我國傳統物流與外資以及一些先進的物流企業比較，在訂單處理才能、信息反饋才能、項目策劃和推進才能和流程辦理才能四個方面存在較大的距離。這也就闡明，傳統物流企業只要在這四個方面進步水平，才有或許進步競賽才能。
1、訂單處理才能就是指物流企業是否能夠處理用戶企業的訂單，這些訂單在物流企業進行整合，然后在分配到供應鏈的各個履行部分去，促進用戶企業出產或出售事務是為順利完成。
2、信息反饋才能是指物流企業是否可認為用戶企業供給滿足的、企業需求的庫存信息。例如，當因質量問題產生客戶退貨的時分，物流其他供給相應信息，追溯是哪一批出庫、哪一批入庫呈現了問題，為企業進行索賠和進行事端處理供給根據；別的，可認為用戶企業及時供給庫存在必定時期的改變趨勢，將十分有利于用戶調整庫存，進行收購和出售決議計劃。
3、項目策劃和推進才能是指物流企業是否可認為用戶企業進行項目策劃，或許當用戶企業在進行商場擴展的時分，是否能夠供給相對應的物流支撐。
4、流程辦理才能是指物流企業是否能夠對物流進程進行有用的監控。物流企業的方針商場定位、服務戰略規劃、戰術挑選以及服務規范的制定，歸根結底仍是要看物流服務進程的實際效果。對物流進程的有用監控是完成物流服務方針的僅有手法。監控進程是一個雜亂的進程，包括盯梢監測、績效評價和作出呼應。
物流企業進行訂單處理、信息反饋、項目策劃和流程辦理，需求一個有用的信息系統支撐，物流信息系統是現在物流的魂靈。物流信息系統的樹立需求強壯的資金支持，這對于我國的大多數的傳統物流企業來將無疑是一筆天大的開支，在實踐中現已有些企業為此背上了沉重的擔負。或許咱們能夠主張物流軟件開發商們，在物流軟件開發和出售的進程中把“供應鏈”式的開發出售方法轉變為“收入鏈”式的開發出售方法，即下降軟件的出售價格，而讓開發商與物流供貨商同享物流服務收入，使我國的物流企業趕快完成信息化。

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