11月11日，一年一度的電商渠道和“剁手黨”的狂歡之日又行將到來，全國的“快遞哥”也將開端最奔走時刻。既要“秒得快”，還要“送得快”，那么，雙11快遞究竟哪個快遞更靠譜？誰才是真實的蝸牛快遞？故此對九家快遞展開了服務測評，這九大快遞別離是EMS、FedEx、順豐速運、申通快遞、中通快遞、圓通速遞、韻達快遞、百世匯通、天天快遞。

雙11快遞哪家強
順豐航空的“黃金時代”
作為各大機場中最酷炫的黑色。坐擁國內快遞職業最大航空機隊的順豐，本年“雙11”將空運優勢發揮得酣暢淋漓。

據悉，“雙11”期間順豐航空部屬36架全貨機每日可發運貨量1800噸。散航腹倉帶貨“雙11”期間估計每日最大可獲取3850噸。假如藍翔技校的100余臺世界名牌挖掘機，按10噸一臺的“中挖”核算，順豐“雙11”期間的航空發運才能能將藍翔全校的挖掘機轉移5次還有充裕。

趕在本年“雙11”前，順豐第5架B737-300全貨機投入使用，順豐自有全貨機數量升至16架，算上已租借全貨機，現在順豐航空機隊規劃已達36架。一起，順豐不斷拓寬航線網絡，以深圳寶安國際機場為主運營基地，構建了以深圳為中心紐帶，向全國輻射的運送網絡，未來還將依據順豐的事務發展規劃穩步完善運送網絡。

現在，快遞配送從“陸戰”轉“空戰”已是必然趨勢，上一年“雙11”期間，有音訊稱各大快遞公司緊迫征調100多架飛機征戰“雙11”。依照民航局的“十二五”規劃，到2015年，我國航空貨運運送量有望抵達900萬噸，其間國內貨運將達600萬噸。依據揭露材料顯現，到上一年我國國內具有全貨機101架，其間順豐以“自有+租借”的形式獨占三分之一。

經過對本刊宣布的126個快件的數據計算顯現，申通抵達7個區域的均勻所需時刻最長，比排名倒數第二的韻達多出整整一天，而順豐和EMS兩家快遞速度則并列榜首。
“蝸牛”申通
此次9家快遞測評招募的14名志愿者別離坐落北京、武漢、沈陽、昆明4大城市，以及較為遙遠的烏魯木齊市，地級市湖南邵陽市，以及江西萍鄉市部屬的蘆溪縣、高坑鎮。快遞線路從大城市到小縣城，掩蓋南北東西，以期歸納體現快遞物流速度。
搜集的悉數物流速度測評數據顯現，順豐速運和EMS速度最快，抵達7個區域均勻所用時刻均為1.786天。這兩家快遞即便是間隔廣州較遠的烏魯木齊、沈陽以及江西省萍鄉市部屬較為偏僻縣鎮均可在2日內送達。

接下來的FedEx、圓通速遞和中通快遞和在物流速度上都體現不錯。三家快遞公司基本上可在3日內送達7個區域。其間，圓通和中通的運力已掩蓋遙遠區域和偏僻城鎮。

而“菜鳥網絡科技有限公司”成員之一的申通快遞，在速度上的體現令人大跌眼鏡。作為“我國智能物流主干”，與排名第8的韻達快遞多出了1天多。
依據國家標薦性規范《快遞服務》（GB/T27917.3-2011），國內異地快遞服務時限不超越72小時。但從本刊此次測評來看，申通大部分快件需花費4天或以上的時刻才可送達，其間廣州至北京的快件用時5天，廣州至烏魯木齊的快件耗時6天。
一起，值得注意的是，在此次測評中，FedEx（聯邦快遞）的6個區域抵達速度均在1-2日內，但因江西省萍鄉市蘆溪縣和高坑鎮無站點掩蓋需轉寄而導致全體速度計算下降。
而韻達快遞在6個區域快遞均勻運速實踐為2.75天，但因送烏魯木齊的快件耗時7天，拖慢均勻運速。

顧客如需往這些區域寄快遞，能夠參閱本刊此次測評狀況。

速度與價格
從此次快遞測評成果來看，上一年“雙11”期間被呼喊“滾出快遞界”的EMS，現在體現并不差。
“EMS物流體系現在在全國100個城市間的寄遞時限已完成當日寄次日到；且選用全流程閉環的郵件信息監控體系，一起咱們內部辦理上會對郵件的處理依照轉運頻次進行查核”，廣東EMS自媒體負責人張波對本刊記者說。

順豐速運廣州區公共事務副高檔司理鐘煥萍承受本刊采訪時則說：“收派員收回來的貨，體系對其設定了虛擬道路。實踐上便是快件應該在什么時刻抵達什么地址都提早規劃好。收派員若推遲回倉，體系會預警并通報。咱們的運送班次不等人不等貨，像公車相同守時發車。”

從本刊此次數據來看，要一起滿意全面高速和無縫掩蓋，其他快遞企業跟順豐速運和EMS的距離仍是存在的。
當然，辦理本錢也會相應體現在快遞服務的價格上。從本刊此次寄件狀況來看，速度排名榜首的順豐速運的價格是9家企業中最高的，均勻運費為35.21元，相同速度排名榜首的EMS的均勻運費列第三，為21元；速度排名第二的外資企業FedEx的價格也位居第二，為30.57元。
速度排名倒數榜首的申通價格排名則坐落第5。相對而言，天天快遞和韻達快遞的價格最低，均勻運費只需10.86元。

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