現(xiàn)階段我國物流配送中心開展的首要問題 1.配送中心設(shè)備運用率低，開展緩慢長期以來，我國物流配送的基礎(chǔ)設(shè)備投入較少，開展比較緩慢，盡管近幾年也新建了一些較先進的倉儲物流設(shè)備，但整體上看，我國物流倉儲設(shè)備仍較陳腐落后，上世紀五六十時代制作的庫房還有較多仍在運用，并且倉儲物流設(shè)備結(jié)構(gòu)不合理，貨場、等級低通用庫多，合適當時社會要求的冷藏、調(diào)溫等專用庫少。應當加速我國物流配送基礎(chǔ)設(shè)備的建造和技能改造，鼓舞和招引社會各方出資物流職業(yè)，國家也應添加這方面的投入，對物流配送設(shè)備的建造給予一些低息或貼息貸款支撐。2.配送中心整體配送比率較低，收購本錢難以下降從我國現(xiàn)有商業(yè)零售企業(yè)來看，除了一些中大型、聞名的商業(yè)企業(yè)以外，一般的商業(yè)“連鎖”企業(yè)大多沒有樹立自己的物流配送中心或運用第三方物流中心。這些企業(yè)盡管也樹立了一些自己的“連鎖”分店，但實際上商鋪運營的產(chǎn)品并沒有做到“一致收購、一致配送、一致結(jié)算”，這使得部分商業(yè)零售企業(yè)的“連鎖經(jīng)營”顯得名不副實！而在其他現(xiàn)已樹立自己的物流配送中心或運用第三方物流中心完成產(chǎn)品配送的商業(yè)企業(yè)中，配送中心的功效也未能得到有用發(fā)揮，這從而影響到了連鎖企業(yè)歸納收購本錢優(yōu)勢的發(fā)揮，導致配送中心配送的比率十分低，收購本錢難以下降。3.物流的社會化、組織化、專業(yè)化程度不高我國物流配送業(yè)的開展水平低，還表現(xiàn)在物流配送企業(yè)的小和散，社會化、組織化程度低，在物流配送的各環(huán)節(jié)上聯(lián)接配套差，服務功用不完善，能做到“一站式”服務的企業(yè)少。出產(chǎn)企業(yè)、流轉(zhuǎn)企業(yè)和物流儲運企業(yè)中的“大而全”、“小而全”現(xiàn)象依然存在。物流企業(yè)大多數(shù)規(guī)劃較小，缺少覆蓋面較廣的物流配送服務網(wǎng)絡(luò)。4.現(xiàn)代化程度低、信息化水平不高跟著信息技能的快速開展，世界、國內(nèi)各種商業(yè)物流配送中心運用信息技能提高辦理水平的企業(yè)現(xiàn)已越來越多。例如現(xiàn)在選用較多的信息辦理技能包含產(chǎn)品辨認條碼（BC）、企業(yè)資源方案體系（ERP）、辦理信息體系（MIS）、電子數(shù)據(jù)交換體系（EDI）、地理信息體系（GIS）、主動分揀體系（ASS）、柔性物流體系（AGV）、全球定位體系（GPS）、庫房辦理體系（WMS）等。從世界國內(nèi)商業(yè)物流配送中心的信息化程度來看，美國的連鎖商業(yè)配送中心遍及選用了機械化、自動化合作信息體系的整合作業(yè)形式，例如電動叉車、傳送帶、裝卸轉(zhuǎn)移、吊車等機械設(shè)備合作各種信息體系的運用，就大大提高了辦理功率、節(jié)省了人員本錢。美國立體化的商業(yè)物流中心許多都建有專業(yè)通訊網(wǎng)，貨品的入庫、移動、配裝等都經(jīng)過計算機控制托盤、貨架鏟車和吊車進行。日本選用的計算機機器人進行物流作業(yè)的形式現(xiàn)已廣泛存在。比較而言，我國商業(yè)物流中心的現(xiàn)代化程度就相對落后了。據(jù)零點研討集團的一項查詢顯現(xiàn)，現(xiàn)在我國實施物流配送的商業(yè)企業(yè)中，有超越58%的企業(yè)至今幾乎沒有選用過信息技能或信息體系來進行物流作業(yè)，而在現(xiàn)已選用信息技能進行物流辦理的企業(yè)中，72%的企業(yè)依然以傳統(tǒng)手藝作業(yè)為主，信息技能只作為其輔助性的管理手法，例如配送中心內(nèi)部基本上是手藝輔以叉車和托盤作業(yè)；到貨分揀、產(chǎn)品組配、產(chǎn)品盤點等無專業(yè)電子掃描設(shè)備；計算機使用僅限于配送中心的事務性辦理（例如產(chǎn)品進、銷、存、配、送信息的記載與存檔等）；商業(yè)物流信息技能的選用依然以互聯(lián)網(wǎng)、庫房辦理體系（WMS）、辦理信息體系（MIS）等為主，關(guān)于供應鏈辦理、企業(yè)資源方案的使用還處于起步階段。下面的文章鏈接僅供參考:http://www.tgc.edu.cn/xb/ShowArticle.asp?ArticleID=3640

http://www.f1250.cn/wuliuwenda/71114.html 我國物流配送信息化存在的問題？？