為城市的敏捷開展導致農(nóng)產(chǎn)品流轉量大幅添加，冷鏈物流在保證生鮮易腐農(nóng)產(chǎn)品供給中起著不行代替的效果。

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在經(jīng)濟持續(xù)開展和日子質量不斷進步的局勢下，冷鏈物流應怎么快速健康開展，已成為一個急迫的課題。相比之下，國外冷鏈物流的開展較為老練，不少歐美興旺國家已形成了完好的食物冷鏈體系。在運送的過程中，悉數(shù)選用冷藏車或冷藏箱，并配以先進的辦理信息技能，建立了包含出產(chǎn)、加工、貯藏、運送、出售等在內(nèi)的新鮮物品的冷凍、冷藏鏈，使新鮮物品的冷凍、冷藏運送率及運送質量的完好率都得到極大進步。

國外巨大的冷鏈運送網(wǎng)絡

冷鏈物流除了對溫度有要求，對時刻也是有要求的，而美國完好而快捷的交通運送網(wǎng)絡是美國冷鏈物流興旺的重要原因。與運送業(yè)相關的產(chǎn)品和服務約占美經(jīng)濟總量的3%，吸納了1/8的作業(yè)，可見運送業(yè)觸及之廣泛。相較起于其他西方國家，因為汽車工業(yè)在美國的開展適當早，美國許多城市的開展都提早顧忌到了將城市和住宅區(qū)調(diào)配路途網(wǎng)絡的規(guī)劃。

為了連接寬廣的疆土，美國規(guī)劃并制作了高通行量、高速度的高速公路，美國的國家交通體系主要便是依靠這些高速公路網(wǎng)。傍邊最重要的是州際高速公路體系的制作。依仗這些犬牙交錯的高速公路網(wǎng)，國內(nèi)冷鏈運送首要由集裝箱貨車來完結，1000公里以內(nèi)24小時可以送達。其間內(nèi)河(湖)鐵路首要承當大宗散裝貨品的運送使命。

大城市里也有制作公共交通的體系，區(qū)域鐵路和公共汽車網(wǎng)絡則延伸至長島、紐約州、新澤西州和康涅狄格州，都成為了世界上最大的交通網(wǎng)之一。除了公路，美國制作了橫貫大陸的鐵路網(wǎng)絡，用以在48個州之間運載貨品。美國冷鏈物流當時大力發(fā)展火車溫控集裝箱，也是基于考慮鐵路網(wǎng)絡的優(yōu)勢。美國鐵路公司(Amtrak)所制作的鐵路網(wǎng)橫貫了48個州中的46個，專門用于客運用處。依據(jù)2007年的數(shù)據(jù)，美國的鐵路總長為226，427公里。

國外冷鏈物流職業(yè)分工明細

一般國內(nèi)從事冷鏈物流職業(yè)的企業(yè)還會附帶著自建些相關工業(yè)，如分揀、配送、倉儲、加工、甚至于修理。

與國內(nèi)一攬子解決辦法不同的是，美國的冷鏈分工的反常清楚，盡管叫冷鏈，可是各個環(huán)節(jié)都理解自己的責任，運送方只擔任確認僅有運送貨車與司機、倉儲方只擔任對確認時刻在僅有卸貨碼頭呈現(xiàn)的貨車進行卸貨、貨車租借公司只擔任的供給貨車、修理公司只擔任依據(jù)求救電話進行搶修，整個鏈條最繁忙的環(huán)節(jié)便是客戶，客戶需求確認以上幾家公司，客戶作為中間人完結整個冷鏈事務上的制作。

分工詳盡某種程度會添加繁瑣性，但一起因為分工的不同，各個分工專業(yè)性也變得很強，不管從質量、速度，或許技能都遠遠超過了一攬子全包的做法;一起各環(huán)節(jié)清晰了各部分責任，讓整個冷鏈運轉起來有據(jù)可依、有證可查，大大供給了冷鏈物流的可操作性。

冷鏈物流中電子技能集成使用

冷鏈物流，論其底子，仍然是物流的一種。在依據(jù)多年經(jīng)歷與失利后，如C.R.England公司現(xiàn)已將固定資產(chǎn)的貨車服務和無形資產(chǎn)的第三方冷鏈物流服務完美的結合在一起，這使得CR英格蘭具有滿意的經(jīng)歷和贏利來使得自己在不斷上漲的燃油及穩(wěn)妥本錢的運送商場中得以生計。

CR英格蘭為每個車輛裝備全球定位體系、網(wǎng)絡盯梢設備和網(wǎng)絡賬單功用，可以依照客人指定的精確時刻送抵，為食物公司規(guī)避了因不能準時送遞貨品而承當?shù)难a償危險，成為其值得信任的運送公司。CR英格蘭現(xiàn)在具有先進輔佐設備：電子數(shù)據(jù)交換、貨車衛(wèi)星定位體系、車載電腦及長途操控渠道、項目化辦理軟件及很多的自我開發(fā)的軟件。這大大進步公司的營運功率。別的CR英格蘭還自己具有一套TENFOLD的編程言語，可以經(jīng)過自己的編程人員完結具有徹底知識產(chǎn)權的軟件。

為顧客促進及擴展物流服務，美國冷藏公司(USCS)相同活躍開發(fā)集成技能使用。USCS每年須精確地辦理約六十億磅溫度靈敏食物的接納、貯存及整合相關訂單，該公司已建立起完善的庫房、運送及資訊系統(tǒng)，不只可加強日常運作，還可為顧客供給節(jié)省本錢的服務。

該公司一向作為美國首要的公共冷藏庫公司及物流供給商，分配送公司都裝有先進的安全操控及主動化噴淋體系，裝有可視屏(電腦終端)的叉車，裝備有涉溫區(qū)域廣的冷藏功用的集裝箱，還有主動接送叉車與庫房進貨口完成無縫對接。這些集成電子技能新設備為第三方冷鏈供給了安全保證。

特征：在加工包裝環(huán)節(jié)的高資質查驗

為保證進出口貨品徹底符合當時的進出口規(guī)例，如AbleFreight一類的企業(yè)與相關政府機構堅持緊密聯(lián)系，其間包含恪守運送安全辦理局(TSA)的規(guī)則，組織美國農(nóng)業(yè)部和洛杉磯農(nóng)業(yè)部的查驗，并向食物及藥物辦理局供給完好的托運人及出產(chǎn)商材料，以滿意他們的相關規(guī)則，一起供給清關服務。

AbleFreight在庫房現(xiàn)場有美國海關授權進行進出口貨品的安檢設備，和FDA專員對貨品進行現(xiàn)場查看的作業(yè)崗，兩層穩(wěn)妥以保證保鮮食物的安全。

對食物的查驗檢疫放在物流配送企業(yè)來做，是美國冷鏈物流的一個特征，并不是悉數(shù)運送出口食物都放在該企業(yè)，每個相似企業(yè)都有拿手查驗檢疫的品種，依據(jù)這些專長申請到的某些品種食物的查驗權，亦便是說，在該類物流配送中心查驗往后的食物，可以“免檢”出關出口。

而關于出口，政府則在該企業(yè)組織了FDA監(jiān)測點，來不定期監(jiān)控剖析。這樣的規(guī)劃，不只減少了海關的作業(yè)量，并且可以防止食物在海關排隊檢測中的蛻變，一起添加了食物流轉速度，下降物流本錢，還為企業(yè)帶來了效益。

http://www.f1250.cn/wuliuwenda/70623.html 國外冷鏈物流公司進駐我國的問題